Sedan hạng D: Một thời vang bóng nay còn đâu?

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- 9 tháng đầu năm 2025 doanh số phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam chỉ đạt vỏn vẹn 1.770 xe - con số quá khiêm tốn nếu so với thời kỳ hoàng kim mà dòng xe này từng có được. Ngay cả Toyota Camry, Mazda 6 hay Honda Accord cũng đang dần lu mờ giữa làn sóng SUV và MPV đang ngày càng lấn át.

Bức tranh u ám của sedan hạng D

Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), chỉ riêng tháng 8/2025, toàn phân khúc sedan hạng D tiêu thụ được 199 xe, đánh dấu tháng thứ 4 liên tiếp sụt giảm doanh số. Đáng chú ý, Mazda 6 không bán nổi một chiếc trong tháng này, và tổng cộng 8 tháng chỉ bán được 56 xe - con số đủ khiến nhiều đại lý ngừng nhập hàng, làm dấy lên nghi ngờ về khả năng mẫu xe này đang âm thầm rút khỏi thị trường.

glo-sedan-hang-d-5.jpg
Xe Mazda 6 không còn được khách hàng ưa chuộng

Ngay cả Toyota Camry, cái tên từng "làm mưa làm gió" trong phân khúc, cũng đang vật lộn tìm lại vị thế. Dù đã ra mắt phiên bản mới, Camry chỉ bán được 175 xe trong tháng 8 - giảm gần 10% so với tháng trước. Tính từ đầu năm, mẫu xe này đạt 1.531 xe, chiếm khoảng 87% thị phần phân khúc, nhưng điều đó không phải là dấu hiệu khả quan, mà phản ánh thực tế bi đát chung: các mẫu xe còn lại như Kia K5, Honda Accord hay Mazda 6 gần như mất hút trên bảng xếp hạng doanh số.

Từ biểu tượng thành đạt đến kẻ lạc nhịp

Chỉ cách đây khoảng một thập kỷ, sedan hạng D từng là biểu tượng của sự thành đạt. Camry, Accord, Mazda 6 hay Kia Optima (nay là K5) đều là lựa chọn hàng đầu của giới doanh nhân hoặc các gia đình khá giả nhờ thiết kế sang trọng, nội thất rộng rãi và cảm giác lái đầm chắc.

glo-sedan-hang-d-2.jpg

Thời hoàng kim ấy, Toyota Camry có tháng bán hơn 1.000 xe. Mazda 6 và Kia Optima cũng duy trì mức doanh số vài trăm xe/tháng - góp phần tạo nên một phân khúc sôi động, cạnh tranh.

Thế nhưng, chỉ trong vài năm trở lại đây, thị hiếu người tiêu dùng thay đổi nhanh chóng. Xe gầm cao như SUV, CUV hay MPV ngày càng được ưa chuộng vì mang đến không gian linh hoạt, khả năng chở nhiều người và phù hợp hơn với hạ tầng giao thông Việt Nam. Sự tiện dụng đã dần thay thế yếu tố "sang trọng" thuần túy trong lựa chọn xe cá nhân.

Giá bán - rào cản lớn trong thời đại thực dụng

Một lý do khác khiến sedan hạng D thất thế là mức giá không còn hợp lý so với giá trị sử dụng. Với mức giá từ 900 triệu đến hơn 1,3 tỷ đồng, khách hàng hoàn toàn có thể chọn các mẫu SUV 5+2 hoặc MPV cao cấp, đa dụng và phù hợp hơn cho cả gia đình và dịch vụ.

glo-sedan-hang-d-3.jpg

Cùng tầm giá ấy, nhiều mẫu SUV như Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Mazda CX-8 hay MPV như Toyota Innova Cross, Kia Carnival đang chiếm ưu thế rõ rệt về tính tiện dụng và khả năng vận hành đa địa hình.

Sự dịch chuyển không thể đảo ngược

Theo chia sẻ từ một chủ showroom ô tô tại TP.HCM, sự suy giảm doanh số của sedan hạng D không chỉ là hiện tượng tại Việt Nam mà còn phản ánh xu thế toàn cầu. SUV và MPV đang trở thành lựa chọn mặc định cho nhiều người mua xe lần đầu lẫn nâng cấp. Các hãng xe buộc phải thích nghi: nhiều mẫu sedan hạng D đã bị cắt giảm hoặc ngừng phân phối để dồn lực cho các dòng SUV, CUV và xe điện - những phân khúc được dự đoán sẽ dẫn dắt thị trường trong tương lai.

