Giá hồ tiêu ở Gia Lai tăng 2.000 đồng/kg

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Theo nguồn tin từ Báo Công thương, website giatieu.com, giá hồ tiêu trong nước ngày 20-2 tăng từ 1.500 đồng đến 2.000 đồng/kg so với cuối tuần trước tại các vùng trồng trọng điểm trên cả nước, dao động từ 63.500 đồng đến 66.500 đồng/kg.

Cụ thể, tại Gia Lai, sau khi điều chỉnh tăng 2.000 đồng, hồ tiêu được thu mua ở mức 63.500 đồng/kg. Đây cũng là mức giá thấp nhất cả nước.

Với mức tăng tương tự, giá hồ tiêu tại 2 tỉnh Đak Lak và Đak Nông ở mức 65.000 đồng/kg.

Tại Đông Nam Bộ, giá hồ tiêu cũng ghi nhận tăng 1.500 đồng/kg.

Theo đó, tại tỉnh Bình Phước và Đồng Nai, hồ tiêu có giá 65.500 đồng/kg.

Bà Rịa-Vũng Tàu là tỉnh có mức giá thu mua hồ tiêu cao nhất cả nước với 66.500 đồng/kg.

Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam (VPA) cho biết, trong tháng 1-2023, nước ta xuất khẩu 12.653 tấn hồ tiêu, trị giá 43,6 triệu USD. Trong đó, hồ tiêu đen 11.351 tấn, đạt 37,1 triệu USD; hồ tiêu trắng 1.302 tấn, đạt 6,5 triệu USD.

Có thể bạn quan tâm

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

(GLO)- Từ ngày 30-9-2026, Công ty CP Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận (PNJ) điều chỉnh phương án xử lý giao dịch thu đổi, mua lại sản phẩm. Một số nhóm vàng được rút ngắn thời gian thanh toán xuống còn 2 hoặc 7 ngày, kim cương và trang sức kim cương vẫn thanh toán theo lộ trình tối đa 120 ngày.

Hàng trăm tỷ đồng Quỹ bình ổn xăng dầu có thể không còn nằm tại doanh nghiệp

Hàng trăm tỷ đồng Quỹ bình ổn xăng dầu có thể không còn nằm tại tài khoản riêng của doanh nghiệp

(GLO)- Bộ Công Thương đang đề xuất chuyển toàn bộ số dư dương Quỹ bình ổn giá xăng dầu tại các doanh nghiệp đầu mối về tài khoản do Bộ Tài chính mở tại Kho bạc Nhà nước. Nếu được thông qua, cơ chế quản lý quỹ sẽ thay đổi đáng kể so với hiện nay.

Vì sao xe ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

Vì sao ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

(GLO)- Từng là lựa chọn phổ biến nhờ giá rẻ, nhỏ gọn và dễ sử dụng trong đô thị, xe hạng A chạy xăng đang ngày càng mất khách tại Việt Nam. Sự xuất hiện của xe điện giá thấp, trong khi các mẫu SUV cỡ nhỏ và sedan hạng B liên tục giảm giá, đang thu hẹp lợi thế vốn có của phân khúc này.

null