Suzuki Jimny hiện không có đối thủ tại Việt Nam. Hãng xe Nhật Bản không định hướng Jimny là sản phẩm dành cho số đông. Thực tế, mẫu xe này chỉ được mở bán tại các thị trường với số lượng có hạn, Việt Nam cũng không ngoại lệ. Đáng chú ý xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Thiết kế ngoại thất của Suzuki Jimny đúng chất xe việt dã với các đường nét khối hộp vuông vức. Đó cũng là nguyên nhân chính khiến Jimny thu hút được sự quan tâm của đông đảo người tiêu dùng.
Bước vào bên trong, khoang cabin của Suzuki Jimny hướng đến tính ứng dụng cao thay vì sự sang trọng. Xe trang bị màn hình giải trí cảm ứng 9 inch, điều hòa tự động, ga tự động cùng các cổng kết nối cơ bản. Một chi tiết đầy thú vị là tay nắm ngang trên táp-lô, giúp hành khách dễ dàng bám chặt khi đi qua địa hình gồ ghề.
Một điểm đáng giá tiếp theo của Suzuki Jimny là thiết kế góc chữ A đặc biệt, giúp tầm nhìn của người lái trở nên rộng rãi và thoáng hơn. Điều này cũng mang lại cảm giác lái thoải mái, dù là trong thành phố đông đúc hay trên những cung đường không mấy bằng phẳng.
Hàng ghế thứ hai của Jimny khá rộng rãi, đủ chỗ ngồi cho hai người lớn. Khoang hành lý của Suzuki Jimny chỉ có thể tích 85 lít nhưng có thể lên tới 388 lít khi gập phẳng hàng ghế thứ hai. Người dùng có thể thoải mái chuyên chở hành lý hay đồ dùng có kích thước lớn, đặc biệt tiện dụng khi đi cắm trại hay du lịch dài ngày.
Đặc biệt, bên trái hàng ghế thứ hai trang bị một cổng sạc tẩu 120W, tiện dụng để sạc điện thoại, laptop hoặc một số thiết bị điện khi đi cắm trại.
Suzuki Jimny được trang bị hệ dẫn động hai cầu cơ (4x4). Trên thực tế, Jimny vận hành khá mượt mà ở trong dải tốc độ 50-80 km/h.
Mẫu xe này thực sự tỏa sáng khi vận hành ở những địa hình khó. Trọng lượng thấp, bán kính quay đầu nhỏ giúp xe vượt qua rất nhiều thử thách khó mà các dòng xe lớn hơn không thể làm được.
Một trong những thế mạnh khác của Jimny là hệ thống treo phụ thuộc với trục cứng ba liên kết, kết nối trực tiếp hai bánh xe trái-phải ở mỗi cầu trước-sau, đảm bảo khả năng tiếp xúc với mặt đường tốt hơn trên những con đường không bằng phẳng so với hệ thống treo độc lập của xe du lịch thông thường. Cơ cấu lái bi tuần hoàn của Jimny cũng là loại tối ưu cho offroad, đặc biệt phù hợp các địa hình mấp mô, gồ ghề.
Ngày nay, giới trẻ đang lựa chọn chiếc xe Suzuki Jimny để sử dụng hàng ngày vì sự tiện lợi khi di chuyển trong những thành phố đông đúc. Nhìn vào cấu hình động cơ, Jimny sẽ phù hợp với những cung đường mòn, không ngại lăn xả khi gặp địa hình không bằng phẳng, nhiều đá sỏi, bùn lầy.
Về tiện nghi, Jimny vốn được sinh ra cho mục đích offroad, nên việc tinh giản trang thiết bị điện trong khoang lái là điều cần thiết nhằm tối ưu hiệu năng và giúp người lái yên tâm tập trung hoàn toàn vào việc cầm lái, trải nghiệm offroad.
| Mẫu xe | Giá niêm yết (triệu đồng) |
| Suzuki Jimny (1 tone màu) | 789 |
| Suzuki Jimny (2 tone màu) | 799 |
Toyota Wigo 2025: Dòng ô tô đô thị, giá chỉ từ 352 triệu đồng
Kia Niro EV 2025: Xe điện nhỏ gọn, giá khoảng 720 triệu đồng
