Giá hồ tiêu trong nước tăng 1.500 đồng/kg

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Theo thông tin từ Báo Công thương, website giatieu.com, giá hồ tiêu trong nước ngày 16-2 tiếp tục tăng 1.500 đồng/kg tại các vùng trồng trọng điểm trên cả nước, dao động từ 61.500 đồng đến 65.000 đồng/kg.

Cụ thể, tại tỉnh Đak Lak và Đak Nông, sau khi điều chỉnh, giá hồ tiêu ở mức 63.000 đồng/kg.

Tại Gia Lai, hồ tiêu được thu mua ở mức 61.500 đồng/kg. Đây là mức giá thấp nhất cả nước.

Tương tự, tại Đông Nam Bộ, giá hồ tiêu cũng ghi nhận tăng ở các vùng trồng trong khu vực.

Theo đó, tại tỉnh Bình Phước và Đồng Nai, hồ tiêu có giá 64.000 đồng/kg.

Bà Rịa-Vũng Tàu là tỉnh có mức giá thu mua hồ tiêu cao nhất cả nước với 65.000 đồng/kg.

Các chuyên gia nhận định, giá hồ tiêu trong nước có thể sẽ tiếp tục tăng cao trong thời gian tới.

Trên thị trường thế giới, kết thúc phiên giao dịch gần nhất, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá hồ tiêu đen Việt Nam giao dịch ở mức 3.350 USD/tấn; hồ tiêu trắng ở mức 4.750 USD/tấn.

Có thể bạn quan tâm

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

(GLO)- Từ ngày 30-9-2026, Công ty CP Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận (PNJ) điều chỉnh phương án xử lý giao dịch thu đổi, mua lại sản phẩm. Một số nhóm vàng được rút ngắn thời gian thanh toán xuống còn 2 hoặc 7 ngày, kim cương và trang sức kim cương vẫn thanh toán theo lộ trình tối đa 120 ngày.

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

(GLO)- Nghị định 372/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành quy định rõ việc định danh, xác thực và truy xuất nguồn gốc sản phẩm, hàng hóa trên môi trường số. Theo đó, không phải mọi sản phẩm đều bắt buộc truy xuất nguồn gốc; yêu cầu này được phân theo mức độ rủi ro và quy định chuyên ngành.

Vì sao xe ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

Vì sao ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

(GLO)- Từng là lựa chọn phổ biến nhờ giá rẻ, nhỏ gọn và dễ sử dụng trong đô thị, xe hạng A chạy xăng đang ngày càng mất khách tại Việt Nam. Sự xuất hiện của xe điện giá thấp, trong khi các mẫu SUV cỡ nhỏ và sedan hạng B liên tục giảm giá, đang thu hẹp lợi thế vốn có của phân khúc này.

null