Loạt ô tô “vừa ra mắt đã giảm giá”: Bức tranh cạnh tranh khốc liệt của thị trường Việt Nam

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Trong bối cảnh thị trường cạnh tranh ngày càng gay gắt, ngay cả những mẫu xe mới ra mắt chưa lâu cũng được các hãng áp dụng giảm giá nhằm tăng sức hút và kích cầu.

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến một giai đoạn hiếm thấy, những mẫu xe chỉ mới ra mắt vài tuần, thậm chí vài ngày, đã nhanh chóng được các hãng áp dụng chính sách giảm giá, hỗ trợ lệ phí trước bạ hoặc tặng quà đi kèm. Diễn biến này phản ánh rõ mức độ cạnh tranh ngày càng gay gắt, đặc biệt ở các phân khúc phổ thông và tầm trung - nơi biên lợi nhuận thấp nhưng áp lực doanh số lại cao.

Cơn “sóng” khuyến mãi sớm: Khi xe mới không còn là lợi thế tuyệt đối

Khác với trước đây - khi các mẫu xe mới thường được giữ giá trong giai đoạn đầu ra mắt để duy trì hình ảnh cao cấp và biên lợi nhuận tốt - xu hướng giảm giá sớm đang trở thành công cụ sinh tồn của nhiều hãng xe tại Việt Nam.
Trong bối cảnh sức mua chững lại, nguồn cung dồi dào và khách hàng ngày càng nhạy cảm về giá, các thương hiệu buộc phải linh hoạt hơn, thậm chí “hy sinh” lợi nhuận ngắn hạn để giữ thị phần.

glo-geely-monjaro-va-ex5-3.jpg

Mitsubishi Xpander 2025: Giảm mạnh để giữ ngôi vương MPV phổ thông

Chỉ vài tuần sau khi ra mắt bản nâng cấp cuối tháng 9, Mitsubishi Xpander và Xpander Cross đã được hãng triển khai ưu đãi “khủng”: hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tương đương mức giảm từ 66 đến 70 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống còn từ 593 - 629 triệu đồng.

Không dừng ở đó, khách mua xe còn được nhận quà tặng, nâng tổng ưu đãi lên tới 80 triệu đồng - một mức giảm hiếm thấy với một mẫu xe mới.
Động thái này cho thấy Mitsubishi đang chịu áp lực cạnh tranh trực diện từ tân binh VinFast Limo Green - mẫu MPV điện mới nổi. Trong tháng 9, Limo Green đạt doanh số 2.120 xe, vượt qua 1.792 chiếc Xpander, tạm thời chiếm vị trí dẫn đầu phân khúc MPV.

glo-mitsubishi-xpander-1.jpg
Mitsubishi Xpander và Xpander Cross phiên bản nâng cấp.

Skoda Slavia: “Người mới” chọn giảm giá để khẳng định tên tuổi

Gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 9, Skoda Slavia - mẫu sedan hạng B của thương hiệu CH Séc - nhanh chóng tham gia “cuộc đua khuyến mãi”. Hãng áp dụng hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tương đương mức giảm 47-57 triệu đồng, đưa giá bán thực tế chỉ còn 421 - 511 triệu đồng trong tháng 10.

Theo giới chuyên môn, dù Slavia vốn đã có giá niêm yết cạnh tranh, việc tung ưu đãi sớm cho thấy Skoda hiểu rõ sự khốc liệt của phân khúc sedan hạng B - nơi những cái tên kỳ cựu như Toyota Vios, Honda City hay Hyundai Accent đều đang đua nhau giảm giá để hút khách.

glo-skoda-slavia-3.jpg
Skoda Slavia đang có giá bán dễ tiếp cận hàng đầu phân khúc sedan cỡ B.

Geely Monjaro & EX5: Xe Trung Quốc “chơi lớn” với mức ưu đãi trăm triệu

Ra mắt hồi giữa tháng 7, hai mẫu xe Trung Quốc - Geely Monjaro (SUV) và Geely EX5 (xe điện) - cũng đang duy trì chính sách giảm giá mạnh để gây dựng hình ảnh và niềm tin với người tiêu dùng Việt.

Trong đó, Monjaro Premium được giảm trực tiếp 100 triệu đồng, còn bản Flagship được tặng 50% lệ phí trước bạ (tương đương 60-70 triệu đồng). Sau khuyến mãi, giá bán thực tế của Monjaro dao động từ 1,049 - 1,13 tỷ đồng.
Tuy nhiên, mức giá này vẫn khiến mẫu xe Trung Quốc khó cạnh tranh với những đối thủ Nhật - Hàn như Hyundai Santa Fe hay Mazda CX-8, vốn đang được bán dưới 1 tỷ đồng nhờ ưu đãi từ hãng và đại lý.

