Quản lý kinh doanh xe máy điện

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai vừa có công văn chỉ đạo Cục Hải quan Gia Lai-Kon Tum kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ việc nhập khẩu xe máy điện của tất cả các đối tượng tại Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh để thu thuế theo quy định.
 

Ảnh: Thanh Nhật

Cục Thuế tỉnh tăng cường kiểm tra các cơ sở sản xuất, lắp ráp và kinh doanh xe máy điện trên địa bàn trong việc chấp hành quy định về chế độ hóa đơn, chứng từ theo đúng quy định của pháp luật về thuế và quản lý thuế. Bên cạnh đó, UBND tỉnh cũng yêu cầu các cơ quan chức năng kiểm tra, giám sát chặt chẽ, ngăn chặn, kịp thời phát hiện các hành vi buôn lậu xe máy điện để xử lý nghiêm theo quy định; kiểm tra về nguồn gốc của xe máy điện tại các cơ sở kinh doanh trên địa bàn, xử lý nghiêm đối với các trường hợp không có hóa đơn, chứng từ theo quy định, cũng như các tổ chức, cá nhân có hành vi sản xuất, kinh doanh, nhập khẩu xe máy điện trái phép...

Ngoài ra, UBND tỉnh cũng chỉ đạo tăng cường công tác tuyên truyền đến người dân, học sinh, sinh viên, vận động để người dân chấp hành quy định của pháp luật về đăng ký xe máy điện. Kiểm tra và xử lý các trường hợp sử dụng xe máy điện vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông…

Thanh Nhật

Có thể bạn quan tâm

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

(GLO)- Từ ngày 30-9-2026, Công ty CP Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận (PNJ) điều chỉnh phương án xử lý giao dịch thu đổi, mua lại sản phẩm. Một số nhóm vàng được rút ngắn thời gian thanh toán xuống còn 2 hoặc 7 ngày, kim cương và trang sức kim cương vẫn thanh toán theo lộ trình tối đa 120 ngày.

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

(GLO)- Nghị định 372/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành quy định rõ việc định danh, xác thực và truy xuất nguồn gốc sản phẩm, hàng hóa trên môi trường số. Theo đó, không phải mọi sản phẩm đều bắt buộc truy xuất nguồn gốc; yêu cầu này được phân theo mức độ rủi ro và quy định chuyên ngành.

Vì sao xe ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

Vì sao ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

(GLO)- Từng là lựa chọn phổ biến nhờ giá rẻ, nhỏ gọn và dễ sử dụng trong đô thị, xe hạng A chạy xăng đang ngày càng mất khách tại Việt Nam. Sự xuất hiện của xe điện giá thấp, trong khi các mẫu SUV cỡ nhỏ và sedan hạng B liên tục giảm giá, đang thu hẹp lợi thế vốn có của phân khúc này.

null