Trong bối cảnh Ford Escape chuẩn bị rút lui khỏi thị trường Mỹ, Ford lại tăng cường sức cạnh tranh cho Kuga tại châu Âu bằng việc bổ sung hệ thống lái bán tự động BlueCruise. Đây cũng là công nghệ dự kiến xuất hiện trên Puma và Ranger PHEV từ mùa xuân năm nay.
Giữ nguyên thiết kế, nâng cấp công nghệ
Ra mắt lần đầu năm 2019 và được nâng cấp giữa vòng đời vào 2024, Kuga bước sang phiên bản 2026 mà không thay đổi về ngoại thất hay nội thất. Xe tiếp tục duy trì các biến thể như ST-Line mang phong cách thể thao với bodykit riêng, hay Active với ốp gầm và nẹp hông giả nhôm tăng vẻ khỏe khoắn.
Khoang lái giữ nguyên cấu trúc hiện đại với bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 13,2 inch chạy hệ điều hành SYNC 4 mới nhất.
BlueCruise – “vũ khí” chiến lược
Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất trên Kuga 2026 là BlueCruise – hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 2 (ADAS). Công nghệ này cho phép xe tự động điều khiển vô-lăng, tăng giảm tốc, phanh và giữ làn trên các tuyến cao tốc “Blue Zone” đã được lập bản đồ. Theo Ford, phạm vi Blue Zone hiện phủ khoảng 95% mạng lưới cao tốc tại 16 quốc gia châu Âu.
Dù cho phép lái rảnh tay, hệ thống vẫn yêu cầu tài xế tập trung quan sát đường. Camera hồng ngoại sẽ theo dõi ánh nhìn để đảm bảo người lái không mất tập trung.
BlueCruise thuộc gói Driver Assistance Pack, là trang bị tiêu chuẩn trên các phiên bản ST-Line X và Active X, trong khi Titanium và ST-Line tiêu chuẩn sẽ phải trả thêm phí tùy chọn. Từ tháng 4/2026, khách hàng có thể mua trọn gói hoặc đăng ký thuê bao theo tháng; mọi xe đủ điều kiện đều được dùng thử miễn phí 3 tháng.
Động cơ hybrid, ưu tiên điện hóa
Ford Kuga 2026 cung cấp hai lựa chọn động cơ: hybrid tự sạc và hybrid sạc ngoài (PHEV).
- Bản hybrid kết hợp máy xăng 2.5L với mô-tơ điện, có tùy chọn dẫn động cầu trước (FWD) hoặc 4 bánh toàn thời gian (AWD).
- Bản PHEV đạt tổng công suất 240 mã lực, hướng đến nhóm khách hàng đề cao hiệu suất và khả năng vận hành tiết kiệm nhiên liệu.
Escape hụt hơi tại Mỹ
Trong khi Kuga được bổ sung công nghệ mới, Escape tại Mỹ nhiều khả năng bước vào năm cuối cùng trước khi dừng bán. Mẫu SUV này từng được làm mới cuối năm 2022 với thiết kế tương đồng Kuga, khác biệt chủ yếu ở cản trước, bộ mâm và đèn xi-nhan màu hổ phách.
Tại Mỹ, Escape trang bị gói an toàn Co-Pilot360 với các tính năng như ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn hay cảnh báo điểm mù, nhưng không có BlueCruise – công nghệ vốn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe cao cấp hơn như Ford Mustang Mach-E và Ford Explorer.
Việc Escape rút lui được cho là để nhường chỗ cho các dòng xe chiến lược như Bronco Sport hay Maverick, đồng thời mở đường cho kế hoạch điện hóa tại nhà máy Louisville (Kentucky, Mỹ). Ford dự kiến tung ra một mẫu bán tải điện mới vào năm 2027 với giá khởi điểm khoảng 30.000 USD.
Với BlueCruise và dải động cơ hybrid đa dạng, Ford Kuga 2026 cho thấy tham vọng giữ vững vị thế trong phân khúc SUV cỡ C tại châu Âu, nơi cuộc cạnh tranh với Honda CR-V và Mazda CX-5 vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