Đối với mẫu Geely EX5 - xe điện thuần túy - mức giảm nhẹ hơn, từ 30 đến 34 triệu đồng, đưa giá bán thực tế về khoảng 809 – 855 triệu đồng. Dù vậy, mức giá này vẫn khá cao so với mặt bằng chung của các mẫu EV cỡ nhỏ đang phổ biến trong nước.

glo-geely-monjaro-4.jpg
Geely Monjaro & EX5 “chơi lớn” với mức ưu đãi trăm triệu.

Giảm giá - Chiến lược ngắn hạn hay tín hiệu “báo động”?

Các đợt ưu đãi dồn dập ngay sau khi ra mắt cho thấy các hãng xe đang chạy đua để giành giật khách hàng trong giai đoạn cuối năm, vốn là thời điểm tiêu thụ mạnh nhất. Tuy nhiên, giới phân tích cũng cảnh báo: việc giảm giá sớm có thể làm xói mòn hình ảnh thương hiệu và giá trị sản phẩm, đồng thời tạo tâm lý chờ đợi ở người tiêu dùng.

Mặt khác, chính sách hỗ trợ phí trước bạ hoặc quà tặng đi kèm - thay vì giảm trực tiếp vào giá - được xem là giải pháp cân bằng giữa việc kích cầu và bảo toàn giá trị niêm yết. Đây cũng là xu hướng mà nhiều hãng xe đang áp dụng để ứng phó với tình hình thị trường biến động.

glo-oto-giam-gia-5.jpg

Cuộc đua chưa có hồi kết

Từ Xpander đến Slavia hay Monjaro, có thể thấy “cuộc chiến giá” trên thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn căng thẳng nhất. Khi nguồn cung dồi dào, người tiêu dùng trở thành người hưởng lợi lớn nhất.
Tuy nhiên, về dài hạn, cuộc đua giảm giá liên tục sẽ buộc các hãng phải tái cấu trúc chiến lược kinh doanh, tập trung hơn vào giá trị thực, dịch vụ hậu mãi và trải nghiệm khách hàng - thay vì chỉ dựa vào những “đòn” khuyến mãi ngắn hạn.

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Thông tư quy định về trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cải tạo; cũng như kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

(GLO)- Sau thời gian trì hoãn vì bài toán giá bán, Toyota bZ4X 2026 bản nâng cấp đã chính thức xuất hiện tại Đông Nam Á với loạt cải tiến đáng chú ý về động cơ, pin và khả năng sạc. Mẫu SUV điện của Toyota trở nên thực dụng, hiệu quả và cạnh tranh hơn trong phân khúc đang ngày càng đông đúc.

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

(GLO)- Mẫu TEYIN TX150 2026 đang làm nóng thị trường khi sở hữu loạt trang bị cao cấp hiếm thấy trong tầm giá chưa đến 50 triệu đồng, từ động cơ VVT hiện đại đến màn hình TFT, ABS, TCS… Tuy nhiên, phía sau mức giá hấp dẫn vẫn là nhiều yếu tố khiến người dùng phải cân nhắc.

Everest đang bán tại Việt Nam chỉ có cấu hình máy dầu.

Ford Everest 2026 ra mắt bản máy xăng tại Việt Nam, giá niêm yết có thể hơn 1,5 tỷ đồng

(GLO)- Ford Everest dự kiến sẽ lần đầu tiên có thêm phiên bản sử dụng động cơ xăng tại Việt Nam, bên cạnh các tùy chọn động cơ diesel hiện hành. Theo thông tin từ các đại lý, mẫu SUV 7 chỗ này có thể bắt đầu mở bán phiên bản mới từ cuối quý II/2026, cụ thể vào khoảng cuối tháng 6-2026.

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

(GLO)-Mẫu SUV đô thị hybrid Omoda C5 SHS-H chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá ưu đãi từ 599 triệu đồng, nổi bật nhờ công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu, trang bị hiện đại và chính sách hậu mãi dài hạn, sẵn sàng “so găng” với Toyota Corolla Cross hay Honda HR-V.

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Chi phí xăng tăng và yêu cầu vốn ban đầu đang khiến nhiều tài xế công nghệ gặp khó khi gia nhập và duy trì công việc. Trong bối cảnh đó, xe điện cùng những chính sách hỗ trợ đặc biệt từ Xanh SM đang giúp người lao động giảm áp lực chi phí, dễ dàng gia nhập nghề và cải thiện thu nhập.

null