Lộ diện "siêu xe" thuần điện Porsche Macan EV, giá niêm yết từ 3,48 tỷ đồng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Porsche vừa chính thức trình làng mẫu SUV điện Macan EV tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến mới của thương hiệu xe sang Đức trong phân khúc xe điện. Với thiết kế thể thao, hiệu năng mạnh mẽ, Macan EV dự kiến sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc xe điện hạng sang.

Porsche vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV điện Macan EV tại Việt Nam vào cuối tháng 12-2024, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa của hãng xe Đức.

Với giá khởi điểm từ 3,48 tỷ đồng, Macan EV hứa hẹn mang đến trải nghiệm đẳng cấp cho người dùng trong phân khúc xe điện hạng sang.

porsche-macan-ev-vnexpress-1-4-4881-3611-1734496944.jpg
Porsche vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV điện Macan EV tại Việt Nam, giá từ 3, 48 tỷ đồng. Ảnh: S.T

Macan EV có thiết kế thể thao với ngoại hình giống xe coupe, nổi bật với đường mái dốc, tạo cảm giác năng động và hiện đại. So với phiên bản chạy xăng, Macan EV dài 4.786 mm, tăng 58 mm, chiều rộng và cao hơn một chút, mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn.

Hệ số cản ấn tượng 0,25 Cd đạt được nhờ thiết kế gầm xe phẳng và cánh gió điều chỉnh, giúp xe di chuyển êm ái hơn và tiết kiệm nhiên liệu.

Macan EV được trang bị pin 100 kWh với công nghệ 800 V, cho phép sạc nhanh với công suất tối đa 270 kW. Trong điều kiện lý tưởng, xe có thể sạc từ 10% đến 80% pin chỉ trong 21 phút.

Phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn WLTP dao động từ 516-641 km, tùy thuộc vào phiên bản. Phiên bản dẫn động cầu sau tiêu chuẩn có công suất đầu ra 360 mã lực, mô-men xoắn 563 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây.

Phiên bản Macan 4 có công suất đầu ra 402 mã lực, mô-men xoắn 648 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây và tốc độ tối đa 219 km/h. Phiên bản cao cấp nhất là Macan Turbo với công suất 630 mã lực, mô-men xoắn 1.128 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,3 giây, tốc độ tối đa 259 km/h.

Nội thất của Macan EV được thiết kế hiện đại với ba màn hình trên táp-lô: màn hình thông tin giải trí 10,9 inch, màn hình lái 12,6 inch và màn hình hành khách phía trước 10,9 inch. Màn hình lái tích hợp công nghệ thực tế ảo (AR), hiển thị hướng dẫn trực quan, nâng cao trải nghiệm lái.

Ghế lái được hạ thấp 28 mm so với phiên bản máy xăng, tạo tư thế lái thể thao và tăng cảm giác lái. Macan EV còn được trang bị hệ thống treo khí nén 2 van 2 buồng mới, cùng chế độ đánh lái cầu sau, cải thiện độ ổn định và vận hành ở nhiều tốc độ khác nhau.

Macan EV mang đến trải nghiệm lái xe đặc trưng của Porsche với khả năng tăng tốc ấn tượng và cảm giác lái thể thao. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian trên các phiên bản cao cấp cùng hệ thống treo tiên tiến giúp xe vận hành ổn định và linh hoạt trên nhiều địa hình khác nhau.

Chế độ đánh lái cầu sau cho phép bánh sau có thể xoay tối đa 5 độ, tăng khả năng đánh lái và độ ổn định khi vào cua.

Tại Việt Nam, Porsche Macan EV có giá niêm yết từ 3,48 tỷ đồng cho phiên bản tiêu chuẩn. Các phiên bản cao cấp hơn như Macan 4 và Macan Turbo có giá cao hơn, tương ứng với các trang bị và hiệu suất vượt trội.

Việc bổ sung Macan EV vào danh mục sản phẩm tại Việt Nam cho thấy cam kết của Porsche trong việc mang đến các giải pháp di chuyển bền vững và hiện đại cho khách hàng.

