Sai phạm tại các trung tâm đăng kiểm: Đã khởi tố 64 vụ án, 506 bị can

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Trung tướng Tô Ân Xô, Người phát ngôn Bộ Công an, cho biết các bị can liên quan đến sai phạm tại các trung tâm đăng kiểm đã trục lợi chính sách để hưởng lợi cá nhân với số tiền rất lớn.
Lực lượng chức năng khám xét tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 1201D Lạng Sơn. Ảnh: TTXVN phát

Lực lượng chức năng khám xét tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 1201D Lạng Sơn. Ảnh: TTXVN phát

Liên quan đến việc xử lý sai phạm tại các trung tâm đăng kiểm, tại họp báo chiều 28/3, Trung tướng Tô Ân Xô, Người phát ngôn Bộ Công an, cho biết Cục Cảnh sát hình sự và 32 địa phương đã khởi tố 64 vụ án, 506 bị can về 7 tội danh khác nhau.

"Các bị can đã trục lợi chính sách để hưởng lợi cá nhân với số tiền rất lớn," Trung tướng Tô Ân Xô nêu rõ.

Từ năm 2018 đến 2022, các nghi phạm đã cấu kết với 73 công ty thiết kế, cải tạo có trụ sở ở 18 tỉnh, thành phố để kiểm định cho gần 40.000 xe cơ giới. Trong số này, nhiều xe không đủ điều kiện nhưng vẫn được cấp giấy phép.

Việc này khiến các phương tiện không đạt điều kiện nhưng vẫn được kiểm định, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, ảnh hưởng môi trường và nhiều hệ lụy xã hội khác...

Đối với tình trạng ùn tắc ở các trung tâm đăng kiểm, theo Trung tướng Tô Ân Xô, để giải quyết tình trạng này, một số cán bộ đăng kiểm của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an đã được điều đến hỗ trợ.

Một nguyên nhân nữa dẫn đến tình trạng này là theo quy định, quá trình đăng kiểm phải thực hiện ở 5 công đoạn với 55 hạng mục kiểm tra. Tuy nhiên, trước đây, xe đi vào chỉ kiểm tra một vài công đoạn rồi bỏ qua để đăng kiểm viên lấy tiền là xong.

"Hiện phải làm đủ quy trình với 55 hạng mục nên ùn tắc là điều không tránh khỏi," Trung tướng Tô Ân Xô nhấn mạnh.

Trung tướng Tô Ân Xô cho rằng ngoài những nội dung trên, công tác quản lý Nhà nước về đăng kiểm cũng buông lỏng đã dẫn đến mất cân đối giữa số lượng trung tâm đăng kiểm và lượng xe cơ giới.

Hậu quả là số lượng trung tâm đăng kiểm "mọc ra như nấm." Điều này khiến các cơ sở cạnh tranh nhau, vì lợi nhuận cao nên mới xảy ra tiêu cực.

Có thể bạn quan tâm

Một cuộc cãi vã trên mạng được biến thành tiền như thế nào?

Một cuộc cãi vã trên mạng được biến thành tiền như thế nào?

(GLO)- Từ một mâu thuẫn cá nhân, những cuộc tranh cãi trên mạng có thể nhanh chóng trở thành nội dung thu hút hàng chục nghìn, thậm chí hàng triệu lượt xem. Khi sự chú ý được chuyển thành lượng người theo dõi và tương tác, nó có thể tiếp tục được khai thác để tạo ảnh hưởng và lợi ích kinh tế.

Vụ Ngân 98: Công an đề nghị người từng buôn bán thực phẩm giảm cân trình báo

Vụ Ngân 98: Công an đề nghị người từng buôn bán thực phẩm giảm cân trình báo

(GLO)- Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP. Hồ Chí Minh xác định nguồn cung hơn 100.000 sản phẩm giảm cân chứa chất cấm cho Ngân 98 và đề nghị cá nhân, doanh nghiệp từng buôn bán thực phẩm giảm cân với Ngân 98 và Đặng Thiên Hương đến cơ quan điều tra trình báo để được xem xét theo quy định.

Gia Lai phạt hành chính 16 cơ sở vi phạm an toàn thực phẩm

Gia Lai phạt hành chính 16 cơ sở vi phạm an toàn thực phẩm

(GLO)- Ngày 1-10, ông Nguyễn Văn Đang - Chi cục trưởng Chi cục An toàn vệ sinh thực phẩm tỉnh Gia Lai cho biết, qua kiểm tra an toàn thực phẩm (ATTP) tại 60 cơ sở, 3 đoàn kiểm tra liên ngành của tỉnh phát hiện và xử phạt vi phạm hành chính đối với 16 cơ sở với tổng số tiền 91 triệu đồng.

Không có “vùng trống” pháp luật trên mạng xã hội - Kỳ 2: Từ màn hình ảo đến hậu quả thật

Không có “vùng trống” pháp luật trên mạng xã hội - Kỳ 2: Từ màn hình ảo đến hậu quả thật

(GLO)- Những hành vi tưởng chỉ diễn ra trên màn hình có thể tác động trực tiếp đến danh dự, tài sản, hoạt động sản xuất, kinh doanh và an ninh, trật tự ngoài đời thực. Một bài đăng, buổi livestream hay cuộc tranh luận trên mạng nếu không được kiểm soát có thể dẫn đến hậu quả ngoài dự liệu.

Đi bộ vào cao tốc có bị phạt?

Đi bộ vào cao tốc có bị phạt?

(GLO)- Vụ việc 1 người phụ nữ bất ngờ băng qua cao tốc rồi bị ô tô tông tử vong đặt ra câu hỏi về trách nhiệm của các bên, trong đó có việc người đi bộ tự ý vào cao tốc sẽ bị xử lý thế nào?

null