Cuối năm, nhiều hãng ô tô rơi vào cảnh không có xe để bán

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Tháng cuối năm thường là cao điểm mua sắm ô tô phục vụ nhu cầu đi lại, kinh doanh dịp Tết.

Tuy nhiên, thị trường ô tô cuối năm nay lại ghi nhận một nghịch lý khi sức mua tăng mạnh nhưng nhiều hãng xe và đại lý rơi vào tình trạng khan hiếm nguồn cung.

Tình trạng thiếu xe diễn ra rõ nét ở nhiều hãng xe Nhật Bản như Toyota, Mitsubishi và Honda. Trong đó, Toyota đang thiếu nguồn cung ở một số mẫu nhập khẩu là Innova Cross và Yaris Cross Hybrid thường xuyên không đủ xe, đại lý chỉ nhận đặt trước, thời gian giao kéo dài qua Tết. Tương tự, Mitsubishi gặp khó với mẫu SUV Outlander khi gần như không còn xe tại nhiều đại lý do hãng chưa có kế hoạch nhập lô mới.

Với Honda, mẫu xe Civic Type R chỉ còn số lượng rất hạn chế, nhiều đại lý đã hết xe và không nhận thêm đơn hàng. Một số mẫu khác như HR-V, BR-V, đại lý cũng không còn xe giao ngay. Ngay cả City, mẫu sedan bán chạy của Honda, cũng chỉ còn số lượng ít. Trong khi đó, Honda Accord, mẫu sedan cỡ D có doanh số thấp, cũng không còn hiện diện tại đại lý. Giới kinh doanh cho biết có thể Honda Việt Nam tạm ngưng nhập khẩu để chờ thế hệ mới.

Một showroom ô tô tại TP HCM chỉ còn vài xe để bán trong những ngày cuối năm. Ảnh: Gia Hưng
Một showroom ô tô tại TP HCM chỉ còn vài xe để bán trong những ngày cuối năm. Ảnh: Gia Hưng

Không chỉ xe Nhật, một số mẫu xe khác cũng vắng mặt tại các showroom, như: Ford Explorer đã hết hàng và hãng chưa có kế hoạch nhập lô mới. Mazda 6 đã âm thầm rút khỏi hệ thống trưng bày.

Đại diện Toyota cho biết nguyên nhân khan hàng là do hãng hỗ trợ đại lý giải phóng xe đời 2025 bằng ưu đãi lệ phí trước bạ từ 50% đến 100%. Nếu để xe tồn chuyển sang năm 2026 sẽ rất khó bán do mất đời xe. Tương tự, ông Phạm Quang Thanh, giám đốc kinh doanh một đại lý Mitsubishi, cho biết hãng chủ động hạn chế nhập xe trong những tháng cuối năm, kết hợp ưu đãi lớn để đẩy nhanh xe đời 2025 ra thị trường.

Ngoài ra, nguồn cung xe nhập khẩu bị ảnh hưởng bởi áp lực logistics cuối năm, thủ tục nhập khẩu và kiểm định kéo dài khiến nhiều lô xe không kịp về trước Tết. Việc các hãng điều chỉnh chiến lược sản xuất, cắt giảm phiên bản bán chậm, chuẩn bị ra mắt mẫu mới hoặc chuyển hướng sang xe điện, hybrid cũng làm nguồn hàng sụt giảm. Trong khi đó, nhu cầu mua xe tăng mạnh cuối năm khiến nhiều đại lý rơi vào cảnh "có khách nhưng không có xe để bán".

Theo GIA HƯNG (NLĐO)

Có thể bạn quan tâm

Đối thủ Honda CR-V tái xuất: Peugeot 3008 2026 ra mắt, giá hơn 1,1 tỷ đồng

Đối thủ Honda CR-V tái xuất: Peugeot 3008 2026 ra mắt, giá hơn 1,1 tỷ đồng

(GLO)-Thế hệ mới đã xuất hiện trên toàn cầu, Peugeot 3008 thế hệ thứ hai vẫn tiếp tục được duy trì tại Malaysia trong năm 2026 với bản nâng cấp nhẹ, bổ sung nhận diện thương hiệu mới và giữ nguyên mức giá 169.388 Ringgit ,sẵn sàng cạnh tranh cùng Honda CR-V và các đối thủ trong phân khúc SUV hạng C.

