Toyota Avanza Premio 2022: Xe cho người tiết kiệm, giá trên 617 triệu đồng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Toyota Avanza Premio là mẫu MPV nhập khẩu từ Indonesia, được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm DNGA của Daihatsu, mang đến một sự thay đổi mạnh mẽ trong thiết kế ngoại và nội thất. Xe sở hữu hai tùy chọn cấu hình là số sàn MT giá hơn 617 triệu đồng và CVT giá trên 617 triệu đồng.

Với mức giá hơn 617 triệu đồng, Avanza Premio là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc MPV cỡ nhỏ. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh với các đối thủ mạnh như Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7, Honda BR-VHyundai Stargazer, hứa hẹn tạo ra sự cạnh tranh hấp dẫn trong thị trường.

Avanza Premio có kích thước tổng thể 4.395 x 1.730 x 1.700 mm và chiều dài cơ sở 2.750 mm, nhỏ hơn nhiều đối thủ trong phân khúc MPV cỡ nhỏ, chỉ tương đương với Suzuki Ertiga. Xe sử dụng nền tảng khung gầm DNGA của Daihatsu, với hệ thống treo trước là MacPherson và sau là thanh xoắn.

Thiết kế ngoại thất trẻ trung, với lưới tản nhiệt hình thang và đèn LED sắc sảo. Phần đầu xe hiện đại với các đường gân nổi, trong khi phần thân có đường gân dập nổi và gương chiếu hậu tích hợp nhiều tính năng. Đuôi xe vuông vức, nổi bật với đèn hậu LED, cảm biến đỗ xe, nhưng không có camera lùi.

ngoa-i-tha-t-avanza-premio-2-jpg.jpg
Toyota Avanza Premio sở hữu diện mạo mạnh mẽ và năng động. Ảnh: S.T

Nội thất của Avanza Premio mang thiết kế hiện đại với các chi tiết góc cạnh, tương tự như Veloz Cross. Chất liệu chủ yếu là nhựa cứng, bền bỉ theo thời gian. Vô lăng ba chấu tích hợp phím chức năng và trợ lực điện, trong khi cụm đồng hồ kết hợp giữa analog và màn hình TFT 4,2 inch.

Màn hình giải trí cảm ứng 9 inch hỗ trợ kết nối Bluetooth, bên cạnh hệ thống điều hòa chỉnh cơ với tính năng Max Cool. Nút khởi động được đặt gần cụm điều hòa, tạo sự tiện lợi. Khu vực cần số đơn giản, nhưng xe chỉ trang bị phanh tay cơ và không có sạc không dây.

Avanza Premio có ba hàng ghế với khoảng cách giữa hàng ghế thứ nhất và thứ hai là 980 mm, hàng ghế thứ hai và ba là 700 mm. Hàng ghế thứ hai có thể gập 60:40, hàng ghế ba gập 50:50, tạo không gian linh hoạt. Tuy nhiên, ghế nỉ có thể là một điểm trừ so với các đối thủ có ghế bọc da. Ngoài ra, xe còn trang bị cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, các hộc đựng đồ và kính 1 chạm ở ghế lái, tăng cường tiện nghi cho hành khách.Khoang hành lý đạt thể tích 498 lít và hàng ghế thứ 2, 3 có thể gập phẳng để tối ưu không gian chứa đồ. La-zăng hợp kim 16 inch và lốp 195/60R16 hoàn thiện tổng thể thiết kế.

dscf0313-jpg-7157-1674089345.jpg
Nội thất Avanza Premio hướng đến tính ứng dụng cao và thao tác dễ dàng. Ảnh: S.T

Toyota Avanza Premio 2022 được trang bị động cơ 1.5 lít, thay thế cho loại 1.3 lít ở phiên bản trước, cho công suất 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.200 vòng/phút. Xe có hai tùy chọn hộp số: số sàn 6 cấp cho bản MT và hộp số CVT cho phiên bản tự động. Hệ dẫn động cầu trước giúp tối ưu hiệu suất vận hành.

