Mẫu RS 125 GP Replica phân khối nhỏ này hướng đến khách hàng trẻ tuổi đam mê tốc độ và phong cách xe đua chuyên nghiệp.

RS 125 GP Replica mang ngoại hình gần như "bản sao" của mẫu RS-GP25 thi đấu tại MotoGP, với bộ tem xe thể thao đặc trưng, đầy đủ logo nhà tài trợ, dải màu đỏ - tím nổi bật cùng bộ gắp nhôm sơn đen.
Khung sườn nhôm sơn đen mờ phối hợp hài hòa với dàn vỏ tối màu, tạo nên tổng thể đậm chất đường đua.

Yên sau được loại bỏ và thay bằng ốp nhựa khí động học, tuy nhiên gác chân cho người ngồi sau vẫn được giữ nguyên – chi tiết cho thấy sự cân bằng giữa thiết kế và tính thực dụng.
Chiều cao yên 820mm giúp xe phù hợp với nhiều đối tượng người lái, kèm theo ngăn chứa nhỏ đủ không gian cho điện thoại hoặc máy tính bảng 8 inch.

Dưới lớp vỏ MotoGP là động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 124cc, cho công suất tối đa 14,8 mã lực tại 10.500 vòng/phút. Động cơ đạt chuẩn khí thải Euro 5+ mới nhất và sử dụng bình xăng dung tích lớn 14,5 lít – mức hiếm gặp trong phân khúc.

Điểm đáng chú ý là RS 125 GP Replica được trang bị tiêu chuẩn hệ thống sang số nhanh (quickshifter) – công nghệ thường chỉ xuất hiện trên các mẫu sportbike tầm trung trở lên.
Xe cũng sở hữu hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh do Bosch phát triển và hệ thống kiểm soát lực kéo – tính năng có thể tắt/mở tùy nhu cầu người lái, tương tự đối thủ Yamaha R125.

Ngoài ra, mẫu xe còn hỗ trợ kết nối điện thoại thông qua bảng đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống đa phương tiện Aprilia MIA, tăng trải nghiệm lái thông minh và hiện đại.
Hệ thống phanh gồm đĩa đơn 300mm phía trước, đi kèm heo phanh radial 4 piston, đảm bảo hiệu năng dừng xe ổn định cho khối lượng tổng thể 144kg. Xe sử dụng vành hợp kim 6 chấu kích thước 17 inch.

Tại thị trường châu Âu, Aprilia RS 125 GP Replica được niêm yết ở mức 6.695 euro (tương đương khoảng 178 triệu đồng), cao hơn đáng kể so với bản RS 125 tiêu chuẩn có giá 5.380 euro (~143 triệu đồng).
Mức chênh lệch này phản ánh đúng những nâng cấp đáng giá về thiết kế, trang bị và công nghệ mà phiên bản Replica mang lại.