Hyundai Ioniq V đã chính thức mở bán trước tại Trung Quốc trong khuôn khổ Triển lãm ôtô Thành Đô 2026. Đây là mẫu xe đầu tiên thuộc thương hiệu xe điện Ioniq được Beijing Hyundai phát triển theo định hướng “ưu tiên Trung Quốc”, với 3 phiên bản có giá bán trước từ 119.900-139.900 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 466-544 triệu đồng.
Cụ thể, phiên bản tiêu chuẩn có giá 119.900 Nhân dân tệ, bản Intelligent Driving giá 129.900 Nhân dân tệ và bản Long Range cao cấp nhất giá 139.900 Nhân dân tệ.
Khác với những mẫu Hyundai toàn cầu, Ioniq V được Trung tâm thiết kế Hyundai Trung Quốc trực tiếp phát triển nhằm đáp ứng thị hiếu người dùng địa phương, đồng thời thử nghiệm những ý tưởng có thể được áp dụng trên các thị trường khác.
Thiết kế fastback, đậm chất xe điện
Hyundai Ioniq V sở hữu kiểu dáng fastback với các đường nét sắc sảo, bề mặt thân xe phẳng và tỷ lệ thấp. Phần đầu xe không còn lưới tản nhiệt truyền thống mà thay bằng tấm ốp kín, kết hợp dải LED định vị nằm ngang và cụm đèn pha đặt thấp ở cản trước.
Xe có kích thước dài 4.900 mm, rộng 1.890 mm, cao 1.470 mm, chiều dài cơ sở 2.900 mm. Cửa không khung, viền cửa sổ màu đen cùng thiết kế thân xe kéo dài tạo diện mạo vừa thể thao vừa hiện đại.
Người dùng Trung Quốc có thể lựa chọn 8 màu ngoại thất, gồm vàng Cyber, tím Dimension, xanh Gamma, xám Magnetic, trắng Photon, bạc Flowing và đen Night Blade.
Nội thất công nghệ cao
Khoang cabin sử dụng ngôn ngữ thiết kế “Nebula Wrap-around”, kết hợp Alcantara, các điểm nhấn màu sắc và hệ thống đèn nội thất Nebula Light.
Điểm nhấn nổi bật là màn hình trung tâm 27 inch độ phân giải 4K, sử dụng chip Qualcomm Snapdragon 8295. Hệ thống thông tin giải trí tích hợp các mô hình AI phổ biến tại Trung Quốc như Ernie Bot của Baidu và Doubao của ByteDance, bên cạnh màn hình HUD Cyber Eye.
Phiên bản trang bị công nghệ lái thông minh sử dụng nền tảng Momenta, hỗ trợ người lái trên đường cao tốc. Đây vẫn là hệ thống hỗ trợ lái, do đó người điều khiển phải duy trì sự chú ý và sẵn sàng can thiệp.
Hai mức công suất, phạm vi tối đa 650 km
Hyundai Ioniq V sử dụng một mô-tơ điện đặt trên một cầu, cho công suất 188 hoặc 225 mã lực. Xe được trang bị pin LFP do CATL sản xuất, với hai tùy chọn dung lượng 53,5 kWh và 66,8 kWh.
Tùy phiên bản, xe có phạm vi hoạt động 520 km, 540 km, 620 km hoặc tối đa 650 km theo tiêu chuẩn CLTC.
Với mức giá khởi điểm khoảng 466 triệu đồng, Ioniq V được định vị là mẫu xe điện hướng tới người dùng Trung Quốc, đồng thời cho thấy chiến lược phát triển sản phẩm ngày càng riêng biệt của Hyundai tại thị trường này.
