Đặt và đổi tên 6 tuyến đường tại thị trấn Chư Sê

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Ngày 14-7, UBND tỉnh Gia Lai có Công văn số 1835/UBND-KGVX yêu cầu Sở Văn hóa-Thể thao và Du lịch, UBND huyện Chư Sê hướng dẫn, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện Nghị quyết số 248/NQ-HĐND ngày 7-7-2023 của HĐND tỉnh khóa XII, Kỳ họp thứ mười ba về việc đặt, đổi tên đường thuộc thị trấn Chư Sê.

Trước đó, tại Nghị quyết số 248/NQ-HĐND của HĐND tỉnh đã quyết nghị việc đặt tên 5 tuyến đường và đổi tên 1 tuyến đường tại thị trấn Chư Sê.

Một góc thị trấn Chư Sê. Ảnh tư liệu

Cụ thể, 5 tuyến đường đặt tên gồm: đường Văn Tiến Dũng (điểm đầu từ đường Hùng Vương, điểm cuối nối với đường Võ Nguyên Giáp), dài 650 m, lộ giới quy hoạch 24 m; đường Ama Quang (điểm đầu từ đường Hùng Vương, điểm cuối nối với đường Nguyễn Chí Thanh), dài 190 m, lộ giới quy hoạch 11,5 m; đường Phạm Ngọc Thạch (điểm đầu từ đường Võ Nguyên Giáp, điểm cuối nối với đường A Sanh), dài 470 m, lộ giới quy hoạch 12 m; đường A Sanh (điểm đầu từ đường Cách Mạng, điểm cuối nối với đường Phạm Ngọc Thạch), dài 570 m, lộ giới quy hoạch 16m; đường Khuất Duy Tiến (điểm đầu từ đường Phan Đình Phùng, điểm cuối nối với đường Cách Mạng), dài 530, lộ giới quy hoạch 11,5m.

Cùng với đó, đổi tên, điều chỉnh chiều dài một đoạn 300 m của đường Nay Der (từ đường Đinh Tiên Hoàng đến đường Hùng Vương), lấy tên là đường Diên Hồng; chiều rộng mặt đường hiện trạng 3,5 m, chiều rộng mặt đường quy hoạch 5,5 m. Sau khi điều chỉnh đường Nay Der dài 825 m (đoạn từ đường Hùng Vương đến Đường 17-3); chiều rộng mặt đường hiện trạng 3,5 m, chiều rộng quy hoạch 5,5 m.

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai tăng cường tổ chức hoạt động hưởng ứng các ngày lễ về môi trường, biển đảo

Gia Lai tăng cường tổ chức hoạt động hưởng ứng các ngày lễ về môi trường, biển đảo

(GLO)- Ngày 25-5, UBND tỉnh Gia Lai có công văn chỉ đạo tổ chức các hoạt động hưởng ứng Ngày Môi trường thế giới (5-6), Tháng hành động vì môi trường và Ngày Đại dương thế giới (8-6), Tuần lễ Biển và Hải đảo Việt Nam (từ ngày 1 đến 8-6) năm 2026 trên địa bàn tỉnh.

Phường Quy Nhơn ra quân xử lý lồng, bè nuôi trồng thủy sản lắp đặt không đúng quy định

Phường Quy Nhơn ra quân xử lý lồng, bè nuôi trồng thủy sản lắp đặt không đúng quy định

(GLO)- Trung tâm Sự nghiệp công phường Quy Nhơn vừa phối hợp với Công an phường, Cảnh sát đường thủy (Phòng CSGT, Công an tỉnh Gia Lai), Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Quy Nhơn và Công ty CP Môi trường Bình Định ra quân xử lý lồng bè nuôi trồng thủy sản lắp đặt không đúng quy định trên sông Hà Thanh.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

null