Phóng viên TTXVN tại Đức dẫn số liệu mới được công bố của Trung tâm Nghiên cứu Năng lượng Mặt trời và Hydro (ZSW) tại bang Baden-Württemberg ghi nhận thị trường xe điện toàn cầu đã thiết lập kỷ lục mới trong năm 2025 với khoảng 19 triệu tô đăng ký mới, nâng tổng số xe điện lưu thông trên toàn thế giới lên con số xấp xỉ 80 triệu chiếc.
Cụ thể, tính đến cuối năm 2025, thế giới có khoảng 74 triệu xe thuần điện (BEV), xe lai sạc điện (PHEV) và xe điện tăng tầm (EREV) vận hành đang hoạt động.
Mức tăng trưởng 19 triệu phương tiện trong năm qua đã phá vỡ kỷ lục tăng 14 triệu xe của năm 2023. Đáng chú ý, hơn một nửa tổng số phương tiện này hiện tập trung tại thị trường duy nhất là Trung Quốc.
Theo bảng xếp hạng của ZSW, Trung Quốc có lượng xe điện cao nhất với 44 triệu phương tiện, tiếp đến là Mỹ (7 triệu xe), Đức (3,2 triệu xe), Anh (2,8 triệu xe) và Pháp (2,5 triệu xe).
Dù đứng sau Mỹ nếu xét theo tiêu chí quốc gia đơn lẻ, song trên bình diện khu vực, châu Âu vẫn bỏ xa Xứ Cờ hoa với hơn 16 triệu xe điện đang lưu thông (chỉ tính riêng tại 14 quốc gia lớn trong khu vực).
Ông Andreas Püttner, chuyên gia tại ZSW, nhận định sự biến động mạnh của giá nhiên liệu thời gian qua đã chứng tỏ tính ưu việt của xe điện. Theo ông, các quốc gia có tỷ lệ xe điện cao sở hữu khả năng phục hồi kinh tế tốt hơn do giảm bớt sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Việc chủ sở hữu xe điện được bảo vệ trước những cú sốc tăng giá năng lượng không chỉ giúp làm nhẹ gánh nặng kinh tế cá nhân, mà còn giảm thiểu các rủi ro về xã hội trong bối cảnh khủng hoảng.
Về phía các nhà sản xuất, hãng xe BYD của Trung Quốc tiếp tục củng cố vị thế dẫn đầu với tổng số khoảng 15 triệu ô tô điện đã bán ra (tính theo số liệu đăng ký mới tích lũy).
Đứng thứ hai là Tesla (Mỹ) với 9 triệu xe, tiếp theo là Volkswagen (Đức) với 5,7 triệu xe. Các thương hiệu hạng sang của Đức như BMW và Mercedes cũng ghi nhận kết quả tích cực khi lần lượt đứng vị trí thứ 6 và thứ 8 trong bảng xếp hạng 10 nhà sản xuất hàng đầu.
Trong bối cảnh chi phí xăng dầu leo thang gây áp lực lớn tại các trạm nhiên liệu trên khắp nước Đức, người tiêu dùng chuyển sang sử dụng xe điện đang hưởng lợi đáng kể khi tiết kiệm được hàng nghìn euro chi phí vận hành./.
Theo Thuỳ Linh (TTXVN/Vietnam+)