Giá cà phê trong nước và thế giới tăng đồng loạt

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Ngày 19-1, giá cà phê trong nước tăng 1,8-2,5 triệu đồng/tấn, dao động từ 118,3 triệu đồng đến 119,5 triệu đồng/tấn.

Cụ thể, sau khi tăng 2,5 triệu đồng/tấn, giá cà phê tại tỉnh Gia Lai và Kon Tum cùng ở mức 119,3 triệu đồng/tấn.

Với mức tăng 2,3 triệu đồng/tấn, cà phê tại tỉnh Đắk Lắk cũng có giá 119,3 triệu đồng/tấn.

Trong khi đó, sau khi tăng 1,8 triệu đồng/tấn, cà phê tại tỉnh Lâm Đồng được thu mua với giá 118,3 triệu đồng/tấn.

Mức giá cao nhất được ghi nhận tại tỉnh Đắk Nông với 119,5 triệu đồng/tấn (tăng 2,2 triệu đồng).

Đối với thị trường thế giới, giá cà phê ngày 19-1 ghi nhận tăng ở cả 2 sàn London và New York.

Theo đó, giá cà phê Robusta trên sàn London kỳ hạn giao tháng 3-2025 tăng 117 USD, lên 5.006 USD/tấn và kỳ hạn giao tháng 5-2025 có mức tăng 116 USD, xuống 4.962 USD/tấn.

Giá cà phê Arabica trên sàn New York kỳ hạn giao tháng 3-2025 tăng 30 USD, lên 7.240 USD/tấn và kỳ hạn giao tháng 5-2025 cũng có mức tăng tương tự, lên 7.160 USD/tấn.

bang-cf.jpg

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

Gia Lai tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

(GLO)- Các chủ đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án và thanh quyết toán khối lượng hoàn thành, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2026, góp phần đảm bảo mục tiêu tăng trưởng GRDP của tỉnh Gia Lai.

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

(GLO)- Từ năm 2026, hàng hóa vào thị trường Liên minh châu Âu (EU) phải đáp ứng ngày càng nhiều yêu cầu về phát thải carbon, chống phá rừng, bao bì và tính bền vững của sản phẩm. Đó vừa là cơ hội vừa là thách thức cho doanh nghiệp Việt Nam trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường.

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

(GLO)- Nghị định 372/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành quy định rõ việc định danh, xác thực và truy xuất nguồn gốc sản phẩm, hàng hóa trên môi trường số. Theo đó, không phải mọi sản phẩm đều bắt buộc truy xuất nguồn gốc; yêu cầu này được phân theo mức độ rủi ro và quy định chuyên ngành.

Vì sao xe ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

Vì sao ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

(GLO)- Từng là lựa chọn phổ biến nhờ giá rẻ, nhỏ gọn và dễ sử dụng trong đô thị, xe hạng A chạy xăng đang ngày càng mất khách tại Việt Nam. Sự xuất hiện của xe điện giá thấp, trong khi các mẫu SUV cỡ nhỏ và sedan hạng B liên tục giảm giá, đang thu hẹp lợi thế vốn có của phân khúc này.

null