Ford EcoSport: SUV cỡ nhỏ tiện dụng trong đô thị

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Ford EcoSport là mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ từng ghi dấu ấn mạnh mẽ tại thị trường Việt Nam nhờ thiết kế thể thao. Dù không còn là “tân binh”, EcoSport vẫn là lựa chọn phù hợp cho người dùng cần một chiếc xe đa dụng, dễ điều khiển trong phố nhưng đủ sức cho những chuyến đi xa.

Ford EcoSport sở hữu thiết kế nhỏ gọn nhưng vẫn giữ được chất SUV đặc trưng. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt dạng tổ ong và logo Ford đặt chính giữa, tạo điểm nhấn cá tính. Cụm đèn pha có thiết kế vuốt ngược, kết hợp dải LED định vị ban ngày hiện đại. Nắp capo được dập nổi khỏe khoắn, trong khi cản trước và vòm bánh xe có thêm ốp nhựa đen tạo cảm giác vững chãi. Một trong những điểm nhận diện đặc trưng của EcoSport là bánh xe dự phòng được treo phía sau – một phong cách khá hiếm ở phân khúc SUV đô thị hiện nay.

screenshot-2025-04-16-062006.png
Ford EcoSport sở hữu thiết kế nhỏ gọn nhưng vẫn giữ được chất SUV đặc trưng. Ảnh: S.T

Bên trong khoang lái, nội thất của EcoSport theo phong cách đơn giản nhưng tiện nghi. Xe được trang bị màn hình giải trí trung tâm cảm ứng (trên các phiên bản cao), hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, đi cùng hệ thống âm thanh từ 4 đến 6 loa tùy phiên bản. Vô-lăng tích hợp các nút bấm chức năng, cụm đồng hồ rõ ràng và dễ quan sát. Ghế ngồi có chất liệu nỉ hoặc da, tùy theo cấu hình, và không gian phía sau đủ rộng rãi cho 2 người lớn ngồi thoải mái.

2018-ford-ecosport-interior-view-lgtu-copy.jpg
Ghế ngồi có chất liệu nỉ hoặc da, tùy theo cấu hình, và không gian phía sau đủ rộng rãi cho 2 người lớn ngồi thoải mái. Ảnh: S.T

Ford EcoSport tại Việt Nam thường được phân phối với hai tùy chọn động cơ: 1,5L Ti-VCT hút khí tự nhiên và 1L EcoBoost tăng áp. Trong đó, động cơ EcoBoost được đánh giá cao nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu và cho hiệu suất tốt dù dung tích nhỏ. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước, xe cho cảm giác lái linh hoạt, nhẹ nhàng khi di chuyển trong đô thị. Đặc biệt, với khoảng sáng gầm lên đến 200 mm, EcoSport có thể dễ dàng leo lề, vượt qua các đoạn đường ngập nhẹ – điều mà nhiều mẫu sedan khó làm được.

screenshot-2025-04-16-061953.png
Mặc dù thị trường hiện nay đã có thêm nhiều đối thủ mạnh, Ford EcoSport vẫn là một cái tên đáng cân nhắc nhờ thiết kế thể thao, gầm cao, khả năng vận hành linh hoạt cùng mức giá hợp lý. Ảnh: S.T

Về an toàn, Ford EcoSport được trang bị hệ thống cân bằng điện tử (ESP), hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, camera lùi, hệ thống phanh ABS/EBD và từ 2 đến 6 túi khí tùy phiên bản. Những trang bị này giúp mẫu xe duy trì được sức cạnh tranh trong phân khúc.

Mặc dù thị trường hiện nay đã có thêm nhiều đối thủ mạnh, Ford EcoSport vẫn là một cái tên đáng cân nhắc nhờ thiết kế thể thao, gầm cao, khả năng vận hành linh hoạt cùng mức giá hợp lý. Đối với những ai đang tìm kiếm một mẫu xe gọn gàng nhưng đủ khỏe, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại trong phố và cả những chuyến du lịch ngắn ngày, EcoSport vẫn là một lựa chọn giá trị.

