Giá cà phê trong nước tăng 1,5-2 triệu đồng/tấn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Theo thông tin từ giaothuong.congthuong.vn, giá cà phê trong nước ngày 19-5 tăng 1,5-2 triệu đồng/tấn tại các vùng trồng trọng điểm, dao động từ 103,3 triệu đồng đến 104 triệu đồng/tấn.

Cụ thể, sau khi điều chỉnh tăng 1,5 triệu đồng/tấn, giá cà phê tại tỉnh Gia Lai và Kon Tum cùng ở mức 103,4 triệu đồng/tấn.

Với mức tăng tương tự, cà phê tại tỉnh Đắk Lắk và Đắk Nông lần lượt có giá 103,9 triệu đồng/tấn và 104 triệu đồng/tấn.

Trong khi đó, với mức tăng 2 triệu đồng/tấn, cà phê tại tỉnh Lâm Đồng có giá 103,3 triệu đồng/tấn.

Đối với thị trường thế giới, theo giacaphe.com, giá cà phê ngày 19-5 ghi nhận tăng mạnh ở cả 2 sàn London và New York.

Theo đó, giá cà phê Robusta trên sàn London kỳ hạn giao tháng 7-2024 tăng 98 USD, lên 3.518 USD/tấn; kỳ hạn giao tháng 9-2024 có mức tăng 97 USD, lên 3.453 USD/tấn.

Giá cà phê Arabica trên sàn New York kỳ hạn giao tháng 7-2024 tăng 190 USD, lên 4.550 USD/tấn và kỳ hạn giao tháng 9-2024 cũng có mức tăng tương tự, lên 4.530 USD/tấn.

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

Gia Lai tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

(GLO)- Các chủ đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án và thanh quyết toán khối lượng hoàn thành, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2026, góp phần đảm bảo mục tiêu tăng trưởng GRDP của tỉnh Gia Lai.

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

(GLO)- Từ năm 2026, hàng hóa vào thị trường Liên minh châu Âu (EU) phải đáp ứng ngày càng nhiều yêu cầu về phát thải carbon, chống phá rừng, bao bì và tính bền vững của sản phẩm. Đó vừa là cơ hội vừa là thách thức cho doanh nghiệp Việt Nam trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường.

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

(GLO)- Nghị định 372/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành quy định rõ việc định danh, xác thực và truy xuất nguồn gốc sản phẩm, hàng hóa trên môi trường số. Theo đó, không phải mọi sản phẩm đều bắt buộc truy xuất nguồn gốc; yêu cầu này được phân theo mức độ rủi ro và quy định chuyên ngành.

Vì sao xe ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

Vì sao ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

(GLO)- Từng là lựa chọn phổ biến nhờ giá rẻ, nhỏ gọn và dễ sử dụng trong đô thị, xe hạng A chạy xăng đang ngày càng mất khách tại Việt Nam. Sự xuất hiện của xe điện giá thấp, trong khi các mẫu SUV cỡ nhỏ và sedan hạng B liên tục giảm giá, đang thu hẹp lợi thế vốn có của phân khúc này.

null