Xe điện Aion Y Plus 2024 gia nhập thị trường Việt Nam với giá niêm yết 888 triệu đồng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Được định vị là chiếc crossover đô thị cỡ nhỏ sở hữu thiết kế hiện đại với không gian nội thất rộng rãi, Aion Y Plus 2024 không chỉ mang đến vẻ ngoài bắt mắt mà còn thể hiện sự linh hoạt và tiện nghi. Y Plus định hình để cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 7 trong phân khúc xe điện đô thị.

Vào ngày 15-6 vừa qua, thương hiệu Aion (thuộc tập đoàn GAC Group, Trung Quốc) đã chính thức ra mắt tại Việt Nam, đánh dấu sự gia nhập của một dòng xe điện mới mẻ với hai mẫu xe chủ lực: Aion Y Plus và Aion ES. Cả hai mẫu xe đều được nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc.

Aion Y Plus nổi bật với kiểu dáng crossover (CUV) cỡ nhỏ, mang đến một thiết kế lạ mắt và đầy ấn tượng. Xe được thiết kế theo kiểu hatchback 5 cửa nâng gầm, kết hợp với những đường nét mềm mại phảng phất hơi thở của các dòng MPV đa dụng. Xe có kích thước ấn tượng với chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4.535 × 1.870 × 1.650 (mm) và trục cơ sở 2.750 mm.

aion-y-plus-22-copy-2999-17290-3627-1740-1729057673-2036.jpg
Mẫu SUV điện sở hữu phong cách thiết kế tối giản, mang hơi hướng tương lai và phù hợp với tệp khách hàng trẻ. Ảnh: S.T

Những thông số này gần tương đương với VinFast VF 7 và Mazda CX-5. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm của Y Plus chỉ đạt 150 mm, khá khiêm tốn so với các đối thủ trong phân khúc, trong khi Mazda CX-5 có khoảng sáng gầm 200 mm và Honda CR-V lên đến 208 mm.

Aion Y Plus được trang bị la-zăng 17 inch, nhỏ hơn so với các đối thủ trong phân khúc C, thường có kích thước từ 18-19 inch. Hệ thống treo trước sử dụng loại MacPherson, trong khi phía sau là hệ treo phụ thuộc. Đèn pha LED tự động là trang bị tiêu chuẩn trên Y Plus, cùng với đèn hậu LED nối liền hai bên bằng dải LED mảnh.

Nội thất của Aion Y Plus mang phong cách hiện đại và trẻ trung, hướng đến đối tượng khách hàng năng động. Màn hình trung tâm 10,25 inch là điểm nhấn nổi bật, tích hợp hầu hết các tính năng điều khiển của xe, lược bỏ hầu hết các nút bấm cơ học trên bệ tỳ tay và bảng điều khiển trung tâm. Cần số điện tử được đặt sau vô-lăng, tương tự như thiết kế của các mẫu xe Mercedes.

aion-y-plus-vnexpress-545-1729-1244-4062-1729057674-9398.jpg
Nội thất Aion Y Plus trang bị nhiều công nghệ hiện đại. Ảnh: S.T

Aion Y Plus được thiết kế dành cho khách hàng trẻ tuổi, yêu thích sự đa dụng. Ghế trước có thể ngả phẳng, biến thành giường, mang đến sự thoải mái cho những chuyến đi dài.

Không gian nội thất của Y Plus rộng rãi, lên đến khoảng 5 m², điều này rất phù hợp với những ai cần một chiếc xe linh hoạt cho cả nhu cầu đi lại và giải trí. Tính năng ghế trước ngả phẳng thường thấy trên các dòng MPV, càng khẳng định sự tiện lợi mà Y Plus mang lại.

aion-y-plus-noithat-9-copy-277-1884-3122-1729057674-2700.jpg
Khoảng cách giữa các ghế đủ rộng rãi. Ảnh: S.T

Các tiện nghi tiêu chuẩn đi kèm khác trên xe như điều hòa tự động, cửa gió hàng ghế sau, sạc điện thoại không dây, ghế da chỉnh điện 6 hướng ở vị trí người lái và 4 hướng ở hành khách đi cùng.

