Chậm chân trong cuộc đua xe điện, Yamaha phát triển xe tay ga hybrid mới

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Yamaha tiếp tục bổ sung phiên bản hybrid mới phát triển trên nền tảng dòng xe tay ga Yamaha Ego Gear, trang bị động cơ Blue Core Hybrid cùng một số tính năng, trang bị cơ bản… giá bán khoảng 35 triệu đồng.

Trong bối cảnh cuộc đua điện hóa đang diễn ra rầm rộ tại các thị trường xe máy khu vực Đông Nam Á, Yamaha dù có thế mạnh sản xuất cũng như thương hiệu nhưng vẫn chậm chân hơn so với các thương hiệu xe máy điện nội địa.

Dù vậy, hãng xe Nhật Bản vẫn đang từng bước điện hóa các mẫu mã xe tay ga trong danh mục sản phẩm của hãng tại Đông Nam Á bằng các phiên bản hybrid. Sau Yamaha Grande hay Fazzio… mới đây Yamaha tiếp tục tung ra thị trường Đông Nam Á mẫu xe tay ga Yamaha Ego Gear Pro Hybrid 2026.

Yamaha tiếp tục tung ra thị trường Đông Nam Á mẫu xe tay ga Yamaha Ego Gear Pro Hybrid 2026. Ảnh: Paultan
Yamaha tiếp tục tung ra thị trường Đông Nam Á mẫu xe tay ga Yamaha Ego Gear Pro Hybrid 2026. Ảnh: Paultan

Khác với Yamaha Grande Hybrid sản xuất tại Việt Nam, Yamaha Ego Gear Pro Hybrid 2026 được Yamaha cùng đối tác liên doanh sản xuất, phân phối đầu tiên tại Malaysia. Với mức giá từ 6.198 ringgit, tương đương 34,4 triệu đồng, Yamaha Ego Gear Pro Hybrid hướng đến nhóm khách hàng đang tìm kiếm một mẫu xe tay ga giá rẻ, nhỏ gọn, vận hành tiết kiệm, êm ái để di chuyển hàng ngày.

Để đáp ứng tiêu chí vận hành, Yamaha Ego Gear Pro Hybrid trang bị động cơ Blue Core Hybrid xi-lanh đơn SOHC, dung tích 125cc làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 8,4 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 5.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động CVT.

Động cơ này kết hợp với mô-tơ điện cung cấp thêm sức mạnh giúp xe tăng tốc từ trạng thái dừng hay khi lên dốc... Yamaha Ego Gear Pro Hybrid còn có bộ phát điện thông minh (SMG) cho phép khởi động chỉ với một lần nhấn đồng thời hỗ trợ tính năng tạm dừng/khởi động động cơ khi chờ đèn đỏ…

Yamaha Ego Gear Pro Hybrid trang bị động cơ Blue Core Hybrid xi-lanh đơn SOHC, dung tích 125cc làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 8,4 mã lực. Ảnh: Paultan
Yamaha Ego Gear Pro Hybrid trang bị động cơ Blue Core Hybrid xi-lanh đơn SOHC, dung tích 125cc làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 8,4 mã lực. Ảnh: Paultan

So với Grande Hybrid hay Fazzio Hybrid vốn được tạo dáng thời trang hợp với nhóm khách hàng nữ, Yamaha Ego Gear Pro Hybrid sở hữu kiểu dáng mạnh mẽ, cứng cáp và có phần thể thao hơn. Trong đó, phần yếm trước tạo điểm nhấn với cụm đèn pha lớn, phân tầng tạo hình chữ Y, hai bên còn tích hợp cụm đèn xi-nhan cỡ lớn đặt dọc. Trong khi thân xe tạo cảm giác với các mảng ốp nhựa. Sàn xe thiết kế phẳng tạo không gian rộng cho người lái để chân.

Tương tự các dòng xe tay ga của Yamaha, Ego Gear Pro Hybrid được trang bị màn hình LCD đơn sắc hiển thị thông tin, đèn báo đồng thời tích hợp tính năng Yamaha Y-Connect kết nối với điện thoại thông minh của người lái thông qua ứng dụng riêng. Theo đó, người lái có thể nhận thông báo cuộc gọi, tin nhắn, nhắc nhở bảo dưỡng, dữ liệu sử dụng nhiên liệu và vị trí của xe...