KTM 250 Duke 2026 ra mắt: Diện mạo mới, giá hơn 61 triệu đồng

KTM 250 Duke 2026 ra mắt: Diện mạo mới, giá hơn 61 triệu đồng

(GLO)-Mẫu naked bike 250cc của KTM chính thức ra mắt phiên bản 2026 tại Ấn Độ với giá 213.000 Rupee (khoảng 61,2 triệu đồng), bổ sung hai màu sơn mới cá tính trong khi vẫn duy trì cấu hình động cơ 248,8cc mạnh mẽ cùng loạt trang bị đáng chú ý như ABS 2 kênh, màn hình LCD 5 inch và ly hợp chống trượt

Honda C125 2026 ra mắt: Nâng cấp động cơ, tinh chỉnh hộp số, giữ trọn hồn Super Cub

Honda C125 2026 ra mắt: Nâng cấp động cơ, tinh chỉnh hộp số, giữ trọn hồn Super Cub

(GLO)-Mẫu xe biểu tượng của Honda vừa bước sang thế hệ mới tại thị trường Đông Nam Á với những cải tiến đáng chú ý ở động cơ và hệ truyền động. Xe có thiết kế hoài cổ đặc trưng tiếp tục được tôn vinh, đưa Honda C125 2026 trở thành lựa chọn giàu tính phong cách trong phân khúc xe máy cao cấp cỡ nhỏ.

Honda HR-V 2026 ra mắt: Khai tử máy tăng áp, bổ sung bản Cross Touring, giá dự kiến từ 741 triệu đồng

Honda HR-V 2026 ra mắt: Khai tử máy tăng áp, bổ sung bản Cross Touring, giá dự kiến từ 741 triệu đồng

(GLO)-: Mẫu SUV cỡ B của Honda tại Nhật Bản bước sang phiên bản 2026 với loạt tinh chỉnh nhẹ về thiết kế và trang bị. Đáng chú ý, xe chuyển sang sử dụng hoàn toàn hệ truyền động hybrid e:HEV 2.0L, đồng thời bổ sung phiên bản Cross Touring mới mang phong cách thể thao, dã ngoại hơn.

Thế hệ mới của Toyota Fortuner chính thức lộ diện khi chạy thử: Thay đổi toàn diện, sẵn sàng tạo sức ép lớn lên Ford Everest

Thế hệ mới của Toyota Fortuner chính thức lộ diện khi chạy thử: Thay đổi toàn diện, sẵn sàng tạo sức ép lớn lên Ford Everest

(GLO)-Hình ảnh chạy thử tại Thái Lan cho thấy Toyota Fortuner 2026 không còn là bản nâng cấp nhẹ, mà là màn lột xác đáng chú ý với thiết kế mới, khung gầm cải tiến và loạt công nghệ được kỳ vọng, sẵn sàng bước vào cuộc cạnh tranh khốc liệt của phân khúc SUV 7 chỗ khung rời.

Yamaha Axis Z 2026 ra mắt: Đối trọng mới của Honda Lead, nặng 100kg, cốp 37,5L, chạy 52km/lít xăng

Yamaha Axis Z 2026 ra mắt: Đối trọng mới của Honda Lead, nặng 100kg, cốp 37,5L, chạy 52km/lít xăng

(GLO)-Mẫu xe tay ga cỡ nhỏ của Yamaha Motor vừa trình làng phiên bản 2026 tại Nhật Bản với loạt nâng cấp đáng chú ý. Xe sở hữu trọng lượng chỉ 100kg, khoang chứa đồ 37,5 lít cùng mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng gần 52km/lít, Axis Z được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn hàng đầu trong phân khúc 125cc.

Ford Kuga 2026 ra mắt: Có BlueCruise, sẵn sàng so găng Honda CR-V và Mazda CX-5

Ford Kuga 2026 ra mắt: Có BlueCruise, sẵn sàng so găng Honda CR-V và Mazda CX-5

(GLO)-Phiên bản 2026 của Ford Kuga chính thức ra mắt tại châu Âu với điểm nhấn là công nghệ lái rảnh tay BlueCruise-trang bị mà “người anh em”Escape tại Mỹ chưa từng có. Mẫu SUV cỡ C tiếp tục cạnh tranh trực diện với Honda CR-V và Mazda CX-5 bằng dải động cơ hybrid cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái mới

null