Ký kết 3 Hiệp định mới vay vốn ODA của Nhật Bản

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Đại lộ Đông Tây trong ngày khánh thành.
Đại lộ Đông Tây trong ngày khánh thành.
Ngày 24-1, tại Hà Nội, Bộ Tài chính và Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) tại Việt Nam đã ký 3 Hiệp định vay vốn ODA Nhật Bản cho các chương trình, dự án thuộc đợt cam kết lần thứ nhất năm tài khóa 2010.

Các chương trình, dự án được vay là chương trình tín dụng hỗ trợ giảm nghèo lần thứ 9 (PRSC 9); khoản vay bổ sung cho Dự án xây dựng cầu Nhật Tân (II); khoản vay bổ sung cho Dự án xây dựng Nhà máy Nhiệt điện Nghi Sơn (II).

Phát biểu tại lễ ký kết, Thứ trưởng Bộ Tài chính Việt Nam Trần Xuân Hà nhấn mạnh, ba Hiệp định vay được ký kết lần này có tổng trị giá 58,18 tỷ yen, trong đó có 1 khoản vay chương trình theo hình thức hỗ trợ ngân sách trực tiếp dành cho lĩnh vực xóa đói, giảm nghèo, hỗ trợ cải cách thể chế... và 2 khoản vay dành cho các dự án thuộc lĩnh vực phát triển hạ tầng cơ sở quan trọng là giao thông và năng lượng.

Năm 2011 là năm đánh dấu quá trình 19 năm liên tiếp Chính phủ Nhật Bản cung cấp ODA cho Việt Nam. Nhật Bản là đối tác phát triển cung cấp vốn ODA song phương lớn nhất cho Việt Nam, với tổng số vốn cam kết hiện nay lên tới hơn 1.450 tỷ yen (tương đương hơn 15 tỷ USD).

Trong những năm qua, các dự án vay vốn ODA Nhật Bản hầu hết tập trung trong lĩnh vực phát triển cơ sở hạ tầng như năng lượng, giao thông, cảng biển, viễn thông…, có thể kể đến nhà máy nhiệt điện Phả Lại, nhiệt điện Phú Mỹ, thủy điện Hàm Thuận-Đa Mi, Quốc lộ 10, Quốc lộ 18, cầu Bính, Cảng Hải Phòng, Cảng Hàng không Tân Sơn Nhất, Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài, Xa lộ Đông-Tây Thành phố Hồ Chí Minh. Các dự án này đã góp phần quan trọng đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của Việt Nam…
Theo TTXVN

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai: Áp lực giữ rừng ngày càng gia tăng.

Gia Lai: Áp lực giữ rừng ngày càng gia tăng

(GLO)- Trong bối cảnh áp lực phát triển kinh tế, nhu cầu đất sản xuất gia tăng cùng địa bàn quản lý rộng lớn, công tác quản lý, bảo vệ và phát triển rừng tại các địa phương trong tỉnh Gia Lai vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức.

Cục Công nghiệp đề nghị đánh giá tính tương thích của phương tiện đối với xăng E10

Cục Công nghiệp đề nghị đánh giá tính tương thích của phương tiện đối với xăng E10

(GLO)- Cục Công nghiệp vừa có công văn gửi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy về thực hiện lộ trình xăng E10; trong đó có việc đánh giá tính tương thích của phương tiện đối với loại xăng này.

Gia Lai hướng tới “thủ phủ chăn nuôi”

Gia Lai hướng tới “thủ phủ chăn nuôi”

(GLO)- Sở hữu hơn 1,9 triệu ha đất nông nghiệp, khí hậu thuận lợi và nguồn lao động dồi dào, với nhiều dư địa, tiềm năng lợi thế, tỉnh Gia Lai đang đẩy mạnh chăn nuôi ứng dụng công nghệ cao, hướng tới trở thành “thủ phủ chăn nuôi” vào năm 2030.

Nỗ lực đảm bảo dự toán thu thuế nội địa

Nỗ lực đảm bảo dự toán thu thuế nội địa

(GLO)- Công tác thu thuế nội địa hơn 4 tháng đầu năm ghi nhận tín hiệu rất khả quan, tạo nguồn lực để tỉnh Gia Lai đầu tư phát triển kinh tế - xã hội. Hiện các sở, ngành đang tập trung triển khai đồng bộ, quyết liệt nhiều biện pháp, nhằm đảm bảo dự toán thu đã được UBND tỉnh giao.

Ngành nuôi trồng thủy sản phục hồi tích cực

Ngành nuôi trồng thủy sản phục hồi tích cực

(GLO)- Sau các đợt mưa bão cuối năm 2025, nhờ sự hỗ trợ của chính quyền, ngành chức năng và các tổ chức tín dụng, nhiều hộ nuôi thủy sản trên địa bàn tỉnh đã khắc phục khó khăn để tái sản xuất và bắt đầu có thu hoạch.

null