Yamaha trang bị cho Ego Gear Pro Hybrid bình xăng dung tích 5,1 lít, cốp chứa đồ bên dưới yên xe có dung tích 18,3 lít và hai hộc đồ nhỏ ở phía trước. Ảnh: Paultan
Yamaha trang bị cho Ego Gear Pro Hybrid bình xăng dung tích 5,1 lít, cốp chứa đồ bên dưới yên xe có dung tích 18,3 lít và hai hộc đồ nhỏ ở phía trước. Ảnh: Paultan

Yamaha trang bị cho Ego Gear Pro Hybrid bình xăng dung tích 5,1 lít, cốp chứa đồ bên dưới yên xe có dung tích 18,3 lít và hai hộc đồ nhỏ ở phía trước. Xe có chiều cao yên 750 mm, trọng lượng 95 kg. Cả hai bánh đều sử dụng mâm đúc 12 inch, kết hợp hệ thống phanh kết hợp gồm phanh đĩa đơn trên bánh trước và phanh tang trống phía sau.

Tại Malaysia, Yamaha Ego Gear Pro Hybrid được phân phối ba tùy chọn màu sắc. Mẫu xe này được xem là đối thủ cạnh tranh với Honda Air Blade 125 hay Honda Vision.

Theo Hoàng Cường (thanhnien.vn)

Có thể bạn quan tâm

SUV hạng D đẹp như Lexus, mạnh 265 mã lực – siêu tiết kiệm xăng, giá chỉ gần 600 triệu đồng

SUV hạng D đẹp như Lexus, mạnh 265 mã lực – siêu tiết kiệm xăng, giá chỉ gần 600 triệu đồng

(GLO)- Chery Exeed ET5 2026 sẽ chính thức ra mắt ngày 28/11 tại Trung Quốc. Với mức giá chỉ 159.900–174.900 NDT (tương đương 593–649 triệu đồng), mẫu SUV hạng D này được xem là “cú hích” mới trong phân khúc nhờ thiết kế sang trọng, công nghệ vượt trội và khả năng vận hành ấn tượng.

Dịch vụ sửa xe máy quá tải sau lũ

Dịch vụ sửa xe máy quá tải sau lũ

(GLO)- Trận lũ lịch sử vừa qua khiến hàng nghìn phương tiện của người dân bị ngập, hư hỏng, kéo theo nhu cầu sửa chữa các loại xe tăng đột biến. Các tiệm sửa xe và trung tâm bảo hành quá tải, nhiều nơi phải từ chối nhận thêm vì không đủ nhân lực.

Ford khai tử động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo từ năm 2026

Ford khai tử động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo từ năm 2026

(GLO)- Ford vừa xác nhận sẽ ngừng sử dụng động cơ diesel tăng áp kép 2.0L Bi-Turbo trên hai mẫu xe chủ lực là Ranger và Everest, bắt đầu từ năm 2026. Thay đổi này sẽ áp dụng trước tiên tại thị trường Australia, sau đó nhiều khả năng lan rộng ra các thị trường khác, trong đó có Việt Nam.

Mùa Tết có “kéo” nổi thị trường ô tô Việt?

Mùa Tết có “kéo” nổi thị trường ô tô Việt?

(GLO)- Bước vào quý IV/2025 - mùa mua sắm cao điểm nhất trong năm - thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt mẫu xe mới, tuy nhiên, trái với kỳ vọng, nhiều chuyên gia nhận định “sức nóng” của thị trường năm nay sẽ khó bùng nổ như giai đoạn cuối năm 2024.

Mẫu xe tải điện mini “made in Vietnam”: Nội địa hoá 70%, giá dự kiến chỉ 35 triệu đồng

Mẫu xe tải điện mini “made in Vietnam”: Nội địa hoá 70%, giá dự kiến chỉ 35 triệu đồng

(GLO)- GIO Tano 250 - mẫu xe tải điện mini do đội ngũ kỹ sư Việt Nam tự nghiên cứu, thiết kế và chế tạo - vừa được Thái Hưng Corp trình làng tại Hà Nội. Đây là sản phẩm đầu tiên của doanh nghiệp hướng đến mục tiêu nội địa hóa sâu trong lĩnh vực xe điện ứng dụng.

Yamaha tung cùng lúc 2 mẫu xe máy điện mới: có bản đổi pin, giá từ 35 triệu đồng - chạy được bao xa, sạc bao lâu?

Yamaha tung cùng lúc 2 mẫu xe máy điện mới: có bản đổi pin, giá từ 35 triệu đồng - chạy được bao xa, sạc bao lâu?

(GLO)- Yamaha Motor vừa chính thức bước vào “cuộc chơi xe điện” tại châu Á khi ra mắt hai mẫu tay ga điện hoàn toàn mới tại Ấn Độ, gồm Aerox E và EC-06. Đây là những mẫu xe mở màn cho chiến lược điện hóa quy mô lớn của hãng, hướng đến nhu cầu di chuyển đô thị ngày càng tăng.

null