Với trọng lượng 1.140 kg và động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, Avanza Premio có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 6,3 lít/100 km trên đường hỗn hợp, một con số khá ấn tượng trong khi các đối thủ như XL7 và Xpander thường sử dụng hộp số 4 cấp.

Hệ thống trang bị an toàn trên Toyota Avanza Premio đủ dùng nhưng không nổi bật so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Xe trang bị các tính năng cơ bản như chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (VSC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), camera lùi, cảm biến đỗ xe phía sau, và 2 túi khí.

Phiên bản CVT có thêm một số tính năng nâng cao như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, và 6 túi khí. Tuy nhiên, Avanza Premio vẫn thiếu hệ thống kiểm soát hành trình, điều mà nhiều đối thủ như Mitsubishi Xpander đã trang bị.

Tại Gia Lai, Toyota Avanza Premio 2022 được phân phân phối chính hãng 2 phiên bản. Giá lăn bánh tham khảo như sau:

Tên phiên bản
Giá niêm yết (đồng)
Giá lăn bánh tại Gia Lai (đồng)
MT
558.000.000
617.494.000
CVT
598.000.000
661.494.000

* Giá lăn bánh Toyota Avanza Premio 2022 tại Gia Lai sẽ phụ thuộc vào từng phiên bản, khu vực đăng ký và các khoản phí khác nhau như phí trước bạ, phí đăng ký biển số, bảo hiểm trách nhiệm dân sự và các chi phí liên quan.

Có thể bạn quan tâm

Đảng viên tiên phong, làng giảm nghèo bền vững.

Đảng viên tiên phong, làng giảm nghèo bền vững

(GLO)- Ở các vùng đồng bào dân tộc thiểu số Tây Gia Lai, hành trình thoát nghèo không bắt đầu từ những khẩu hiệu suông, mà khởi nguồn từ những đảng viên ở thôn, làng - những người dám tiên phong đổi mới, chấp nhận vất vả để làm gương cho dân làng noi theo.

Thu mua nông sản gặp khó với thanh toán không tiền mặt

Thu mua nông sản gặp khó với thanh toán không tiền mặt

(GLO)- Chủ trương thanh toán không dùng tiền mặt là cần thiết, góp phần minh bạch hoạt động thương mại. Tuy nhiên, tại nhiều vùng đồng bào dân tộc thiểu số ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai, việc thu mua nông sản của doanh nghiệp và tiêu thụ sản phẩm của người dân phát sinh không ít khó khăn.

Chủ động phòng ngừa cháy rừng ngay từ đầu mùa khô.

Chủ động phòng ngừa cháy rừng ngay từ đầu mùa khô

(GLO)- Bước vào đầu mùa khô, khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai bắt đầu tiềm ẩn nguy cơ cháy rừng do thời tiết khô hanh, nắng nóng. Trước tình hình này, các đơn vị chủ rừng và lực lượng chức năng chủ động triển khai sớm các biện pháp phòng - chống cháy rừng.

Bờ Ngoong đổi thay từ cây cà phê.

Bờ Ngoong đổi thay từ cây cà phê

(GLO)- Tận dụng lợi thế về đất đai, khí hậu, cùng sự thay đổi tích cực trong tư duy sản xuất cà phê, những năm gần đây, nhiều nông dân xã Bờ Ngoong (tỉnh Gia Lai) không chỉ vươn lên ổn định cuộc sống, mà còn làm giàu, trở thành những “tỷ phú chân đất” ngay trên chính mảnh đất quê hương.

Gia Lai: Dự án Điện gió Ia Pech và Ia Pech 2 chính thức vận hành thương mại toàn phần

Gia Lai: Dự án Điện gió Ia Pech và Ia Pech 2 chính thức vận hành thương mại toàn phần

(GLO)- Sáng 30-1, tại xã Gào (tỉnh Gia Lai), Công ty cổ phần Đầu tư Năng lượng Xanh Gia Lai (Tập đoàn SPIC) tổ chức Lễ công bố và chúc mừng vận hành thương mại toàn phần (COD) Dự án Điện gió Ia Pech và Ia Pech 2, đánh dấu việc dự án chính thức hòa lưới điện quốc gia với toàn bộ công suất.

null