Thực tế, Kia K5 từng được kỳ vọng sẽ làm sống lại phân khúc khi ra mắt thế hệ mới, nhưng hiện chỉ bán được vài chục xe mỗi tháng. Honda Accord, dù vẫn giữ được hình ảnh chất lượng, nhưng mức giá "chạm nóc" khiến mẫu xe này gần như bị loại khỏi cuộc chơi.

glo-sedan-hang-d-1.jpg

Cố thể thấy Sedan hạng D từng là "giấc mơ" của nhiều người, nhưng giờ đây lại trở thành nạn nhân của sự thay đổi thị hiếu và xu hướng tiêu dùng. Trong một thị trường ngày càng thực dụng và đề cao tính đa dụng, dường như ánh hào quang của sedan hạng D đang dần tắt. Liệu sẽ có một "làn gió mới" đủ mạnh để hồi sinh phân khúc này, hay nó sẽ mãi chỉ còn là hoài niệm?

Có thể bạn quan tâm

Xe ga 125cc giá chưa tới 40 triệu đồng ra mắt: Tiết kiệm xăng, trang bị nhiều điểm vượt Honda Vision

Xe ga 125cc giá chưa tới 40 triệu đồng ra mắt: Tiết kiệm xăng, trang bị nhiều điểm vượt Honda Vision

(GLO)-Mẫu xe tay ga Yamaha Fazzio 2026 phiên bản Special Edition vừa ra mắt với giá gần 40 triệu đồng, gây chú ý nhờ thiết kế sơn chuyển sắc độc đáo, công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu, trang bị tiện ích hiện đại, được đánh giá có phần nổi bật hơn Honda Vision trong phân khúc xe ga đô thị.

Sedan điện sang như Mercedes-Maybach, 598 mã lực: Hyptec A800 trang bị hiện đại giá từ 720 triệu đồng

Sedan điện sang như Mercedes-Maybach, 598 mã lực: Hyptec A800 trang bị hiện đại giá từ 720 triệu đồng

(GLO)-Thương hiệu xe điện cao cấp Hyptec của GAC vừa ra mắt mẫu sedan cỡ lớn A800, phát triển cùng Huawei. Xe gây chú ý với thiết kế sang trọng, công nghệ lái thông minh, nội thất cao cấp và phiên bản mạnh tới 598 mã lực, trong khi giá khởi điểm chỉ từ khoảng 720 triệu đồng.

Đối thủ Honda CR-V tái xuất: Peugeot 3008 2026 ra mắt, giá hơn 1,1 tỷ đồng

Đối thủ Honda CR-V tái xuất: Peugeot 3008 2026 ra mắt, giá hơn 1,1 tỷ đồng

(GLO)-Thế hệ mới đã xuất hiện trên toàn cầu, Peugeot 3008 thế hệ thứ hai vẫn tiếp tục được duy trì tại Malaysia trong năm 2026 với bản nâng cấp nhẹ, bổ sung nhận diện thương hiệu mới và giữ nguyên mức giá 169.388 Ringgit ,sẵn sàng cạnh tranh cùng Honda CR-V và các đối thủ trong phân khúc SUV hạng C.

KTM 250 Duke 2026 ra mắt: Diện mạo mới, giá hơn 61 triệu đồng

KTM 250 Duke 2026 ra mắt: Diện mạo mới, giá hơn 61 triệu đồng

(GLO)-Mẫu naked bike 250cc của KTM chính thức ra mắt phiên bản 2026 tại Ấn Độ với giá 213.000 Rupee (khoảng 61,2 triệu đồng), bổ sung hai màu sơn mới cá tính trong khi vẫn duy trì cấu hình động cơ 248,8cc mạnh mẽ cùng loạt trang bị đáng chú ý như ABS 2 kênh, màn hình LCD 5 inch và ly hợp chống trượt

Honda C125 2026 ra mắt: Nâng cấp động cơ, tinh chỉnh hộp số, giữ trọn hồn Super Cub

Honda C125 2026 ra mắt: Nâng cấp động cơ, tinh chỉnh hộp số, giữ trọn hồn Super Cub

(GLO)-Mẫu xe biểu tượng của Honda vừa bước sang thế hệ mới tại thị trường Đông Nam Á với những cải tiến đáng chú ý ở động cơ và hệ truyền động. Xe có thiết kế hoài cổ đặc trưng tiếp tục được tôn vinh, đưa Honda C125 2026 trở thành lựa chọn giàu tính phong cách trong phân khúc xe máy cao cấp cỡ nhỏ.

Honda HR-V 2026 ra mắt: Khai tử máy tăng áp, bổ sung bản Cross Touring, giá dự kiến từ 741 triệu đồng

Honda HR-V 2026 ra mắt: Khai tử máy tăng áp, bổ sung bản Cross Touring, giá dự kiến từ 741 triệu đồng

(GLO)-: Mẫu SUV cỡ B của Honda tại Nhật Bản bước sang phiên bản 2026 với loạt tinh chỉnh nhẹ về thiết kế và trang bị. Đáng chú ý, xe chuyển sang sử dụng hoàn toàn hệ truyền động hybrid e:HEV 2.0L, đồng thời bổ sung phiên bản Cross Touring mới mang phong cách thể thao, dã ngoại hơn.

null