Honda ICON e: Xe máy điện sạc rời, tốc độ tối đa 49 km/h với giá từ 26,9 triệu đồng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)-Hãng Honda vừa giới thiệu mẫu xe này vào ngày 4-4, đánh dấu lần đầu tiên sản xuất xe máy điện ICON e: tại Việt Nam.

Honda ICON e: là mẫu xe máy điện mới với thiết kế trẻ trung, hướng đến đối tượng học sinh tại Việt Nam. Xe có tốc độ tối đa đạt 49 km/h và được trang bị pin lithium-ion tháo rời, có thể sạc tại nhà hoặc tháo ra mang đi sạc.

1.jpg
Honda ICON e: 2025. Ảnh: S.T

ICON e: có ba phiên bản: Cao cấp (26,9 triệu đồng), đặc biệt (27,1 triệu đồng) và thể thao (27,3 triệu đồng), các phiên bản chỉ khác nhau về trang trí. Giá thuê pin là 350.000 đồng mỗi tháng (đã bao gồm 10% VAT), và khách hàng có thể chọn hình thức thanh toán theo tháng: 2-6 tháng, hoặc trên 6 tháng (với khuyến mãi miễn phí một tháng cho khách hàng thanh toán trên 6 tháng).

2.jpg

Xe có thiết kế sắc nét, sàn để chân rộng rãi và yên xe cao 742 mm, mang lại sự thoải mái cho người sử dụng. Kích thước xe là 1.796 x 680 x 1.085 mm, với khoảng cách trục bánh xe 1.298 mm và khoảng sáng gầm 132 mm. Xe được trang bị đèn pha LED với dải đèn định vị tạo hình siêu nhân, đèn xi-nhan LED dưới chân gương, cùng hệ thống phanh CBS an toàn.

3.jpg

Với đồng hồ LCD hiển thị đầy đủ thông tin, xe có thể điều chỉnh chế độ lái Tiêu chuẩn hoặc ECO. Bánh xe trước 12 inch kết hợp với lốp 90/90, phanh đĩa đơn và giảm xóc thủy lực ống lồng. Hệ thống khóa cơ, hai hộc đồ trước, một hộc tích hợp cổng USB-A và một móc treo đồ chính giữa, cùng khả năng sạc pin trực tiếp hoặc tháo rời.

4.jpg

Trong phân khúc xe máy điện cho học sinh tại Việt Nam, tân binh ICON e: sẽ cạnh tranh với VinFast Evo200 Lite giá 25,9 triệu đồng (bao gồm pin). Honda ICON e: mẫu xe thuộc phiên bản thể thao với màu xám và thêm lựa chọn màu xanh. Điểm nhấn của bản thể thao nổi bật hơn so với các bản khác nằm ở kẹp phanh và lò xo giảm xóc sau sơn đỏ.

7.jpg

Pin của ICON e: có dung lượng 30,6 Ah, điện áp 48 V, tương đương 1,5 kWh, với phạm vi hoạt động lên đến 71 km. Thời gian sạc đầy pin từ 0-100% là khoảng 8 giờ, hoặc sạc từ 25-75% trong 3,5 giờ.

6.jpg

Môtơ điện công suất 1,5 kW (2,42 mã lực), mô-men xoắn 85 Nm. Tốc độ tối đa của ICON e: là 49 km/h, theo công bố của hãng xe Nhật Bản. Cổng sạc điện trực tiếp vào xe đặt ở phía dưới yên. ICON e trang bị những tính năng hiện đại và dịch vụ cho thuê pin qua 132 cửa hàng chính hãng. Xe cũng có chế độ bảo hành 3 năm, không giới hạn quãng đường.

5.jpg

Ngoài ra, Honda cũng triển khai chính sách mua lại xe cũ, kiểm tra và bán lại sau khi tân trang. Điều này nhằm giúp khách hàng yên tâm hơn khi mua xe điện, vì nhiều học sinh thường không thể bán lại xe sau khi sử dụng trong 3 năm học cấp ba.

Có thể bạn quan tâm

Honda C125 2026 ra mắt: Nâng cấp động cơ, tinh chỉnh hộp số, giữ trọn hồn Super Cub

Honda C125 2026 ra mắt: Nâng cấp động cơ, tinh chỉnh hộp số, giữ trọn hồn Super Cub

(GLO)-Mẫu xe biểu tượng của Honda vừa bước sang thế hệ mới tại thị trường Đông Nam Á với những cải tiến đáng chú ý ở động cơ và hệ truyền động. Xe có thiết kế hoài cổ đặc trưng tiếp tục được tôn vinh, đưa Honda C125 2026 trở thành lựa chọn giàu tính phong cách trong phân khúc xe máy cao cấp cỡ nhỏ.

Honda HR-V 2026 ra mắt: Khai tử máy tăng áp, bổ sung bản Cross Touring, giá dự kiến từ 741 triệu đồng

Honda HR-V 2026 ra mắt: Khai tử máy tăng áp, bổ sung bản Cross Touring, giá dự kiến từ 741 triệu đồng

(GLO)-: Mẫu SUV cỡ B của Honda tại Nhật Bản bước sang phiên bản 2026 với loạt tinh chỉnh nhẹ về thiết kế và trang bị. Đáng chú ý, xe chuyển sang sử dụng hoàn toàn hệ truyền động hybrid e:HEV 2.0L, đồng thời bổ sung phiên bản Cross Touring mới mang phong cách thể thao, dã ngoại hơn.

Thế hệ mới của Toyota Fortuner chính thức lộ diện khi chạy thử: Thay đổi toàn diện, sẵn sàng tạo sức ép lớn lên Ford Everest

Thế hệ mới của Toyota Fortuner chính thức lộ diện khi chạy thử: Thay đổi toàn diện, sẵn sàng tạo sức ép lớn lên Ford Everest

(GLO)-Hình ảnh chạy thử tại Thái Lan cho thấy Toyota Fortuner 2026 không còn là bản nâng cấp nhẹ, mà là màn lột xác đáng chú ý với thiết kế mới, khung gầm cải tiến và loạt công nghệ được kỳ vọng, sẵn sàng bước vào cuộc cạnh tranh khốc liệt của phân khúc SUV 7 chỗ khung rời.

Yamaha Axis Z 2026 ra mắt: Đối trọng mới của Honda Lead, nặng 100kg, cốp 37,5L, chạy 52km/lít xăng

Yamaha Axis Z 2026 ra mắt: Đối trọng mới của Honda Lead, nặng 100kg, cốp 37,5L, chạy 52km/lít xăng

(GLO)-Mẫu xe tay ga cỡ nhỏ của Yamaha Motor vừa trình làng phiên bản 2026 tại Nhật Bản với loạt nâng cấp đáng chú ý. Xe sở hữu trọng lượng chỉ 100kg, khoang chứa đồ 37,5 lít cùng mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng gần 52km/lít, Axis Z được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn hàng đầu trong phân khúc 125cc.

null