Aion Y Plus 2024 sở hữu bộ pin LIP 63.2 kWh, cho tầm hoạt động khoảng 490 km. Mô-tơ điện công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 225 Nm, mạnh mẽ hơn nhiều so với các mẫu CUV cỡ C chạy xăng. Xe được trang bị công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến, bao gồm camera 360 độ và ga tự động thích ứng.

Aion không đầu tư vào trạm sạc mà liên kết với bên thứ ba cung cấp dịch vụ sạc. Mặc dù có thiết kế hiện đại và tiện nghi, Y Plus gặp thách thức từ sự mới mẻ của thương hiệu và hạn chế về hạ tầng sạc, khiến mẫu xe này chủ yếu thu hút khách hàng trẻ ưa trải nghiệm.

Dưới đây là giá niêm yết và giá lăn bánh dự kiến của Aion Y Plus 2024 tại Gia Lai:

Tên phiên bản Giá niêm yết (đồng) Giá lăn bánh tại Gia Lai (đồng)
Aion Y Plus
888.000.000
891.380.700

* Giá xe chỉ mang tính chất tham khảo, có thể phụ thuộc khu vực đăng ký và các khoản phí khác nhau như phí trước bạ, phí đăng ký biển số, bảo hiểm trách nhiệm dân sự và các chi phí liên quan.

Có thể bạn quan tâm

Tái cấu trúc ngành thủy sản theo hướng hiện đại, bền vững

Gia Lai tái cấu trúc ngành thủy sản theo hướng hiện đại, bền vững

(GLO)- Năm 2026 được xác định là giai đoạn tăng tốc, phát triển ngành thủy sản theo hướng hiện đại, bền vững và hội nhập. Phóng viên Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai có cuộc phỏng vấn ông Cao Thanh Thương - Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường về những giải pháp trọng tâm của ngành.

Công tác quản lý, đầu tư và phát triển khu công nghiệp: Nơi bứt phá, chỗ còn lực cản

Công tác quản lý, đầu tư và phát triển khu công nghiệp: Nơi bứt phá, chỗ còn lực cản

(GLO)- Năm 2025 là năm thứ 2 UBND tỉnh Gia Lai giao chỉ tiêu về quản lý, đầu tư và phát triển khu công nghiệp cho các chủ đầu tư hạ tầng. Kết quả triển khai cho thấy nhiều tín hiệu tích cực, song vẫn còn không ít chỉ tiêu chưa đạt như kỳ vọng, phản ánh rõ sự phân hóa giữa các khu công nghiệp.

Giá vàng ngày ngày 30-12 lao dốc.

Giá vàng lao dốc

(GLO)- Ngày 30-12, thị trường vàng trong nước lao dốc, mất 3,8 triệu đồng, trở về mốc 154,2 triệu đồng/lượng. Đây là mức giảm mạnh nhất ghi nhận trong tháng 12.

Tây Gia Lai chủ động tái đàn vật nuôi phục vụ Tết Bính Ngọ

Tây Gia Lai chủ động tái đàn vật nuôi phục vụ Tết Bính Ngọ

(GLO)- Khoảng gần 2 tháng nữa là đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Thời điểm này, người dân và các doanh nghiệp chăn nuôi ở khu vực Tây Gia Lai đang tập trung chăm sóc, tái đàn gia súc, gia cầm nhằm đảm bảo nguồn thực phẩm cung ứng thị trường trong dịp trước, trong và sau Tết.

"Bệ đỡ" cho công nghiệp nông thôn phát triển

"Bệ đỡ" cho công nghiệp nông thôn phát triển

(GLO)- Trước yêu cầu chuyển đổi từ sản xuất nhỏ lẻ sang chuỗi giá trị, từ gia công thô sang chế biến sâu, chương trình khuyến công tiếp tục là công cụ hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao năng lực sản xuất, gia tăng sức cạnh tranh trên thị trường.

null