Giá xe Porsche Macan EV dự kiến trong năm 2025:

Hãng xe Dòng xe Phiên bản Giá niêm yết
(VNĐ)
Giá lăn bánh
(VNĐ)
Porsche Macan EV 2024 Tiêu chuẩn 3.480.000.000 3.483.337.000
Porsche
Macan EV 2024 4 3.630.000.000 3.633.337.000
Porsche
Macan EV 2024 4S 4.230.000.000 4.233.337.000
Porsche Macan EV 2024 Turbo 5.860.000.000 5.863.337.000

Có thể bạn quan tâm

Công ty CP Đường sắt Nghĩa Bình kỷ niệm 50 năm ngày thành lập và gắn biển công trình chào mừng

Công ty CP Đường sắt Nghĩa Bình kỷ niệm 50 năm ngày thành lập và gắn biển công trình chào mừng

(GLO)- Ngày 1-10, tại phường Quy Nhơn, Công ty CP Đường sắt Nghĩa Bình long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 50 năm ngày thành lập (1/10/1976 - 1/10/2026), đồng thời gắn biển công trình chào mừng. Dự lễ có lãnh đạo Tập đoàn Đường sắt Quốc Gia Việt Nam và Công đoàn Đường sắt Việt Nam.

Outlet khác trung tâm thương mại thế nào, vì sao Việt Nam muốn phát triển?

Outlet khác trung tâm thương mại thế nào, vì sao Việt Nam muốn phát triển?

(GLO)- Bộ Công Thương đặt mục tiêu đến năm 2030 hình thành ít nhất một mô hình outlet tại Việt Nam, hướng tới kết hợp mua sắm, du lịch và trải nghiệm. Đây được xem là một hướng phát triển mới của thị trường bán lẻ, đồng thời mở thêm kênh tiêu thụ hàng hóa và gia tăng chi tiêu của du khách.

Ưu tiên nghiên cứu các giống cây trồng chủ lực

Ưu tiên nghiên cứu các giống cây trồng chủ lực

(GLO)- Bám sát định hướng sản xuất của tỉnh Gia Lai và các địa phương trong khu vực, Viện Khoa học Kỹ thuật Nông nghiệp Duyên hải Nam Trung Bộ (phường Quy Nhơn Nam) tập trung chọn tạo, chuyển giao các giống cây trồng có năng suất, chất lượng, khả năng thích ứng tốt.

Gia Lai tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

Gia Lai tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

(GLO)- Các chủ đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án và thanh quyết toán khối lượng hoàn thành, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2026, góp phần đảm bảo mục tiêu tăng trưởng GRDP của tỉnh Gia Lai.

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

(GLO)- Từ ngày 30-9-2026, Công ty CP Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận (PNJ) điều chỉnh phương án xử lý giao dịch thu đổi, mua lại sản phẩm. Một số nhóm vàng được rút ngắn thời gian thanh toán xuống còn 2 hoặc 7 ngày, kim cương và trang sức kim cương vẫn thanh toán theo lộ trình tối đa 120 ngày.

Gia Lai đẩy nhanh tiến độ trồng rừng trong mùa mưa

Gia Lai đẩy nhanh tiến độ trồng rừng trong mùa mưa

(GLO)- Sau khi hợp nhất các đơn vị chủ rừng, các đơn vị, địa phương trên địa bàn tỉnh Gia Lai đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh trồng rừng tập trung, rừng thay thế và cây phân tán tại khu vực phía Tây, phấn đấu hoàn thành kế hoạch năm 2026, góp phần nâng cao độ che phủ rừng.

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

(GLO)- Từ năm 2026, hàng hóa vào thị trường Liên minh châu Âu (EU) phải đáp ứng ngày càng nhiều yêu cầu về phát thải carbon, chống phá rừng, bao bì và tính bền vững của sản phẩm. Đó vừa là cơ hội vừa là thách thức cho doanh nghiệp Việt Nam trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường.

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

(GLO)- Nghị định 372/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành quy định rõ việc định danh, xác thực và truy xuất nguồn gốc sản phẩm, hàng hóa trên môi trường số. Theo đó, không phải mọi sản phẩm đều bắt buộc truy xuất nguồn gốc; yêu cầu này được phân theo mức độ rủi ro và quy định chuyên ngành.

null