Giá xăng dầu hôm nay 13.6.2024: Xăng trong nước chiều nay thế nào?

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Các dữ liệu cho thấy, giá xăng dầu trong nước chiều nay kết thúc chuỗi tuần giảm. Trong khi đó, giá thế giới vẫn đang giữ đà tăng nhẹ.

Ngày 13.6, giá xăng dầu thế giới tăng nhẹ, giá dầu Brent tăng 68 cent, tương đương 0,83%, lên 82,6 USD/thùng; giá dầu WTI của Mỹ tăng 60 cent, tương đương 0,77%, lên 78,5 USD/thùng.

Theo các nhà phân tích, việc chưa thống nhất được thỏa thuận về một lệnh ngừng bắn tại Dải Gaza đã hỗ trợ giá dầu tăng. Đến nay, các đề xuất từ phía Hamas vẫn được cho là chưa khả thi. Theo Reuters, mặc dù xung đột Israel - Hamas vẫn chưa có hồi kết, song ảnh hưởng không đáng kể đến nguồn cung dầu toàn cầu, nhưng các nhà đầu tư đã đánh giá đây là yếu tố rủi ro giúp đẩy giá dầu tăng lên.

Giá xăng trong nước chiều nay có thể tăng nhẹ
Giá xăng trong nước chiều nay có thể tăng nhẹ

Trong diễn biến khác, hạn chế đà tăng của giá dầu đến từ dữ liệu báo cáo của Cơ quan thông tin năng lượng Mỹ (EIA) khi tồn kho dầu thô của Mỹ bất ngờ tăng 3,7 triệu thùng lên 459,7 triệu thùng, ngược so với kỳ vọng giảm 1 triệu thùng; tồn kho xăng tăng 2,6 triệu thùng lên 233,5 triệu thùng, gần gấp 3 lần so với kỳ vọng tăng 900.000 thùng của các nhà phân tích.

Trong khi đó, giá xăng dầu trong nước cập nhật đến sáng nay (13.6) từ các doanh nghiệp đầu mối cho thấy, dự báo tại kỳ điều chỉnh giá chiều nay, các mặt hàng xăng dầu có thể đồng loạt được điều chỉnh tăng nhẹ. Mức tăng đối với xăng dao động từ 160 - 260 đồng/lít; mức tăng đối với giá dầu dao động từ 220 - 310 đồng/lít. Dự báo này chưa bao gồm Quỹ bình ổn giá xăng dầu và các loại phí khác, nếu có điều chỉnh.

Sáng 13.6, giá bán lẻ xăng dầu phổ biến trên thị trường như sau: xăng E5 RON92 không quá 21.141 đồng/lít, xăng RON 95-III không quá 21.977 đồng/lít, dầu diesel không quá 19.422 đồng/lít, dầu hỏa không quá 19.557 đồng/lít và dầu mazut không quá 17.285 đồng/kg.

Có thể bạn quan tâm

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

(GLO)- Từ ngày 30-9-2026, Công ty CP Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận (PNJ) điều chỉnh phương án xử lý giao dịch thu đổi, mua lại sản phẩm. Một số nhóm vàng được rút ngắn thời gian thanh toán xuống còn 2 hoặc 7 ngày, kim cương và trang sức kim cương vẫn thanh toán theo lộ trình tối đa 120 ngày.

Gia Lai đẩy nhanh tiến độ trồng rừng trong mùa mưa

Gia Lai đẩy nhanh tiến độ trồng rừng trong mùa mưa

(GLO)- Sau khi hợp nhất các đơn vị chủ rừng, các đơn vị, địa phương trên địa bàn tỉnh Gia Lai đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh trồng rừng tập trung, rừng thay thế và cây phân tán tại khu vực phía Tây, phấn đấu hoàn thành kế hoạch năm 2026, góp phần nâng cao độ che phủ rừng.

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

(GLO)- Từ năm 2026, hàng hóa vào thị trường Liên minh châu Âu (EU) phải đáp ứng ngày càng nhiều yêu cầu về phát thải carbon, chống phá rừng, bao bì và tính bền vững của sản phẩm. Đó vừa là cơ hội vừa là thách thức cho doanh nghiệp Việt Nam trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường.

Hàng trăm tỷ đồng Quỹ bình ổn xăng dầu có thể không còn nằm tại doanh nghiệp

Hàng trăm tỷ đồng Quỹ bình ổn xăng dầu có thể không còn nằm tại tài khoản riêng của doanh nghiệp

(GLO)- Bộ Công Thương đang đề xuất chuyển toàn bộ số dư dương Quỹ bình ổn giá xăng dầu tại các doanh nghiệp đầu mối về tài khoản do Bộ Tài chính mở tại Kho bạc Nhà nước. Nếu được thông qua, cơ chế quản lý quỹ sẽ thay đổi đáng kể so với hiện nay.

Khơi thông nguồn điện gió, mở dư địa tăng trưởng

Khơi thông nguồn điện gió, mở dư địa tăng trưởng - Kỳ 1: Gỡ vướng mắc để khơi thông nguồn điện

(GLO)- Gia Lai có nhiều lợi thế để phát triển điện gió với hàng chục dự án đã vận hành và đang được triển khai. Để nguồn năng lượng này phát huy hiệu quả, tỉnh tập trung tháo gỡ điểm nghẽn về thử nghiệm, đấu nối, truyền tải và chuẩn bị các điều kiện để phát triển điện gió phù hợp với quy hoạch.

Vì sao xe ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

Vì sao ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

(GLO)- Từng là lựa chọn phổ biến nhờ giá rẻ, nhỏ gọn và dễ sử dụng trong đô thị, xe hạng A chạy xăng đang ngày càng mất khách tại Việt Nam. Sự xuất hiện của xe điện giá thấp, trong khi các mẫu SUV cỡ nhỏ và sedan hạng B liên tục giảm giá, đang thu hẹp lợi thế vốn có của phân khúc này.

null