Với 30 triệu, chiếc xe chuẩn gu Gen Z hiện đại Yamaha PG-1

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)-

Ra mắt vào cuối năm 2023, với tinh thần cổ điển và hoang dã, PG-1 phù hợp với đa mục đích sử dụng, từ đi lại hàng ngày trong phố hay những chuyến đi phượt, cắm trại cuối tuần. Hãy cùng chúng tôi cập nhất giá xe Yamaha PG-1 mới nhất trong tháng 6.

Yamaha PG-1 trang bị đồ đi phượt. Nguồn ảnh: solocamp07
Yamaha PG-1 trang bị đồ đi phượt. Nguồn ảnh: solocamp07

Thế hệ gen Z trẻ trung, năng động, ham học hỏi và thích trải nghiệm. Dường như PG-1 được lấy cảm hứng bởi chính Gen Z. Chiếc xe vừa tiện lợi di chuyển trong thành phố vừa đủ hiệu suất đồng hành trên cung đường xa.

PG-1 thể hiện một phong cách rất độc đáo bằng cách pha trộn các yếu tố thể thao và cổ điển. Nhờ sự kết hợp này, PG-1 đã tạo ra một nét đặc biệt ngoại hình nhỏ nhưng trông chắc chắn và cứng cáp. Xe có chiều cao yên 795 mm, trọng lượng thân xe 107 kg.

Đèn xe:

Thiết kế đèn pha phía trước có kích thước lớn, dạng tròn cổ điển. Loại đèn được PG-1 sử dụng là đèn Halogen, phát ra ánh sáng màu vàng.

Màu sắc:

PG-1 có nhiều màu sắc khác nhau, mang đến nhiều lựa chọn, mang lại sự thoải mái và phong cách.

Bình xăng:

Bình xăng có dung tích lớn đến bất ngờ là 5,1 lít đối với một chiếc xe cỡ nhỏ. PG-1, chỉ tiêu thụ khoảng 1,69 lít/100 km. Vì vậy, đi khoảng 10 km thì chỉ tiêu thụ 0,169 lít và 0,338 lít cho 20 km.

Ngoài ra, PG-1 còn được trang bị hệ thống treo êm ái. Tuy có hệ thống phanh nhưng đáng tiếc là nó không được trang bị phanh ABS.

Bảng giá xe Yamaha PG-1 tháng 6 mới nhất.

Phiên bản PG-1 2024 Giá đề xuất Giá tại đại lý
Phiên bản màu Xanh Dương 30.437.000 31.000.000
Phiên bản màu Vàng Đen 30.437.000 31.000.000
Phiên bản màu Cam Bạc 30.437.000 31.000.000
Phiên bản màu Nâu Cát 30.437.000 31.000.000
Phiên bản màu Xanh Rêu Đen 30.437.000 31.000.000

* Lưu ý: Giá trên chưa phí thuế trước bạ + phí ra biển số + phí bảo hiểm dân sự. Người tiêu dùng nên ra các đại lý gần nhất để có thể biết giá lăn bánh Yamaha PG-1 2024 một cách chính xác nhất.

6. Thông số kỹ thuật xe Yamaha PG-1

Qua các thông tin trên, chúng tôi cung cấp thêm về chi tiết thông số xe PG-1, giúp bạn dễ dàng đưa ra quyết định, có nên rinh ngay một em PG-1 về đội mình hay không nhé!

Kích thước (dài x rộng x cao)

1.980 x 805 x 1.050 (mm)

Độ cao yên xe

795 mm

Khoảng cách giữa hai trục bánh xe

1.280 mm

Khoảng sáng gầm xe tối thiểu

190 mm

Trọng lượng ướt (bao gồm dầu động cơ & bình xăng)

107 kg (Khối lượng bản thân)

Động cơ

xi-lanh đơn, 4 kỳ, 2 van, SOHC, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử

