Honda CB1000GT ra mắt: Sự hòa quyện hoàn hảo giữa sức mạnh và công nghệ

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Triển lãm EICMA năm nay tiếp tục là sân khấu lớn cho các hãng xe phô diễn những “át chủ bài” mới, và Honda đã không khiến người hâm mộ thất vọng khi chính thức trình làng CB1000GT - mẫu touring cao cấp kết hợp hoàn hảo giữa hiệu năng mạnh mẽ và công nghệ hiện đại.

Động cơ mạnh mẽ, truyền lực mượt mà

Trái tim của CB1000GT là khối động cơ bốn xy-lanh thẳng hàng lấy từ siêu phẩm Honda CBR1000RR Fireblade 2017, được tinh chỉnh để mang lại khả năng vận hành êm ái và ổn định hơn.

Động cơ dung tích 1.000 cc cho công suất cực đại 147,64 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn 102 Nm tại 8.750 vòng/phút.
Sức mạnh được truyền tới bánh sau qua hộp số 6 cấp với ly hợp hỗ trợ & chống trượt, cùng bộ sang số nhanh (quickshifter) tiêu chuẩn, mang lại cảm giác lái mượt mà và liền mạch trong mọi dải tốc độ.

glo-honda-1.jpg

Hiệu suất đường trường vượt trội

Với bình xăng dung tích 21 lít, CB1000GT có thể di chuyển hơn 340 km chỉ với một lần đổ đầy.

Trọng lượng xe đạt 229 kg, được phân bổ lý tưởng 51/49 trước-sau, giúp xe giữ được sự cân bằng và linh hoạt khi vào cua hoặc di chuyển tốc độ cao.

glo-honda-2.jpg

Công nghệ điện tử tối tân

CB1000GT được trang bị hệ thống điện tử tiên tiến với bướm ga điện tử (Throttle-by-Wire) và cảm biến quán tính 6 trục (IMU).

Xe cung cấp bốn chế độ lái mặc định, cho phép điều chỉnh các thông số như Công suất động cơ (EP), Phanh động cơ (EB) và Kiểm soát lực kéo (HSTC), cùng một chế độ tùy chỉnh riêng.

Tất cả được thao tác dễ dàng thông qua cụm nút điều khiển trên tay lái trái và màn hình TFT 5 inch sắc nét.

glo-honda-3.jpg

Hệ thống treo và phanh cao cấp

Trang bị Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA™) cho phép điều chỉnh giảm chấn điện tử linh hoạt, đảm bảo độ êm ái tối ưu trên mọi địa hình.

Ngoài ra, tải trọng lò xo sau có thể được điều chỉnh ngay cả khi xe đang vận hành.

Hệ thống phanh gồm cặp đĩa 310 mm với heo 4 piston phía trước, đĩa 240 mm piston đơn phía sau, cùng ABS khi vào cua - tất cả đều là trang bị tiêu chuẩn, kết hợp kiểm soát hành trình (cruise control) giúp hành trình đường dài thêm dễ chịu.

glo-honda-4.jpg

Tiện nghi touring đỉnh cao

Honda trang bị cho CB1000GT cặp thùng bên tiêu chuẩn, tay chắn gió, tay cầm sưởi, và Smart Key cho khả năng khởi động không cần chìa.

Xe còn có xi-nhan tự tắt, cổng sạc USB Type-C, kết nối Bluetooth cho iOS/Android và chân chống giữa tiện lợi.
Chiều cao yên 825 mm cùng tư thế ngồi thẳng giúp người lái thoải mái khi di chuyển đường dài.

glo-honda-6.jpg

Tùy chọn phụ kiện chính hãng

Honda còn cung cấp ba gói phụ kiện tùy chọn: Comfort Pack: yên êm hơn, kính chắn gió cao hơn. Sports Pack: ốp gầm, bảo vệ động cơ, viền bánh xe và tem bình xăng thể thao. Urban Pack: thùng sau 50 lít, giá chở hàng và hệ thống báo động.

Honda CB1000GT không chỉ là một mẫu touring đẳng cấp, mà còn là minh chứng cho khả năng kết hợp tinh tế giữa hiệu năng, sự tiện nghi và công nghệ - một cỗ máy sinh ra để chinh phục mọi hành trình.

glo-honda-7.jpg

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Thông tư quy định về trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cải tạo; cũng như kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

(GLO)- Sau thời gian trì hoãn vì bài toán giá bán, Toyota bZ4X 2026 bản nâng cấp đã chính thức xuất hiện tại Đông Nam Á với loạt cải tiến đáng chú ý về động cơ, pin và khả năng sạc. Mẫu SUV điện của Toyota trở nên thực dụng, hiệu quả và cạnh tranh hơn trong phân khúc đang ngày càng đông đúc.

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

(GLO)- Mẫu TEYIN TX150 2026 đang làm nóng thị trường khi sở hữu loạt trang bị cao cấp hiếm thấy trong tầm giá chưa đến 50 triệu đồng, từ động cơ VVT hiện đại đến màn hình TFT, ABS, TCS… Tuy nhiên, phía sau mức giá hấp dẫn vẫn là nhiều yếu tố khiến người dùng phải cân nhắc.

Everest đang bán tại Việt Nam chỉ có cấu hình máy dầu.

Ford Everest 2026 ra mắt bản máy xăng tại Việt Nam, giá niêm yết có thể hơn 1,5 tỷ đồng

(GLO)- Ford Everest dự kiến sẽ lần đầu tiên có thêm phiên bản sử dụng động cơ xăng tại Việt Nam, bên cạnh các tùy chọn động cơ diesel hiện hành. Theo thông tin từ các đại lý, mẫu SUV 7 chỗ này có thể bắt đầu mở bán phiên bản mới từ cuối quý II/2026, cụ thể vào khoảng cuối tháng 6-2026.

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

(GLO)-Mẫu SUV đô thị hybrid Omoda C5 SHS-H chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá ưu đãi từ 599 triệu đồng, nổi bật nhờ công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu, trang bị hiện đại và chính sách hậu mãi dài hạn, sẵn sàng “so găng” với Toyota Corolla Cross hay Honda HR-V.

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Chi phí xăng tăng và yêu cầu vốn ban đầu đang khiến nhiều tài xế công nghệ gặp khó khi gia nhập và duy trì công việc. Trong bối cảnh đó, xe điện cùng những chính sách hỗ trợ đặc biệt từ Xanh SM đang giúp người lao động giảm áp lực chi phí, dễ dàng gia nhập nghề và cải thiện thu nhập.

null