Lamborghini Temerario trở nên "dữ" hơn nhờ gói nâng cấp ngoại thất mới

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Lamborghini Temerario được 1016 Industries nâng cấp ngoại thất, mang đến diện mạo mạnh mẽ và đậm chất xe đua hơn.

Một số người hâm mộ Lamborghini cho rằng mẫu xe Temerario có thiết kế hơi cứng nhắc, đặc biệt khi so sánh với chiếc Revuelto sang trọng hơn.

Để đáp ứng nhu cầu của những ai muốn tăng cường sức mạnh và vẻ ngoài ấn tượng cho chiếc xe, công ty 1016 Industries có trụ sở tại Florida đã giới thiệu bộ bodykit mới, mang đến cho Temerario một diện mạo đầy ấn tượng, đủ để nhận được huy hiệu STO - đủ dữ dằn, thể thao và đậm chất xe đua.

Lamborghini Temerario trở nên 'dữ' hơn nhờ gói nâng cấp ngoại thất mới - 1

Bộ sản phẩm này bao gồm bộ chia hai tầng được bao quanh bởi cánh chia gió, cùng với các lỗ thông hơi được khắc trên nắp ca-pô và chắn bùn trước.

1016 Industries cũng đã thiết kế lại các cửa hút gió phía trước và bên hông, với các lỗ mở bên hông được tạo hình mũi tên kéo dài về phía vòm bánh sau. Điểm nhấn nổi bật của bộ kit chính là cặp chắn bùn rộng, tạo nên vẻ ngoài đậm chất xe đua cho siêu xe của Lamborghini.

Bên cạnh đó, bộ vành hợp kim mới được thiết kế theo phong cách khí động học cũng góp phần hoàn thiện diện mạo mới cho xe.

Phần đuôi xe được thiết kế lại với cánh gió sau cố định, gợi nhớ đến Gallardo Superleggera, cùng với hai hốc gió trên nắp động cơ. Bộ khuếch tán mạnh mẽ hơn và ốp cản bổ sung lấy cảm hứng từ Huracan Tecnica cũng là những điểm nhấn đáng chú ý.

Lamborghini Temerario trở nên 'dữ' hơn nhờ gói nâng cấp ngoại thất mới - 2

Theo 1016 Industries, bộ bodykit có sẵn với "mọi biến thể vật liệu và khả năng cấu hình vô hạn", bao gồm các tùy chọn bằng FRP, sợi carbon hoặc carbon rèn, cùng nhiều lựa chọn về màu sắc và lớp hoàn thiện.

Tuy nhiên, gói nâng cấp này không bao gồm bất kỳ cải tiến hiệu suất nào, mặc dù Temerario đã đạt công suất 907 mã lực (677 kW / 920 PS) ở bản tiêu chuẩn, nhờ vào hệ thống hybrid cắm sạc kết hợp động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép với ba động cơ điện.

Ngoài ra, Lamborghini được cho là đang phát triển một phiên bản Temerario mạnh mẽ hơn với công suất vượt mốc 1.000 mã lực, kế thừa dòng máu của các phiên bản Superleggera, Performante, STO và Tecnica. Cũng có tin đồn về một phiên bản không chạy điện và một phiên bản mạnh mẽ theo phong cách Sterrato trong tương lai.

Lamborghini Temerario trở nên 'dữ' hơn nhờ gói nâng cấp ngoại thất mới - 3

Bộ kit của 1016 Industries dành cho Lamborghini Temerario dự kiến sẽ được bán ra vào tháng 2/2026. Mặc dù giá cả vẫn chưa được công bố, nhưng với việc một bộ kit carbon rèn tương tự dành cho Revuelto có giá lên tới 135.000 USD (khoảng 3,55 tỷ đồng), có thể chắc chắn rằng đây sẽ không phải là một bản nâng cấp giá rẻ.

Theo Phan Hoàng (Carcoops/VTC News)

Có thể bạn quan tâm

Đối thủ Honda CR-V tái xuất: Peugeot 3008 2026 ra mắt, giá hơn 1,1 tỷ đồng

Đối thủ Honda CR-V tái xuất: Peugeot 3008 2026 ra mắt, giá hơn 1,1 tỷ đồng

(GLO)-Thế hệ mới đã xuất hiện trên toàn cầu, Peugeot 3008 thế hệ thứ hai vẫn tiếp tục được duy trì tại Malaysia trong năm 2026 với bản nâng cấp nhẹ, bổ sung nhận diện thương hiệu mới và giữ nguyên mức giá 169.388 Ringgit ,sẵn sàng cạnh tranh cùng Honda CR-V và các đối thủ trong phân khúc SUV hạng C.

