Hyundai Grand i10 phiên bản mới siêu tiết kiệm nhiên liệu: Trang bị xịn xò, giá chỉ 219 triệu đồng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Không chỉ tiết kiệm nhiên liệu, phiên bản mới của Hyundai Grand i10 có nhiều trang bị tiện nghi hiện đại cho phần ghế lái, giá chỉ 219 triệu đồng.

Hyundai Motor India vừa chính thức giới thiệu phiên bản mới của mẫu xe Hyundai Aura (tên gọi khác là Hyundai Grand i10) tại thị trường Ấn Độ.

Ở lần ra mắt này, phiên bản có tên gọi Hyundai Aura Hy-CNG E, với mức giá khởi điểm từ 748.600 Rs (khoảng 219 triệu đồng), thu hút sự chú ý với nhiều cải tiến đáng kể về thiết kế lẫn tính năng.

Hyundai Aura là mẫu xe "anh em song sinh" của Hyundai Grand i10 sedan. Ảnh: S.T
Hyundai Aura là mẫu xe "anh em song sinh" của Hyundai Grand i10 sedan. Ảnh: S.T

Về ngoại hình, Hyundai Aura Hy-CNG E được thiết kế với sự kết hợp hài hòa giữa thẩm mỹ và tính năng thực tiễn. Đặc biệt, cụm đèn hậu LED hình chữ Z tạo nên sức hấp dẫn trực quan, đồng thời thể hiện ngôn ngữ thiết kế hiện đại mà hãng xe Hàn Quốc đang theo đuổi.

Bên cạnh ngoại hình bắt mắt, Hyundai Aura Hy-CNG E còn nổi bật với hàng loạt tiện nghi cao cấp. Xe được trang bị ghế lái có thể điều chỉnh độ cao, tựa đầu ghế sau có thể điều chỉnh, cùng màn hình hiển thị đa thông tin 3,5 inch, cung cấp các dữ liệu cần thiết khi lái xe, mang lại sự tiện lợi và thoải mái cho người dùng.

Xe có khóa trung tâm và ra vào không cần chìa khóa, đèn pha tự động, neo ISOFIX và gương chiếu hậu bên trong ngày/đêm dưới dạng tùy chọn. Ảnh: S.T

Xe có khóa trung tâm và ra vào không cần chìa khóa, đèn pha tự động, neo ISOFIX và gương chiếu hậu bên trong ngày/đêm dưới dạng tùy chọn. Ảnh: S.T

An toàn là yếu tố được Hyundai ưu tiên hàng đầu trong phiên bản Aura Hy-CNG E. Xe được trang bị hệ thống 6 túi khí và dây an toàn 3 điểm cho tất cả hành khách. Đặc biệt, tính năng nhắc nhở thắt dây an toàn cho mọi vị trí ngồi được tích hợp, cùng hệ thống CNG có thiết kế chống rò rỉ, đảm bảo an toàn trong suốt quá trình tiếp nhiên liệu.

Hyundai Aura Hy-CNG E sở hữu động cơ xăng bi-fuel 1.2L kết hợp với bộ CNG và hộp số sàn 5 cấp. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 69 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 95,2 Nm tại 4.000 vòng/phút khi chạy bằng CNG. Nếu sử dụng xăng, các con số này tăng lên 82 mã lực và 113 Nm, mang đến sự lựa chọn linh hoạt cho người dùng.

Khả năng vận hành linh hoạt giữa hai loại nhiên liệu là một trong những điểm nổi bật của Hyundai Aura Hy-CNG E. Người dùng có thể dễ dàng lựa chọn giữa CNG và xăng tùy thuộc vào nhu cầu và chi phí. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí đi lại hàng ngày mà còn là lựa chọn lý tưởng cho các hành trình dài.

