Xe điện Aion Y Plus 2024 gia nhập thị trường Việt Nam với giá niêm yết 888 triệu đồng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Được định vị là chiếc crossover đô thị cỡ nhỏ sở hữu thiết kế hiện đại với không gian nội thất rộng rãi, Aion Y Plus 2024 không chỉ mang đến vẻ ngoài bắt mắt mà còn thể hiện sự linh hoạt và tiện nghi. Y Plus định hình để cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 7 trong phân khúc xe điện đô thị.

Vào ngày 15-6 vừa qua, thương hiệu Aion (thuộc tập đoàn GAC Group, Trung Quốc) đã chính thức ra mắt tại Việt Nam, đánh dấu sự gia nhập của một dòng xe điện mới mẻ với hai mẫu xe chủ lực: Aion Y Plus và Aion ES. Cả hai mẫu xe đều được nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc.

Aion Y Plus nổi bật với kiểu dáng crossover (CUV) cỡ nhỏ, mang đến một thiết kế lạ mắt và đầy ấn tượng. Xe được thiết kế theo kiểu hatchback 5 cửa nâng gầm, kết hợp với những đường nét mềm mại phảng phất hơi thở của các dòng MPV đa dụng. Xe có kích thước ấn tượng với chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4.535 × 1.870 × 1.650 (mm) và trục cơ sở 2.750 mm.

aion-y-plus-22-copy-2999-17290-3627-1740-1729057673-2036.jpg
Mẫu SUV điện sở hữu phong cách thiết kế tối giản, mang hơi hướng tương lai và phù hợp với tệp khách hàng trẻ. Ảnh: S.T

Những thông số này gần tương đương với VinFast VF 7 và Mazda CX-5. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm của Y Plus chỉ đạt 150 mm, khá khiêm tốn so với các đối thủ trong phân khúc, trong khi Mazda CX-5 có khoảng sáng gầm 200 mm và Honda CR-V lên đến 208 mm.

Aion Y Plus được trang bị la-zăng 17 inch, nhỏ hơn so với các đối thủ trong phân khúc C, thường có kích thước từ 18-19 inch. Hệ thống treo trước sử dụng loại MacPherson, trong khi phía sau là hệ treo phụ thuộc. Đèn pha LED tự động là trang bị tiêu chuẩn trên Y Plus, cùng với đèn hậu LED nối liền hai bên bằng dải LED mảnh.

Nội thất của Aion Y Plus mang phong cách hiện đại và trẻ trung, hướng đến đối tượng khách hàng năng động. Màn hình trung tâm 10,25 inch là điểm nhấn nổi bật, tích hợp hầu hết các tính năng điều khiển của xe, lược bỏ hầu hết các nút bấm cơ học trên bệ tỳ tay và bảng điều khiển trung tâm. Cần số điện tử được đặt sau vô-lăng, tương tự như thiết kế của các mẫu xe Mercedes.

aion-y-plus-vnexpress-545-1729-1244-4062-1729057674-9398.jpg
Nội thất Aion Y Plus trang bị nhiều công nghệ hiện đại. Ảnh: S.T

Aion Y Plus được thiết kế dành cho khách hàng trẻ tuổi, yêu thích sự đa dụng. Ghế trước có thể ngả phẳng, biến thành giường, mang đến sự thoải mái cho những chuyến đi dài.

Không gian nội thất của Y Plus rộng rãi, lên đến khoảng 5 m², điều này rất phù hợp với những ai cần một chiếc xe linh hoạt cho cả nhu cầu đi lại và giải trí. Tính năng ghế trước ngả phẳng thường thấy trên các dòng MPV, càng khẳng định sự tiện lợi mà Y Plus mang lại.

aion-y-plus-noithat-9-copy-277-1884-3122-1729057674-2700.jpg
Khoảng cách giữa các ghế đủ rộng rãi. Ảnh: S.T

Các tiện nghi tiêu chuẩn đi kèm khác trên xe như điều hòa tự động, cửa gió hàng ghế sau, sạc điện thoại không dây, ghế da chỉnh điện 6 hướng ở vị trí người lái và 4 hướng ở hành khách đi cùng.

