VinFast khánh thành nhà máy xe điện tại Indonesia

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Ngày 15-12, VinFast cho biết, đã khánh thành nhà máy ô tô điện tại Subang, đánh dấu bước tiến trong chiến lược kiện toàn năng lực sản xuất toàn cầu và cam kết lâu dài với thị trường Indonesia.

Ngày 15-12, VinFast cho biết, đã khánh thành nhà máy ô tô điện tại Subang, đánh dấu bước tiến trong chiến lược kiện toàn năng lực sản xuất toàn cầu và cam kết lâu dài với thị trường Indonesia.

Lễ khánh thành nhà máy. Ảnh: VinFast
Lễ khánh thành nhà máy. Ảnh: VinFast

Nhà máy xe điện tại Subang được đưa vào vận hành chỉ sau 17 tháng kể từ ngày động thổ. Đây là nhà máy thứ tư của VinFast chính thức đi vào hoạt động trên toàn cầu, đồng thời là nhà máy đầu tiên tại Indonesia và Đông Nam Á (bên ngoài Việt Nam).

Nhà máy nằm trên khu đất có diện tích 171 ha, được đầu tư theo nhiều giai đoạn với tổng vốn đầu tư lên tới trên 1 tỷ USD. Trong các giai đoạn tiếp theo, công suất nhà máy có thể nâng lên 350.000 xe/năm, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường Indonesia, cũng như mở ra khả năng xuất khẩu sang những quốc gia khác.

Trong giai đoạn 1, tổng mức đầu tư của VinFast sẽ lên tới hơn 300 triệu USD và công suất nhà máy đạt 50.000 xe/năm. Nhà máy cũng được đầu tư đồng bộ hệ thống dây chuyền sản xuất đạt tiêu chuẩn quốc tế, với mức độ tự động hóa cao, ứng dụng công nghệ hiện đại nhằm đảm bảo chất lượng sản phẩm. Tổ hợp có đầy đủ các phân xưởng trọng yếu như xưởng Hàn thân vỏ, xưởng Sơn, xưởng Lắp ráp, cùng Trung tâm kiểm định chất lượng và khu kho vận Logistics.

Khi vận hành ở công suất tối đa, nhà máy VinFast tại Subang dự kiến tạo ra từ 5.000 đến 15.000 việc làm trực tiếp cho lao động địa phương, cùng hàng nghìn việc làm gián tiếp trong chuỗi cung ứng và dịch vụ liên quan. Điều này sẽ thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội của khu vực Subang, vốn đang được định hướng trở thành trung tâm công nghiệp mới của Tây Java.

Trong giai đoạn đầu, nhà máy tập trung lắp ráp các mẫu xe điện chiến lược gồm VF 3, VF 5, VF 6 và VF 7 phiên bản tay lái nghịch, phục vụ thị trường Indonesia. Đây đều là những dòng xe phù hợp với nhu cầu di chuyển đô thị.

Nhà máy cũng sẽ đảm nhiệm việc lắp ráp những mẫu sản phẩm mới dự kiến được VinFast giới thiệu tại thị trường Indonesia trong năm 2026, bao gồm các mẫu xe máy điện và dòng MPV điện được tối ưu cho hoạt động kinh doanh dịch vụ.

Được biết, VinFast đang theo đuổi kế hoạch nâng tỷ lệ nội địa hóa ở Indonesia lên hơn 40% trong năm 2026, 60% vào năm 2029 và đạt 80% từ năm 2030 trở đi, đồng thời phát triển hệ sinh thái công nghiệp phụ trợ xung quanh tổ hợp Subang.

Vì lý do này, dự án còn dành quỹ đất phát triển cụm nhà máy phụ trợ cho các nhà thầu và doanh nghiệp nội địa, dự kiến được mở rộng trong những năm tới, tạo nền tảng vững chắc cho quá trình nội địa hóa sâu rộng.

Theo Hoàng Linh (hanoimoi.vn)

Có thể bạn quan tâm

Dat Bike phá vỡ định kiến về độ bền pin xe máy điện

Dat Bike phá vỡ định kiến về độ bền pin xe máy điện

'Thay pin tốn nửa giá xe', 'pin chai sau 1-2 năm' là những định kiến phổ biến về xe máy điện. Tuy nhiên, ghi nhận từ người dùng thực tế xe máy điện Dat Bike sau hàng chục nghìn km vận hành đang cho thấy một bức tranh hoàn toàn khác biệt: Bền bỉ, ít hao mòn và chi phí bảo trì hợp lý.

Mazda CX-5 có thêm đối thủ mới tại Việt Nam: Omoda C7 mở cọc, giá từ 839 triệu đồng

Mazda CX-5 có thêm đối thủ mới tại Việt Nam: Omoda C7 mở cọc, giá từ 839 triệu đồng

(GLO)-Thị trường SUV hạng C tại Việt Nam chuẩn bị đón thêm một tân binh mới khi Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức công bố chương trình nhận đặt cọc cho mẫu Omoda C7. Mẫu xe này được định vị cạnh tranh trực tiếp với những cái tên quen thuộc như Mazda CX-5, Honda CR-V hay Hyundai Tucson.

Công nghệ điện tử đang thay đổi trải nghiệm xe tay ga đô thị ra sao?

Công nghệ điện tử đang thay đổi trải nghiệm xe tay ga đô thị ra sao?

Trong nhiều năm, xe tay ga tại Việt Nam gắn liền với hình ảnh một phương tiện di chuyển đơn giản trong đô thị, phục vụ chủ yếu cho những quãng đường ngắn với tiêu chí “dễ đi, dễ dùng”. Những thay đổi rõ nét trong không gian đô thị buộc phân khúc này phải bước vào một giai đoạn chuyển mình. 

null