Dưới đây là giá xe chi tiết:

Hãng xe
Dòng xe
Phiên bản
Phân khúc xe
Động cơ
Giá niêm yết
Ford
EcoSport
1.5 AT Trend
Xe nhỏ hạng B
3 xi-lanh thẳng hàng, Duratec Ti-VCT
603 triệu đồng
Ford
EcoSport
1.5 AT Titanium
Xe nhỏ hạng B
3 xi-lanh thẳng hàng, Duratec Ti-VCT
646 triệu đồng
Ford
EcoSport
1.0 AT Titanium
Xe nhỏ hạng B
3 xi-lanh thẳng hàng, Ecoboost
686 triệu đồng

Có thể bạn quan tâm

Đối thủ Honda CR-V tái xuất: Peugeot 3008 2026 ra mắt, giá hơn 1,1 tỷ đồng

Đối thủ Honda CR-V tái xuất: Peugeot 3008 2026 ra mắt, giá hơn 1,1 tỷ đồng

(GLO)-Thế hệ mới đã xuất hiện trên toàn cầu, Peugeot 3008 thế hệ thứ hai vẫn tiếp tục được duy trì tại Malaysia trong năm 2026 với bản nâng cấp nhẹ, bổ sung nhận diện thương hiệu mới và giữ nguyên mức giá 169.388 Ringgit ,sẵn sàng cạnh tranh cùng Honda CR-V và các đối thủ trong phân khúc SUV hạng C.

KTM 250 Duke 2026 ra mắt: Diện mạo mới, giá hơn 61 triệu đồng

KTM 250 Duke 2026 ra mắt: Diện mạo mới, giá hơn 61 triệu đồng

(GLO)-Mẫu naked bike 250cc của KTM chính thức ra mắt phiên bản 2026 tại Ấn Độ với giá 213.000 Rupee (khoảng 61,2 triệu đồng), bổ sung hai màu sơn mới cá tính trong khi vẫn duy trì cấu hình động cơ 248,8cc mạnh mẽ cùng loạt trang bị đáng chú ý như ABS 2 kênh, màn hình LCD 5 inch và ly hợp chống trượt

Honda C125 2026 ra mắt: Nâng cấp động cơ, tinh chỉnh hộp số, giữ trọn hồn Super Cub

Honda C125 2026 ra mắt: Nâng cấp động cơ, tinh chỉnh hộp số, giữ trọn hồn Super Cub

(GLO)-Mẫu xe biểu tượng của Honda vừa bước sang thế hệ mới tại thị trường Đông Nam Á với những cải tiến đáng chú ý ở động cơ và hệ truyền động. Xe có thiết kế hoài cổ đặc trưng tiếp tục được tôn vinh, đưa Honda C125 2026 trở thành lựa chọn giàu tính phong cách trong phân khúc xe máy cao cấp cỡ nhỏ.

Honda HR-V 2026 ra mắt: Khai tử máy tăng áp, bổ sung bản Cross Touring, giá dự kiến từ 741 triệu đồng

Honda HR-V 2026 ra mắt: Khai tử máy tăng áp, bổ sung bản Cross Touring, giá dự kiến từ 741 triệu đồng

(GLO)-: Mẫu SUV cỡ B của Honda tại Nhật Bản bước sang phiên bản 2026 với loạt tinh chỉnh nhẹ về thiết kế và trang bị. Đáng chú ý, xe chuyển sang sử dụng hoàn toàn hệ truyền động hybrid e:HEV 2.0L, đồng thời bổ sung phiên bản Cross Touring mới mang phong cách thể thao, dã ngoại hơn.

Thế hệ mới của Toyota Fortuner chính thức lộ diện khi chạy thử: Thay đổi toàn diện, sẵn sàng tạo sức ép lớn lên Ford Everest

Thế hệ mới của Toyota Fortuner chính thức lộ diện khi chạy thử: Thay đổi toàn diện, sẵn sàng tạo sức ép lớn lên Ford Everest

(GLO)-Hình ảnh chạy thử tại Thái Lan cho thấy Toyota Fortuner 2026 không còn là bản nâng cấp nhẹ, mà là màn lột xác đáng chú ý với thiết kế mới, khung gầm cải tiến và loạt công nghệ được kỳ vọng, sẵn sàng bước vào cuộc cạnh tranh khốc liệt của phân khúc SUV 7 chỗ khung rời.

Yamaha Axis Z 2026 ra mắt: Đối trọng mới của Honda Lead, nặng 100kg, cốp 37,5L, chạy 52km/lít xăng

Yamaha Axis Z 2026 ra mắt: Đối trọng mới của Honda Lead, nặng 100kg, cốp 37,5L, chạy 52km/lít xăng

(GLO)-Mẫu xe tay ga cỡ nhỏ của Yamaha Motor vừa trình làng phiên bản 2026 tại Nhật Bản với loạt nâng cấp đáng chú ý. Xe sở hữu trọng lượng chỉ 100kg, khoang chứa đồ 37,5 lít cùng mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng gần 52km/lít, Axis Z được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn hàng đầu trong phân khúc 125cc.

null