Dung tích xi lanh

113,7 cm3

Tỷ số nén

9.3:1

Công suất tối đa

6,6kW (8,8 mã lực)/ 7.000 vòng/phút

Mô-men xoắn cực đại

9,5 Nm/ 5.500 vòng/phút

Hệ thống khởi động

Khởi động điện

Hệ thống bôi trơn

Cacte ướt

Dung tích dầu động cơ

0,8 lít

Dung tích bình xăng

5,1 lít

Mức tiêu thụ nhiên liệu

1,69 lít/100 km

Loại khung Khung xương sống
Hệ thống giảm xóc trước Phuộc ống lồng
Hành trình phuộc trước 130 mm
Hệ thống giảm xóc sau Giảm xóc tay đòn (hệ thống treo liên kết)
Phanh trước Phanh đĩa đơn/ Thuỷ lực
Phanh sau Phanh tang trống/ Cơ khí
Lốp trước 90/ 100-16M/ C 51P (lốp có săm)
Lốp sau 90/ 100-16M/ C 51P (lốp có săm)
Đèn pha/Đèn báo rẽ (trước/sau) 35W/ 10W

Có thể bạn quan tâm

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Hồ Thị Thu Hòa: Khát vọng đưa logistics Gia Lai “vươn ra biển lớn”

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Hồ Thị Thu Hòa: Khát vọng đưa logistics Gia Lai “vươn ra biển lớn”

(GLO)- Trong quãng thời gian học tập tại Rotterdam (Hà Lan) đến khi tham gia xây dựng các đề án chiến lược quốc gia, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Hồ Thị Thu Hòa (quê ở Quy Nhơn) vẫn giữ nguyên khát vọng đưa logistics quê hương “vươn ra biển lớn” bằng tri thức, hạ tầng và chuỗi cung ứng bền vững.

Người đầu tiên tạo ra sản phẩm cà phê chồn tại Pleiku.

Người đầu tiên tạo ra sản phẩm cà phê chồn tại Pleiku

(GLO)- Giữa cao nguyên cà phê Pleiku, anh Nguyễn Trung Nguyên (tổ 2, phường Pleiku) được biết đến là người đầu tiên tạo ra sản phẩm cà phê chồn tại địa phương. Sau 15 năm theo đuổi, anh đã xây dựng trang trại chồn hương quy mô lớn và từng bước định hình đặc sản cà phê chồn mang dấu ấn riêng.

Cây mía đổi đời người dân Tây Gia Lai.

Cây mía đổi đời người dân Tây Gia Lai

(GLO)- Với các làng đồng bào Bahnar, Jrai ở Tây Gia Lai, diện mạo khởi sắc hôm nay gắn liền với cây mía. Khi được quy hoạch thành vùng nguyên liệu tập trung, gắn liên kết sản xuất, cơ giới hóa và bao tiêu sản phẩm, cây mía từng bước góp phần nâng cao thu nhập, ổn định đời sống người dân.

Cán bộ, nhân viên Ban quản lý rừng phòng hộ Bắc Ia Grai kiểm tra rừng. Ảnh: L.N

Giữ rừng xuyên Tết: Khi mùa xuân ở lại giữa đại ngàn

(GLO)- Trong khi nhiều gia đình quây quần chuẩn bị đón Tết Nguyên đán, thì giữa những cánh rừng bạt ngàn, lực lượng làm công tác quản lý, bảo vệ rừng vẫn âm thầm bám trạm, bám rừng. Với họ, Tết là thời điểm nhạy cảm nhất, càng phải căng mình giữ rừng, để mùa xuân được ở lại giữa đại ngàn.

Công nghiệp chế biến: Động lực tăng trưởng mới

Công nghiệp chế biến: Động lực tăng trưởng mới của Gia Lai

(GLO)- Với gần 977 nghìn héc ta đất sản xuất nông nghiệp và tổng sản lượng lương thực ước đạt hơn 1,35 triệu tấn trong năm 2025, Gia Lai đang sở hữu nền tảng quan trọng để phát triển công nghiệp chế biến, nhất là chế biến sâu nông sản. Công nghiệp chế biến trở thành động lực tăng trưởng mới của Gia Lai.

null