Hiện trên thị trường Việt Nam, Hyundai Grand i10 đang được phân phối với 2 biến thể sedan và hatchback. Mỗi biến thể của dòng xe này sẽ gồm có 3 phiên bản là MT Tiêu chuẩn, MT và AT. Dưới đây là bảng giá niêm yết và giá lăn bánh dự kiến của các phiên bản tại Gia Lai:

Tên phiên bản Giá niêm yết (triệu đồng) Giá lăn bánh dự kiến tại Gia Lai (triệu đồng)
Hatchback Hyundai Grand i10 1.2 MT Tiêu chuẩn 360 399
Hyundai Grand i10 1.2 MT 405 448
Hyundai Grand i10 1.2 AT 435 481
Sedan Hyundai Grand i10 1.2 MT Tiêu chuẩn 380 421
Hyundai Grand i10 1.2 MT 425 470
Hyundai Grand i10 1.2 AT 455 503

*Giá xe Hyundai Grand i10 mang tính tham khảo, chưa bao gồm các khoản phí kèm theo, có thể thay đổi tùy thuộc từng thời điểm, đại lý và khu vực bán.

Có thể bạn quan tâm

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

(GLO)- Từ ngày 30-9-2026, Công ty CP Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận (PNJ) điều chỉnh phương án xử lý giao dịch thu đổi, mua lại sản phẩm. Một số nhóm vàng được rút ngắn thời gian thanh toán xuống còn 2 hoặc 7 ngày, kim cương và trang sức kim cương vẫn thanh toán theo lộ trình tối đa 120 ngày.

Gia Lai đẩy nhanh tiến độ trồng rừng trong mùa mưa

Gia Lai đẩy nhanh tiến độ trồng rừng trong mùa mưa

(GLO)- Sau khi hợp nhất các đơn vị chủ rừng, các đơn vị, địa phương trên địa bàn tỉnh Gia Lai đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh trồng rừng tập trung, rừng thay thế và cây phân tán tại khu vực phía Tây, phấn đấu hoàn thành kế hoạch năm 2026, góp phần nâng cao độ che phủ rừng.

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

(GLO)- Từ năm 2026, hàng hóa vào thị trường Liên minh châu Âu (EU) phải đáp ứng ngày càng nhiều yêu cầu về phát thải carbon, chống phá rừng, bao bì và tính bền vững của sản phẩm. Đó vừa là cơ hội vừa là thách thức cho doanh nghiệp Việt Nam trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường.

Hàng trăm tỷ đồng Quỹ bình ổn xăng dầu có thể không còn nằm tại doanh nghiệp

Hàng trăm tỷ đồng Quỹ bình ổn xăng dầu có thể không còn nằm tại tài khoản riêng của doanh nghiệp

(GLO)- Bộ Công Thương đang đề xuất chuyển toàn bộ số dư dương Quỹ bình ổn giá xăng dầu tại các doanh nghiệp đầu mối về tài khoản do Bộ Tài chính mở tại Kho bạc Nhà nước. Nếu được thông qua, cơ chế quản lý quỹ sẽ thay đổi đáng kể so với hiện nay.

Khơi thông nguồn điện gió, mở dư địa tăng trưởng

Khơi thông nguồn điện gió, mở dư địa tăng trưởng - Kỳ 1: Gỡ vướng mắc để khơi thông nguồn điện

(GLO)- Gia Lai có nhiều lợi thế để phát triển điện gió với hàng chục dự án đã vận hành và đang được triển khai. Để nguồn năng lượng này phát huy hiệu quả, tỉnh tập trung tháo gỡ điểm nghẽn về thử nghiệm, đấu nối, truyền tải và chuẩn bị các điều kiện để phát triển điện gió phù hợp với quy hoạch.

Vì sao xe ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

Vì sao ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

(GLO)- Từng là lựa chọn phổ biến nhờ giá rẻ, nhỏ gọn và dễ sử dụng trong đô thị, xe hạng A chạy xăng đang ngày càng mất khách tại Việt Nam. Sự xuất hiện của xe điện giá thấp, trong khi các mẫu SUV cỡ nhỏ và sedan hạng B liên tục giảm giá, đang thu hẹp lợi thế vốn có của phân khúc này.

null