Ford EcoSport: SUV cỡ nhỏ tiện dụng trong đô thị

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Ford EcoSport là mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ từng ghi dấu ấn mạnh mẽ tại thị trường Việt Nam nhờ thiết kế thể thao. Dù không còn là “tân binh”, EcoSport vẫn là lựa chọn phù hợp cho người dùng cần một chiếc xe đa dụng, dễ điều khiển trong phố nhưng đủ sức cho những chuyến đi xa.

Ford EcoSport sở hữu thiết kế nhỏ gọn nhưng vẫn giữ được chất SUV đặc trưng. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt dạng tổ ong và logo Ford đặt chính giữa, tạo điểm nhấn cá tính. Cụm đèn pha có thiết kế vuốt ngược, kết hợp dải LED định vị ban ngày hiện đại. Nắp capo được dập nổi khỏe khoắn, trong khi cản trước và vòm bánh xe có thêm ốp nhựa đen tạo cảm giác vững chãi. Một trong những điểm nhận diện đặc trưng của EcoSport là bánh xe dự phòng được treo phía sau – một phong cách khá hiếm ở phân khúc SUV đô thị hiện nay.

screenshot-2025-04-16-062006.png
Ford EcoSport sở hữu thiết kế nhỏ gọn nhưng vẫn giữ được chất SUV đặc trưng. Ảnh: S.T

Bên trong khoang lái, nội thất của EcoSport theo phong cách đơn giản nhưng tiện nghi. Xe được trang bị màn hình giải trí trung tâm cảm ứng (trên các phiên bản cao), hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, đi cùng hệ thống âm thanh từ 4 đến 6 loa tùy phiên bản. Vô-lăng tích hợp các nút bấm chức năng, cụm đồng hồ rõ ràng và dễ quan sát. Ghế ngồi có chất liệu nỉ hoặc da, tùy theo cấu hình, và không gian phía sau đủ rộng rãi cho 2 người lớn ngồi thoải mái.

2018-ford-ecosport-interior-view-lgtu-copy.jpg
Ghế ngồi có chất liệu nỉ hoặc da, tùy theo cấu hình, và không gian phía sau đủ rộng rãi cho 2 người lớn ngồi thoải mái. Ảnh: S.T

Ford EcoSport tại Việt Nam thường được phân phối với hai tùy chọn động cơ: 1,5L Ti-VCT hút khí tự nhiên và 1L EcoBoost tăng áp. Trong đó, động cơ EcoBoost được đánh giá cao nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu và cho hiệu suất tốt dù dung tích nhỏ. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước, xe cho cảm giác lái linh hoạt, nhẹ nhàng khi di chuyển trong đô thị. Đặc biệt, với khoảng sáng gầm lên đến 200 mm, EcoSport có thể dễ dàng leo lề, vượt qua các đoạn đường ngập nhẹ – điều mà nhiều mẫu sedan khó làm được.

screenshot-2025-04-16-061953.png
Mặc dù thị trường hiện nay đã có thêm nhiều đối thủ mạnh, Ford EcoSport vẫn là một cái tên đáng cân nhắc nhờ thiết kế thể thao, gầm cao, khả năng vận hành linh hoạt cùng mức giá hợp lý. Ảnh: S.T

Về an toàn, Ford EcoSport được trang bị hệ thống cân bằng điện tử (ESP), hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, camera lùi, hệ thống phanh ABS/EBD và từ 2 đến 6 túi khí tùy phiên bản. Những trang bị này giúp mẫu xe duy trì được sức cạnh tranh trong phân khúc.

Mặc dù thị trường hiện nay đã có thêm nhiều đối thủ mạnh, Ford EcoSport vẫn là một cái tên đáng cân nhắc nhờ thiết kế thể thao, gầm cao, khả năng vận hành linh hoạt cùng mức giá hợp lý. Đối với những ai đang tìm kiếm một mẫu xe gọn gàng nhưng đủ khỏe, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại trong phố và cả những chuyến du lịch ngắn ngày, EcoSport vẫn là một lựa chọn giá trị.

Dưới đây là giá xe chi tiết:

Hãng xe
Dòng xe
Phiên bản
Phân khúc xe
Động cơ
Giá niêm yết
Ford
EcoSport
1.5 AT Trend
Xe nhỏ hạng B
3 xi-lanh thẳng hàng, Duratec Ti-VCT
603 triệu đồng
Ford
EcoSport
1.5 AT Titanium
Xe nhỏ hạng B
3 xi-lanh thẳng hàng, Duratec Ti-VCT
646 triệu đồng
Ford
EcoSport
1.0 AT Titanium
Xe nhỏ hạng B
3 xi-lanh thẳng hàng, Ecoboost
686 triệu đồng

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Đề xuất miễn kiểm định lần đầu với xe máy dưới 5 năm

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Thông tư quy định về trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cải tạo; cũng như kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

Toyota bZ4X 2026 ra mắt Đông Nam Á: Mạnh hơn, pin lớn hơn, chạy 525 km, sạc nhanh 28 phút

(GLO)- Sau thời gian trì hoãn vì bài toán giá bán, Toyota bZ4X 2026 bản nâng cấp đã chính thức xuất hiện tại Đông Nam Á với loạt cải tiến đáng chú ý về động cơ, pin và khả năng sạc. Mẫu SUV điện của Toyota trở nên thực dụng, hiệu quả và cạnh tranh hơn trong phân khúc đang ngày càng đông đúc.

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

Xe tay ga dưới 50 triệu gây sốc với công nghệ “khủng”, ngoại hình giống Yamaha XMAX 300

(GLO)- Mẫu TEYIN TX150 2026 đang làm nóng thị trường khi sở hữu loạt trang bị cao cấp hiếm thấy trong tầm giá chưa đến 50 triệu đồng, từ động cơ VVT hiện đại đến màn hình TFT, ABS, TCS… Tuy nhiên, phía sau mức giá hấp dẫn vẫn là nhiều yếu tố khiến người dùng phải cân nhắc.

Everest đang bán tại Việt Nam chỉ có cấu hình máy dầu.

Ford Everest 2026 ra mắt bản máy xăng tại Việt Nam, giá niêm yết có thể hơn 1,5 tỷ đồng

(GLO)- Ford Everest dự kiến sẽ lần đầu tiên có thêm phiên bản sử dụng động cơ xăng tại Việt Nam, bên cạnh các tùy chọn động cơ diesel hiện hành. Theo thông tin từ các đại lý, mẫu SUV 7 chỗ này có thể bắt đầu mở bán phiên bản mới từ cuối quý II/2026, cụ thể vào khoảng cuối tháng 6-2026.

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

SUV hybrid giá từ 599 triệu đồng tại Việt Nam, Omoda C5 SHS-H cạnh tranh trực tiếp Toyota Corolla Cross

(GLO)-Mẫu SUV đô thị hybrid Omoda C5 SHS-H chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá ưu đãi từ 599 triệu đồng, nổi bật nhờ công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu, trang bị hiện đại và chính sách hậu mãi dài hạn, sẵn sàng “so găng” với Toyota Corolla Cross hay Honda HR-V.

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Làn sóng tài xế công nghệ chuyển sang xe điện để giảm chi phí, tăng thu nhập

Chi phí xăng tăng và yêu cầu vốn ban đầu đang khiến nhiều tài xế công nghệ gặp khó khi gia nhập và duy trì công việc. Trong bối cảnh đó, xe điện cùng những chính sách hỗ trợ đặc biệt từ Xanh SM đang giúp người lao động giảm áp lực chi phí, dễ dàng gia nhập nghề và cải thiện thu nhập.

null