Chiều 7-11, giá xăng RON95-III tiến sát 21.000 đồng/lít

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Trong kỳ điều hành chiều 7-11, Liên bộ Tài chính-Công thương điều chỉnh giá xăng tăng đồng loạt trở lại. Theo đó, mỗi lít xăng E5 RON92 tăng 336 đồng, xăng RON95-III tăng 351 đồng, tiến sát mốc 21.000 đồng; riêng các loại dầu được điều chỉnh tăng-giảm đan xen.

Cụ thể, sau điều chỉnh giá, xăng E5 RON92 ở mức 19.744 đồng/lít; xăng RON95-III tăng lên 20.854 đồng/lít.

Dầu diezen 0.05S có giá 18.917 đồng/lít (tăng 769 đồng/lít); dầu hỏa ở mức 19.294 đồng/lít (tăng 461 đồng/lít). Riêng dầu mazut 180CST 3.5S giảm 67 đồng/kg, về giá 16.394 đồng/kg.

7c914fccfe6746391f76.jpg
Giá xăng được điều chỉnh tăng đồng loạt trong chiều 11-7. Ảnh: G.B

Kỳ điều hành này, Liên Bộ tiếp tục không trích lập, không chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng, dầu.

Nhà điều hành cho biết giá nhiên liệu tuần qua biến động do xung đột tại khu vực Trung Đông, OPEC+ hoãn kế hoạch tăng sản lượng khai thác dầu, xung đột quân sự giữa Nga và Ukraine vẫn tiếp diễn. Các yếu tố này khiến giá xăng dầu tăng, giảm tùy mặt hàng.

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai tham gia kết nối giao thương B2B tại VITM 2026

Gia Lai tham gia kết nối giao thương B2B tại VITM 2026

(GLO)- Sáng 9-4, tại Hà Nội, Hiệp hội Du lịch Việt Nam đã khai mạc Chương trình kết nối giao thương giữa doanh nghiệp du lịch Việt Nam và quốc tế (B2B). Sự kiện nằm trong khuôn khổ các hoạt động bên lề Hội chợ Du lịch Quốc tế Việt Nam lần thứ 15 (VITM 2026).

Ia Le bứt tốc đón các dự án đầu tư.

Ia Le bứt tốc đón các dự án đầu tư

(GLO)- Với lợi thế quỹ đất rộng, hạ tầng từng bước hoàn thiện và định hướng phát triển rõ ràng, xã Ia Le (tỉnh Gia Lai) đang trở thành điểm đến hấp dẫn của nhiều nhà đầu tư, tạo đà bứt phá cho kinh tế - xã hội địa phương.

Áp lực từ giá năng lượng, CPI quý I/2026 tăng 3,51%

Áp lực từ giá năng lượng, CPI quý I/2026 tăng 3,51%

(GLO)- Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong quý I/2026, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) ghi nhận mức tăng tương đối cao so với cùng kỳ những năm gần đây. Điều này phản ánh áp lực từ giá năng lượng, chi phí vận tải và nguyên vật liệu đầu vào gia tăng trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động.

null