“Vua xe ga” Aveta Nova 160 vừa ra mắt, giá gần 43 triệu đồng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Sản xuất tại Malaysia, mẫu xe tay ga Aveta Nova 160 2025 sở hữu kiểu dáng thể thao, tích hợp nhiều tính năng công nghệ. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Aveta Nova 160 tỏ ra không hề kém cạnh các mẫu xe nổi bật như Air Blade của Honda hay NVX của Yamaha về mặt thiết kế.

aveta-nova-1.jpg
Aveta Nova 160 sở hữu diện mạo trẻ trung, hiện đại đậm phong cách thể thao. Ảnh: S.T

Hãng xe Aveta của Malaysia vừa gây chú ý khi chính thức trình làng mẫu xe tay ga Nova 160 2025 mới tại thị trường quê nhà.

Được định vị ở phân khúc xe tay ga thể thao tầm trung, Aveta Nova 160 hướng đến nhóm khách hàng trẻ, đang tìm kiếm một mẫu xe mới, trẻ trung, cá tính… Đồng thời, ấp ủ tham vọng cạnh tranh với một loạt đối thủ như Honda Air Blade 160, Air Blade 125.

Aveta Nova 160 được thiết kế đặc biệt cho việc di chuyển hàng ngày tại các đô thị. Xe sở hữu diện mạo trẻ trung, hiện đại đậm phong cách thể thao với những đường cắt, xẻ táo bạo ở phần yếm xe trước.

Trong khi đó, phần thân xe, đuôi xe phía sau vuốt gọn, kết hợp yên xe liền khối, bọc da và cách bố trí cụm đèn hậu cũng khá giống Yamaha Aerox.

aveta-nova-3.jpg
Aveta Nova 160 được thiết kế đặc biệt cho việc di chuyển hàng ngày tại các đô thị. Ảnh: S.T

Theo thông số nhà sản xuất công bố, cung cấp sức mạnh cho Aveta Nova 160 là động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng có dung tích 154,4cc.

Xe mang đến công suất tối đa 15,8 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại 6.500 vòng/phút. Vành bánh xe có kích thước 14 inch, với lốp trước 100/80 và lốp sau 120/70, đảm bảo khả năng vận hành ổn định.

Trọng lượng của Nova 160 là 112 kg, đi kèm với bình xăng có dung tích lớn 10 lít và chiều cao yên ở mức 778 mm, phù hợp với nhiều đối tượng người dùng.

Xe được trang bị phanh đĩa thủy lực phía trước và sau, cùng hệ thống treo với phuộc lồng trước và giảm xóc đôi phía sau, có thể điều chỉnh tải trước.

aveta-nova-2.jpg
Cung cấp sức mạnh cho Aveta Nova 160 là động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng có dung tích 154,4cc. Ảnh: S.T

Về trang bị, hãng xe Malaysia cung cấp cho Aveta Nova 160 hệ thống khóa thông minh, khởi động không cần chìa.

Hệ thống đèn LED và màn hình hiển thị LCD kết hợp ổ cắm sạc USB bố trí phía trước cùng chức năng tạm ngắt động cơ khi dừng đèn đỏ. Nova 160 có ba lựa chọn màu sắc: xanh da trời, đỏ và đồng.

Tại Malaysia, Aveta Nova 160 được cung cấp 3 lựa chọn màu sắc với giá bán 7.988 ringgit (khoảng 42,9 triệu đồng). Nếu được phân phối chính hãng tại Việt Nam, Aveta Nova 160 chắc chắn sẽ tạo nên sức ép không nhỏ lên những dòng xe ga Nhật Bản vốn đang chiếm lĩnh thị trường.

Có thể bạn quan tâm

Cyclone RA600 2026 ra mắt tại Malaysia: Mô tô cruiser 550 cc, giá từ hơn 170 triệu đồng

Cyclone RA600 2026 ra mắt tại Malaysia: Mô tô cruiser 550 cc, giá từ hơn 170 triệu đồng

(GLO)-Thị trường mô tô cruiser hạng trung tại Malaysia vừa chào đón tân binh Cyclone RA600 2026. Với thiết kế đậm chất cruiser cổ điển, động cơ 550 cc mạnh mẽ cùng mức giá dễ tiếp cận chỉ từ hơn 170 triệu đồng, mẫu xe này hứa hẹn trở thành lựa chọn đáng chú ý cho người chơi mô tô tại Đông Nam Á.

Honda CR-V e:HEV 2026 chốt giá từ 1,17 tỷ đồng, lắp ráp trong nước, tăng cường công nghệ và tiện nghi

Honda CR-V e:HEV 2026 chốt giá từ 1,17 tỷ đồng, lắp ráp trong nước, tăng cường công nghệ và tiện nghi

(GLO)-Honda Việt Nam (HVN) mới đây đã chính thức công bố giá bán lẻ đề xuất của Honda CR-V e:HEV 2026 – phiên bản nâng cấp thuộc thế hệ thứ 6 được lắp ráp tại nhà máy Honda ở Phú Thọ. Mẫu SUV này trang bị hàng loạt tính năng an toàn cao cấp, công nghệ hiện đại và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Mua sắm trước Tết 2026: Chi tiêu thông minh hay gánh nặng tài chính?

Mua sắm trước Tết 2026: Chi tiêu thông minh hay gánh nặng tài chính?

Trước ngưỡng cửa Tết 2026, mua sắm không còn đơn thuần là câu chuyện đủ đầy mà trở thành bài toán cân đối tài chính của nhiều gia đình. Người tiêu dùng chuyển từ chi tiêu cảm tính sang cân nhắc giá trị dài hạn. Điều này đặt ra câu hỏi: chi tiêu thông minh hay tiếp tục tạo thêm gánh nặng tài chính?

null