Mitsubishi Xforce HEV ra mắt tại Thái Lan, giá từ 678 triệu đồng, khách Việt ngóng chờ

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Tại Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok 2025 (BIMS) mới đây, Mitsubishi đã giới thiệu phiên bản hybrid của mẫu Xforce với hệ truyền động e:Motion từng xuất hiện trên Xpander và Xpander Cross HEV. Xe tập trung vào hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu trong phân khúc SUV đô thị chạy điện một phần.

1.jpg
Hãng xe Nhật Bản vừa tung ra thị trường mẫu Mitsubishi Xforce HEV tại Thái Lan. Ảnh: S.T

Xforce HEV trang bị mô-tơ điện 114 mã lực, mô-men xoắn 255 Nm, hoạt động nhờ pin lithium-ion và động cơ xăng 1.6L 4A92 MIVEC chu trình Atkinson, sản sinh công suất 94 mã lực và mô-men xoắn 134 Nm. Phần lớn thời gian, xe vận hành bằng mô-tơ điện, trong khi động cơ xăng chủ yếu dùng để tạo điện.

Tuy nhiên, ở tốc độ cao, động cơ có thể kết nối trực tiếp với hệ dẫn động để tối ưu hiệu suất, tương tự hệ thống e:HEV của Honda. Ngoài ra, Xforce HEV được nâng cấp với hộp số hai cấp mới cùng tính năng ngắt kết nối mô-tơ khi xe chạy nhanh để tiết kiệm nhiên liệu.

2.jpg
Kiểu dáng thiết kế Mitsubishi Xforce HEV cơ bản không có sự khác biệt với các phiên bản Xforce dùng động cơ đốt trong đang phân phối tại Việt Nam. Ảnh: S.T

Xforce HEV có một số điểm nhấn riêng so với bản xăng, bao gồm logo “Xforce” trên nắp ca-pô, lưới tản nhiệt với thanh ngang mạ chrome và phần cản dưới được trang trí tinh tế hơn. Mâm xe 18 inch có thiết kế hai tông màu độc quyền, trong khi huy hiệu HEV trên lưới tản nhiệt và cốp sau cùng với logo Hybrid EV màu xanh trên cửa trước giúp phân biệt phiên bản hybrid.

Xe vẫn giữ nguyên kích thước tổng thể với chiều dài 4.390 mm, rộng 1.810 mm, cao 1.660 mm và trục cơ sở 2.650 mm. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm xe giảm xuống còn 183 mm so với 222 mm của bản xăng, phản ánh sự điều chỉnh để phù hợp hơn với hệ truyền động hybrid.

3.jpg
Thiết kế khoang nội thất Mitsubishi Xforce HEV cũng không có nhiều thay đổi. Ảnh: S.T

Ngoài ra, nội thất của Xforce HEV có thiết kế bảng táp-lô theo phong cách “Horizontal Axis”, tích hợp màn hình trung tâm cảm ứng 12.3 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây và bảng đồng hồ kỹ thuật số 8.0 inch. Xe còn được trang bị hệ thống âm thanh Dynamic Sound Yamaha Premium 8 loa.

Về an toàn, Xforce HEV sở hữu 6 túi khí và gói công nghệ Safety Sensing với các tính năng như phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha tự động, cảnh báo xe phía trước khởi hành, cảnh báo điểm mù với hỗ trợ chuyển làn và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Xforce HEV có bốn màu sơn đơn sắc gồm White Diamond, Graphite Gray Metallic, Blade Silver Metallic và Jet Black Mica. Ngoài ra, khách hàng có thể chọn các phiên bản hai tông màu với nóc đen, kết hợp cùng White Diamond, Energetic Yellow, Red hoặc Graphite Gray Metallic.

4.jpg
Mitsubishi Xforce HEV dùng chung hệ động lực hybrid. Ảnh: S.T

Xe được bán tại Thái Lan với ba phiên bản, bao gồm Xforce HEV Ignite giá 899.000 baht (678 triệu đồng), Xforce HEV Ultimate giá 1.039 triệu baht (784 triệu đồng) và Xforce HEV Ultimate X cao cấp nhất với giá 1.089 triệu baht (821 triệu đồng).

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Thông tư quy định về trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cải tạo; cũng như kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

(GLO)- Sau thời gian trì hoãn vì bài toán giá bán, Toyota bZ4X 2026 bản nâng cấp đã chính thức xuất hiện tại Đông Nam Á với loạt cải tiến đáng chú ý về động cơ, pin và khả năng sạc. Mẫu SUV điện của Toyota trở nên thực dụng, hiệu quả và cạnh tranh hơn trong phân khúc đang ngày càng đông đúc.

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

(GLO)- Mẫu TEYIN TX150 2026 đang làm nóng thị trường khi sở hữu loạt trang bị cao cấp hiếm thấy trong tầm giá chưa đến 50 triệu đồng, từ động cơ VVT hiện đại đến màn hình TFT, ABS, TCS… Tuy nhiên, phía sau mức giá hấp dẫn vẫn là nhiều yếu tố khiến người dùng phải cân nhắc.

Everest đang bán tại Việt Nam chỉ có cấu hình máy dầu.

Ford Everest 2026 ra mắt bản máy xăng tại Việt Nam, giá niêm yết có thể hơn 1,5 tỷ đồng

(GLO)- Ford Everest dự kiến sẽ lần đầu tiên có thêm phiên bản sử dụng động cơ xăng tại Việt Nam, bên cạnh các tùy chọn động cơ diesel hiện hành. Theo thông tin từ các đại lý, mẫu SUV 7 chỗ này có thể bắt đầu mở bán phiên bản mới từ cuối quý II/2026, cụ thể vào khoảng cuối tháng 6-2026.

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

(GLO)-Mẫu SUV đô thị hybrid Omoda C5 SHS-H chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá ưu đãi từ 599 triệu đồng, nổi bật nhờ công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu, trang bị hiện đại và chính sách hậu mãi dài hạn, sẵn sàng “so găng” với Toyota Corolla Cross hay Honda HR-V.

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Chi phí xăng tăng và yêu cầu vốn ban đầu đang khiến nhiều tài xế công nghệ gặp khó khi gia nhập và duy trì công việc. Trong bối cảnh đó, xe điện cùng những chính sách hỗ trợ đặc biệt từ Xanh SM đang giúp người lao động giảm áp lực chi phí, dễ dàng gia nhập nghề và cải thiện thu nhập.

null