Lộ diện "siêu xe" thuần điện Porsche Macan EV, giá niêm yết từ 3,48 tỷ đồng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Porsche vừa chính thức trình làng mẫu SUV điện Macan EV tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến mới của thương hiệu xe sang Đức trong phân khúc xe điện. Với thiết kế thể thao, hiệu năng mạnh mẽ, Macan EV dự kiến sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc xe điện hạng sang.

Porsche vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV điện Macan EV tại Việt Nam vào cuối tháng 12-2024, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa của hãng xe Đức.

Với giá khởi điểm từ 3,48 tỷ đồng, Macan EV hứa hẹn mang đến trải nghiệm đẳng cấp cho người dùng trong phân khúc xe điện hạng sang.

porsche-macan-ev-vnexpress-1-4-4881-3611-1734496944.jpg
Porsche vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV điện Macan EV tại Việt Nam, giá từ 3, 48 tỷ đồng. Ảnh: S.T

Macan EV có thiết kế thể thao với ngoại hình giống xe coupe, nổi bật với đường mái dốc, tạo cảm giác năng động và hiện đại. So với phiên bản chạy xăng, Macan EV dài 4.786 mm, tăng 58 mm, chiều rộng và cao hơn một chút, mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn.

Hệ số cản ấn tượng 0,25 Cd đạt được nhờ thiết kế gầm xe phẳng và cánh gió điều chỉnh, giúp xe di chuyển êm ái hơn và tiết kiệm nhiên liệu.

Macan EV được trang bị pin 100 kWh với công nghệ 800 V, cho phép sạc nhanh với công suất tối đa 270 kW. Trong điều kiện lý tưởng, xe có thể sạc từ 10% đến 80% pin chỉ trong 21 phút.

Phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn WLTP dao động từ 516-641 km, tùy thuộc vào phiên bản. Phiên bản dẫn động cầu sau tiêu chuẩn có công suất đầu ra 360 mã lực, mô-men xoắn 563 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây.

Phiên bản Macan 4 có công suất đầu ra 402 mã lực, mô-men xoắn 648 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây và tốc độ tối đa 219 km/h. Phiên bản cao cấp nhất là Macan Turbo với công suất 630 mã lực, mô-men xoắn 1.128 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,3 giây, tốc độ tối đa 259 km/h.

Nội thất của Macan EV được thiết kế hiện đại với ba màn hình trên táp-lô: màn hình thông tin giải trí 10,9 inch, màn hình lái 12,6 inch và màn hình hành khách phía trước 10,9 inch. Màn hình lái tích hợp công nghệ thực tế ảo (AR), hiển thị hướng dẫn trực quan, nâng cao trải nghiệm lái.

Ghế lái được hạ thấp 28 mm so với phiên bản máy xăng, tạo tư thế lái thể thao và tăng cảm giác lái. Macan EV còn được trang bị hệ thống treo khí nén 2 van 2 buồng mới, cùng chế độ đánh lái cầu sau, cải thiện độ ổn định và vận hành ở nhiều tốc độ khác nhau.

Macan EV mang đến trải nghiệm lái xe đặc trưng của Porsche với khả năng tăng tốc ấn tượng và cảm giác lái thể thao. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian trên các phiên bản cao cấp cùng hệ thống treo tiên tiến giúp xe vận hành ổn định và linh hoạt trên nhiều địa hình khác nhau.

Chế độ đánh lái cầu sau cho phép bánh sau có thể xoay tối đa 5 độ, tăng khả năng đánh lái và độ ổn định khi vào cua.

Tại Việt Nam, Porsche Macan EV có giá niêm yết từ 3,48 tỷ đồng cho phiên bản tiêu chuẩn. Các phiên bản cao cấp hơn như Macan 4 và Macan Turbo có giá cao hơn, tương ứng với các trang bị và hiệu suất vượt trội.

Việc bổ sung Macan EV vào danh mục sản phẩm tại Việt Nam cho thấy cam kết của Porsche trong việc mang đến các giải pháp di chuyển bền vững và hiện đại cho khách hàng.

Giá xe Porsche Macan EV dự kiến trong năm 2025:

Hãng xe Dòng xe Phiên bản Giá niêm yết
(VNĐ)
Giá lăn bánh
(VNĐ)
Porsche Macan EV 2024 Tiêu chuẩn 3.480.000.000 3.483.337.000
Porsche
Macan EV 2024 4 3.630.000.000 3.633.337.000
Porsche
Macan EV 2024 4S 4.230.000.000 4.233.337.000
Porsche Macan EV 2024 Turbo 5.860.000.000 5.863.337.000

Có thể bạn quan tâm

Hành trình vươn tầm của hạt gạo vùng thung lũng Cheo Reo

Hành trình vươn tầm của hạt gạo vùng thung lũng Cheo Reo

(GLO)- Bao đời nay, cây lúa đã gắn bó mật thiết với đời sống của đồng bào các dân tộc ở vùng thung lũng Cheo Reo. Từ chỗ chỉ làm lúa rẫy theo hình thức tự cung tự cấp, giờ đây, bà con đã mở rộng diện tích sản xuất lúa nước lên hàng nghìn ha, xây dựng thương hiệu, đưa hạt gạo vươn xa trên thị trường.

Những tỷ phú Jrai

Những tỷ phú ở buôn làng

(GLO)- Tuy sinh sống tại vùng còn nhiều khó khăn nhưng bằng phẩm chất chịu thương chịu khó, tinh thần ham học hỏi và ý chí vươn lên, nhiều người Jrai ở Gia Lai đã trở thành tỷ phú, là niềm tự hào của buôn làng.

Cán bộ, nhân viên Ban quản lý rừng phòng hộ Bắc Ia Grai kiểm tra rừng. Ảnh: L.N

Giữ rừng xuyên Tết: Khi mùa xuân ở lại giữa đại ngàn

(GLO)- Trong khi nhiều gia đình quây quần chuẩn bị đón Tết Nguyên đán, thì giữa những cánh rừng bạt ngàn, lực lượng làm công tác quản lý, bảo vệ rừng vẫn âm thầm bám trạm, bám rừng. Với họ, Tết là thời điểm nhạy cảm nhất, càng phải căng mình giữ rừng, để mùa xuân được ở lại giữa đại ngàn.

Sắm Tết online

Sắm Tết online

(GLO)- Nhờ sự tiện lợi, nhanh chóng, không phải chen chúc như ở chợ truyền thống, sắm Tết online trở thành lựa chọn của nhiều chị em bận rộn. Do đó, mặt hàng Tết trên “chợ online” cũng đa dạng không kém, từ bánh chưng, bánh tét, dưa hành, mắm kiệu, đồ tiêu dùng cho đến trái cây, hoa tươi...

Tạo đột phá từ logistics

Tạo đột phá từ logistics

(GLO)- Trong nhịp chuyển động mạnh mẽ của đất nước và vùng Tây Nguyên, Gia Lai xác định rõ: Kết cấu hạ tầng giao thông kết nối liên vùng chính là chìa khóa mở ra không gian phát triển mới, là nền tảng để giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo đà tăng trưởng bền vững.

null