KTM 250 Duke 2026 ra mắt: Diện mạo mới, giá hơn 61 triệu đồng

KTM 250 Duke 2026 ra mắt: Diện mạo mới, giá hơn 61 triệu đồng

(GLO)-Mẫu naked bike 250cc của KTM chính thức ra mắt phiên bản 2026 tại Ấn Độ với giá 213.000 Rupee (khoảng 61,2 triệu đồng), bổ sung hai màu sơn mới cá tính trong khi vẫn duy trì cấu hình động cơ 248,8cc mạnh mẽ cùng loạt trang bị đáng chú ý như ABS 2 kênh, màn hình LCD 5 inch và ly hợp chống trượt

Honda C125 2026 ra mắt: Nâng cấp động cơ, tinh chỉnh hộp số, giữ trọn hồn Super Cub

Honda C125 2026 ra mắt: Nâng cấp động cơ, tinh chỉnh hộp số, giữ trọn hồn Super Cub

(GLO)-Mẫu xe biểu tượng của Honda vừa bước sang thế hệ mới tại thị trường Đông Nam Á với những cải tiến đáng chú ý ở động cơ và hệ truyền động. Xe có thiết kế hoài cổ đặc trưng tiếp tục được tôn vinh, đưa Honda C125 2026 trở thành lựa chọn giàu tính phong cách trong phân khúc xe máy cao cấp cỡ nhỏ.

Honda HR-V 2026 ra mắt: Khai tử máy tăng áp, bổ sung bản Cross Touring, giá dự kiến từ 741 triệu đồng

Honda HR-V 2026 ra mắt: Khai tử máy tăng áp, bổ sung bản Cross Touring, giá dự kiến từ 741 triệu đồng

(GLO)-: Mẫu SUV cỡ B của Honda tại Nhật Bản bước sang phiên bản 2026 với loạt tinh chỉnh nhẹ về thiết kế và trang bị. Đáng chú ý, xe chuyển sang sử dụng hoàn toàn hệ truyền động hybrid e:HEV 2.0L, đồng thời bổ sung phiên bản Cross Touring mới mang phong cách thể thao, dã ngoại hơn.

Thế hệ mới của Toyota Fortuner chính thức lộ diện khi chạy thử: Thay đổi toàn diện, sẵn sàng tạo sức ép lớn lên Ford Everest

Thế hệ mới của Toyota Fortuner chính thức lộ diện khi chạy thử: Thay đổi toàn diện, sẵn sàng tạo sức ép lớn lên Ford Everest

(GLO)-Hình ảnh chạy thử tại Thái Lan cho thấy Toyota Fortuner 2026 không còn là bản nâng cấp nhẹ, mà là màn lột xác đáng chú ý với thiết kế mới, khung gầm cải tiến và loạt công nghệ được kỳ vọng, sẵn sàng bước vào cuộc cạnh tranh khốc liệt của phân khúc SUV 7 chỗ khung rời.

Yamaha Axis Z 2026 ra mắt: Đối trọng mới của Honda Lead, nặng 100kg, cốp 37,5L, chạy 52km/lít xăng

Yamaha Axis Z 2026 ra mắt: Đối trọng mới của Honda Lead, nặng 100kg, cốp 37,5L, chạy 52km/lít xăng

(GLO)-Mẫu xe tay ga cỡ nhỏ của Yamaha Motor vừa trình làng phiên bản 2026 tại Nhật Bản với loạt nâng cấp đáng chú ý. Xe sở hữu trọng lượng chỉ 100kg, khoang chứa đồ 37,5 lít cùng mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng gần 52km/lít, Axis Z được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn hàng đầu trong phân khúc 125cc.

Ford Kuga 2026 ra mắt: Có BlueCruise, sẵn sàng so găng Honda CR-V và Mazda CX-5

Ford Kuga 2026 ra mắt: Có BlueCruise, sẵn sàng so găng Honda CR-V và Mazda CX-5

(GLO)-Phiên bản 2026 của Ford Kuga chính thức ra mắt tại châu Âu với điểm nhấn là công nghệ lái rảnh tay BlueCruise-trang bị mà “người anh em”Escape tại Mỹ chưa từng có. Mẫu SUV cỡ C tiếp tục cạnh tranh trực diện với Honda CR-V và Mazda CX-5 bằng dải động cơ hybrid cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái mới

null