Grecale Folgore là phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của dòng CUV cỡ nhỏ Grecale, đồng thời cũng là mẫu xe điện thuần đầu tiên của Maserati tại Việt Nam. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Italy và hiện đã bắt đầu nhận đặt cọc tại các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, mức giá chính thức vẫn chưa được công bố.
Khi ra mắt, Grecale Folgore sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của Porsche Macan EV - mẫu SUV thể thao hạng sang đang có giá bán từ 3,48 đến 5,86 tỷ đồng tại thị trường Việt Nam.
Về ngoại hình, Grecale Folgore giữ nguyên phong cách thiết kế thời trang pha trộn thể thao đặc trưng như các bản động cơ đốt trong (GT, Modena, Trofeo), với đường nét mềm mại nhưng dứt khoát, tạo nên vẻ ngoài năng động và lịch lãm.
Điểm khác biệt rõ rệt nhất giữa bản điện và bản xăng nằm ở lưới tản nhiệt dạng kín - đặc trưng của các mẫu xe điện - giúp cải thiện hiệu suất khí động học. Ngoài ra, xe cũng được tinh chỉnh nhẹ ở phần cản trước, sử dụng bộ mâm thiết kế riêng và gắn logo nhận diện “Folgore”, tạo sự khác biệt trực quan.
Khoang cabin của Grecale Folgore dù không có nhiều khác biệt so với các bản máy xăng, nhưng nội thất vẫn gây ấn tượng mạnh với màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn, bảng đồng hồ kỹ thuật số, vô-lăng thể thao tích hợp nút bấm chức năng, cùng hệ thống giải trí cao cấp.
Maserati Grecale Folgore sử dụng hệ dẫn động điện với hai mô-tơ đặt ở cầu trước và cầu sau, cho tổng công suất lên đến 550 mã lực, mô-men xoắn 820 Nm, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Xe có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 4,1 giây – thông số ấn tượng trong phân khúc SUV điện.
Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin lithium-ion dung lượng 105 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa khoảng 501 km theo tiêu chuẩn WLTP. Với bộ sạc nhanh DC công suất 150 kW, xe có thể sạc từ 0–80% chỉ trong 30 phút.
Tại Việt Nam, các phiên bản Maserati Grecale sử dụng động cơ đốt trong hiện có giá từ 4,2 đến 7,539 tỷ đồng. Dự kiến, bản Grecale Folgore sẽ có giá cao hơn, tương xứng với công nghệ và định vị cao cấp mà mẫu xe này mang lại.
