Chính phủ Ấn Độ áp đặt thêm các hạn chế đối với xuất khẩu gạo

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Giá gạo tại châu Á tăng mạnh lên mức cao nhất trong gần 15 năm vào đầu tháng này và có thể tăng cao hơn, làm tăng chi phí của các nước nhập khẩu như Philippines và một số quốc gia khác trong khu vực.
Chế biến gạo xuất khẩu. (Ảnh: Thu Hiền/TTXVN)
Chế biến gạo xuất khẩu. (Ảnh: Thu Hiền/TTXVN)

Ấn Độ, nước xuất khẩu gạo lớn nhất thế giới, đã áp đặt thêm các hạn chế đối với xuất khẩu mặt hàng này, động thái có thể khiến nguồn cung toàn cầu thêm thắt chặt.

Chính phủ Ấn Độ sẽ đặt ra mức giá sàn 1.200 USD/tấn đối với gạo basmati xuất khẩu, nhằm ngăn chặn tình trạng buôn lậu các loại gạo trắng thường đã bị cấm xuất khẩu.

Động thái mới nhất này được đưa ra sau khi Ấn Độ áp đặt mức thuế 20% đối với gạo đồ xuất khẩu vào ngày 25/8.

Ấn Độ, quốc gia chiếm khoảng 40% xuất khẩu gạo toàn cầu trong năm ngoái, hiện cấm hoặc áp đặt một dạng hạn chế nào đó đối với tất cả các loại gạo xuất khẩu.

Giá gạo tại châu Á tăng mạnh lên mức cao nhất trong gần 15 năm vào đầu tháng này và có thể tăng cao hơn, làm tăng chi phí của các nước nhập khẩu như Philippines và một số quốc gia khác trong khu vực.

Các biện pháp mà Ấn Độ thực hiện gần đây là nhằm ổn định giá cả trong nước.

Theo Chủ tịch Hiệp hội các nhà xuất khẩu gạo Ấn Độ, B.V. Krishna Rao, với quyết định áp thuế lên gạo đồ, giá gạo trong nước sẽ giảm và góp phần kiểm soát lạm phát giá lương thực. Tuy nhiên, giá gạo toàn cầu sẽ tăng và người mua sẽ phải chịu mức giá cao hơn.

Gạo là loại thực phẩm thiết yếu của khoảng một nửa dân số toàn cầu. Các hạn chế của Ấn Độ được thực hiện vào thời điểm giá lương thực vẫn cao do xung đột tại Ukraine và thời tiết toàn cầu biến động đe dọa đến nguồn cung ngũ cốc và hạt có dầu.

Gạo đồ chiếm khoảng 1/3 tổng lượng gạo xuất khẩu của Ấn Độ. Nước này đã cấm xuất khẩu gạo tấm và các loại gạo trắng thường, hạn chế xuất khẩu lúa mỳ và đường cũng như việc tích trữ một số ngũ cốc.

Ấn Độ cũng đang cân nhắc dỡ bỏ thuế nhập khẩu 40% đối với lúa mỳ và bán ra cà chua, hành và ngũ cốc dự trữ để cải thiện nguồn cung trong nước.

Có thể bạn quan tâm

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

(GLO)- Từ ngày 30-9-2026, Công ty CP Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận (PNJ) điều chỉnh phương án xử lý giao dịch thu đổi, mua lại sản phẩm. Một số nhóm vàng được rút ngắn thời gian thanh toán xuống còn 2 hoặc 7 ngày, kim cương và trang sức kim cương vẫn thanh toán theo lộ trình tối đa 120 ngày.

Gia Lai đẩy nhanh tiến độ trồng rừng trong mùa mưa

Gia Lai đẩy nhanh tiến độ trồng rừng trong mùa mưa

(GLO)- Sau khi hợp nhất các đơn vị chủ rừng, các đơn vị, địa phương trên địa bàn tỉnh Gia Lai đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh trồng rừng tập trung, rừng thay thế và cây phân tán tại khu vực phía Tây, phấn đấu hoàn thành kế hoạch năm 2026, góp phần nâng cao độ che phủ rừng.

Hàng trăm tỷ đồng Quỹ bình ổn xăng dầu có thể không còn nằm tại doanh nghiệp

Hàng trăm tỷ đồng Quỹ bình ổn xăng dầu có thể không còn nằm tại tài khoản riêng của doanh nghiệp

(GLO)- Bộ Công Thương đang đề xuất chuyển toàn bộ số dư dương Quỹ bình ổn giá xăng dầu tại các doanh nghiệp đầu mối về tài khoản do Bộ Tài chính mở tại Kho bạc Nhà nước. Nếu được thông qua, cơ chế quản lý quỹ sẽ thay đổi đáng kể so với hiện nay.

Khơi thông nguồn điện gió, mở dư địa tăng trưởng

Khơi thông nguồn điện gió, mở dư địa tăng trưởng - Kỳ 1: Gỡ vướng mắc để khơi thông nguồn điện

(GLO)- Gia Lai có nhiều lợi thế để phát triển điện gió với hàng chục dự án đã vận hành và đang được triển khai. Để nguồn năng lượng này phát huy hiệu quả, tỉnh tập trung tháo gỡ điểm nghẽn về thử nghiệm, đấu nối, truyền tải và chuẩn bị các điều kiện để phát triển điện gió phù hợp với quy hoạch.

Vì sao xe ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

Vì sao ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

(GLO)- Từng là lựa chọn phổ biến nhờ giá rẻ, nhỏ gọn và dễ sử dụng trong đô thị, xe hạng A chạy xăng đang ngày càng mất khách tại Việt Nam. Sự xuất hiện của xe điện giá thấp, trong khi các mẫu SUV cỡ nhỏ và sedan hạng B liên tục giảm giá, đang thu hẹp lợi thế vốn có của phân khúc này.

null