Aion Y Plus 2024 sở hữu bộ pin LIP 63.2 kWh, cho tầm hoạt động khoảng 490 km. Mô-tơ điện công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 225 Nm, mạnh mẽ hơn nhiều so với các mẫu CUV cỡ C chạy xăng. Xe được trang bị công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến, bao gồm camera 360 độ và ga tự động thích ứng.

Aion không đầu tư vào trạm sạc mà liên kết với bên thứ ba cung cấp dịch vụ sạc. Mặc dù có thiết kế hiện đại và tiện nghi, Y Plus gặp thách thức từ sự mới mẻ của thương hiệu và hạn chế về hạ tầng sạc, khiến mẫu xe này chủ yếu thu hút khách hàng trẻ ưa trải nghiệm.

Dưới đây là giá niêm yết và giá lăn bánh dự kiến của Aion Y Plus 2024 tại Gia Lai:

Tên phiên bản Giá niêm yết (đồng) Giá lăn bánh tại Gia Lai (đồng)
Aion Y Plus
888.000.000
891.380.700

* Giá xe chỉ mang tính chất tham khảo, có thể phụ thuộc khu vực đăng ký và các khoản phí khác nhau như phí trước bạ, phí đăng ký biển số, bảo hiểm trách nhiệm dân sự và các chi phí liên quan.

Có thể bạn quan tâm

Khách hàng mua xăng tại Cửa hàng số 4 của Công ty TNHH một thành viên Petrolimex Gia Lai trên đường Tây Sơn, phường Quy Nhơn Nam. Ảnh: Tiến Sỹ

Petrolimex Gia Lai tạm dừng bán xăng dầu qua can và phuy

(GLO)- Sáng 7-3, Phó Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Petrolimex Gia Lai Nguyễn Thanh Tâm cho biết: Công ty yêu cầu từ ngày 5- 3, các cửa hàng tạm dừng bán xăng dầu qua can và phuy, đồng thời tăng cường kiểm soát hoạt động bán hàng đối với tất cả các phương thức.

Giá chanh dây tăng nhưng nguồn cung vẫn thiếu hụt.

Gia Lai: Giá chanh dây tăng cao, nguồn cung thiếu hụt

(GLO)- Sau Tết Bính Ngọ 2026, giá chanh dây liên tục tăng cao, mang lại lợi nhuận cho nông dân. Tuy nhiên, nguồn cung ngày càng khan hiếm, nhiều cơ sở thu mua hoạt động cầm chừng. Nếu không sớm ổn định vùng nguyên liệu thì sẽ thiếu hụt nguồn cung cho chế biến và xuất khẩu.

Linh hoạt điều tiết nước tưới để “né hạn”.

Gia Lai: Linh hoạt điều tiết nước tưới để “né hạn”

(GLO)- Cao điểm mùa khô đã bắt đầu ở phía Tây tỉnh, trùng với giai đoạn quyết định năng suất cây trồng, nhất là cà phê. Chủ động né hạn, các đơn vị liên quan, chính quyền các địa phương và người dân cùng thực hiện phương án điều tiết nước linh hoạt, bảo đảm sản xuất.

Lãnh đạo Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam công bố và trao quyết định bổ nhiệm Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Cao su Mang Yang.

Công ty TNHH MTV Cao su Mang Yang có Tổng Giám đốc mới

(GLO)- Sáng 4-3, Công ty TNHH một thành viên Cao su Mang Yang (tỉnh Gia Lai) tổ chức hội nghị công bố các quyết định về công tác cán bộ. Dự hội nghị có ông Trần Thanh Phụng - Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam (VRG).

Mùa gọt mì trên núi

Mùa thu hoạch mì trên núi

(GLO)- Khi vùng cao nguyên phía Tây tỉnh Gia Lai bước vào cao điểm mùa khô cũng là lúc bà con dân tộc thiểu số lên núi thu hoạch mì xắt lát phơi khô. Tiếng cười nói hân hoan giữa núi đồi tạo nên bức tranh lao động với những sắc màu tươi mới đầu năm.

null