Mazda3 2021: Sedan hạng C đẳng cấp, giá từ 681 triệu đồng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Mazda3 2021 gây ấn tượng với thiết kế hiện đại, cảm giác lái thể thao và loạt công nghệ an toàn tiên tiến. Với giá lăn bánh từ 681 triệu đồng, mẫu sedan hạng C này đang là lựa chọn hàng đầu cho người trẻ yêu thích phong cách và trải nghiệm lái đậm chất cá nhân.

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Mazda3 2021 đã thể hiện rõ tinh thần thiết kế KODO trứ danh của Mazda – đơn giản nhưng đầy lôi cuốn.

Những đường nét uốn lượn mềm mại, liền mạch kết hợp cùng lưới tản nhiệt cỡ lớn và cụm đèn LED sắc sảo tạo nên vẻ ngoài cao cấp không kém gì những mẫu xe sang.

So với các đối thủ trong phân khúc như Kia K3 hay Hyundai Elantra, Mazda3 nổi bật hơn nhờ vóc dáng thể thao, khỏe khoắn và đặc biệt là bản hatchback (Sport) mang đậm hơi hướng châu Âu.

mazda-3-2021-cho-ra-mat-rat-nhieu-phien-ban.jpg
Thiết kế KODO hiện đại, Mazda3 2021 hút mắt ngay từ cái nhìn đầu tiên. Ảnh S.T

Kích thước tổng thể của xe dài 4.660 mm, chiều rộng 1.795 mm và chiều cao 1.440 mm – tạo nên dáng vẻ trường xe, cân đối và đậm chất thanh lịch. Khoảng sáng gầm 145 mm vừa đủ để di chuyển linh hoạt trong đô thị mà vẫn giữ được dáng ngồi thể thao đặc trưng.

Không chỉ ghi điểm ở ngoại hình, Mazda3 2021 còn khiến nhiều người bất ngờ với khoang nội thất được hoàn thiện chỉn chu, thiết kế tối giản nhưng sang trọng. Chất liệu da và nhựa mềm được sử dụng rộng rãi, mang lại cảm giác cao cấp hơn hẳn các mẫu xe cùng tầm giá. Bảng tablo thiết kế gọn gàng, kết hợp cùng màn hình trung tâm 8.8 inch được đặt nổi, kết nối Apple CarPlay và Android Auto là điểm cộng lớn cho sự hiện đại và tiện nghi.

man-hinh-giai-tri-88-inch-tren-xe-mazda-3-2021-1068x534.jpg
Khoang nội thất sang trọng bậc nhất phân khúc sedan hạng C. Ảnh: S.T

Vô-lăng ba chấu bọc da, tích hợp các phím điều khiển dễ thao tác, đi kèm cụm đồng hồ kỹ thuật số hiển thị rõ ràng. Hàng ghế trước được thiết kế ôm lưng, mang lại cảm giác lái chắc chắn. Tuy nhiên, hàng ghế sau lại khá hạn chế về không gian và không có cửa gió điều hòa riêng – một điểm trừ nhỏ cho những ai thường xuyên chở đủ 4-5 người.

Mazda3 2021 tại Việt Nam sử dụng động cơ Skyactiv-G 1.5L, sản sinh công suất 110 mã lực và mô-men xoắn 146 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước. Mặc dù sức mạnh không quá nổi bật, nhưng Mazda3 bù lại bằng cảm giác lái mượt mà, vô-lăng phản hồi chính xác và khung gầm chắc chắn. Xe mang đến trải nghiệm điều khiển tốt, đặc biệt là trong môi trường đô thị hoặc khi chạy đường trường ở tốc độ vừa phải.

thiet-ke-phan-duoi-xe-mazda-3-2021.jpg
Vẻ đẹp không tuổi với đường nét mềm mại, liền lạc đầy tinh tế. Ảnh: S.T

Một trong những yếu tố khiến Mazda3 2021 thu hút người mua chính là hệ thống an toàn vượt trội. Ngay từ phiên bản tiêu chuẩn, xe đã có phanh ABS, cân bằng điện tử DSC, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, 7 túi khí, phanh tay điện tử và camera lùi. Các phiên bản cao hơn còn tích hợp gói an toàn i-Activsense gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp thông minh, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường – những tính năng thường chỉ có trên xe cao cấp.

Về giá, Mazda3 2021 đang được phân phối tại Việt Nam với nhiều phiên bản từ 599 triệu đến 739 triệu đồng. Giá lăn bánh tại TP.HCM dao động từ 681 triệu đến khoảng 835 triệu đồng, tùy theo phiên bản và khu vực đăng ký. So với những gì được trang bị, Mazda3 mang đến giá trị sử dụng tốt trong phân khúc.

Mazda3 2021 là sự kết hợp hài hòa giữa thiết kế đẹp mắt, nội thất cao cấp, cảm giác lái thú vị và công nghệ an toàn hiện đại. Với mức giá dễ tiếp cận trong phân khúc sedan hạng C, mẫu xe này không chỉ phù hợp với khách hàng trẻ mà còn là lựa chọn hợp lý cho những ai tìm kiếm sự tinh tế, cá tính trong từng chi tiết. Dù còn một vài hạn chế nhỏ, Mazda3 2021 vẫn xứng đáng là mẫu sedan đáng mua hàng đầu hiện nay.

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Thông tư quy định về trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cải tạo; cũng như kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

(GLO)- Sau thời gian trì hoãn vì bài toán giá bán, Toyota bZ4X 2026 bản nâng cấp đã chính thức xuất hiện tại Đông Nam Á với loạt cải tiến đáng chú ý về động cơ, pin và khả năng sạc. Mẫu SUV điện của Toyota trở nên thực dụng, hiệu quả và cạnh tranh hơn trong phân khúc đang ngày càng đông đúc.

Everest đang bán tại Việt Nam chỉ có cấu hình máy dầu.

Ford Everest 2026 ra mắt bản máy xăng tại Việt Nam, giá niêm yết có thể hơn 1,5 tỷ đồng

(GLO)- Ford Everest dự kiến sẽ lần đầu tiên có thêm phiên bản sử dụng động cơ xăng tại Việt Nam, bên cạnh các tùy chọn động cơ diesel hiện hành. Theo thông tin từ các đại lý, mẫu SUV 7 chỗ này có thể bắt đầu mở bán phiên bản mới từ cuối quý II/2026, cụ thể vào khoảng cuối tháng 6-2026.

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Chi phí xăng tăng và yêu cầu vốn ban đầu đang khiến nhiều tài xế công nghệ gặp khó khi gia nhập và duy trì công việc. Trong bối cảnh đó, xe điện cùng những chính sách hỗ trợ đặc biệt từ Xanh SM đang giúp người lao động giảm áp lực chi phí, dễ dàng gia nhập nghề và cải thiện thu nhập.

null