Giá xăng RON 92 giảm thêm 1.141 đồng/lít

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Xăng dầu đồng loạt giảm giá từ 11 giờ trưa 22-11. Trong đó, xăng RON 92 giảm 1.141 đồng/lít, dầu điêzen 0,05S giảm 585 đồng/lít ; dầu hỏa giảm 459 đồng/lít...


Ngày 22-11, Bộ Công thương đã có công văn gửi các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu về việc điều hành giảm giá xăng dầu.

Theo đó, liên Bộ Công thương-Tài chính yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu  từ 11 giờ trưa 22-11 giảm giá các mặt hàng tối thiểu là: 1.141 đồng/lít xăng RON 92; 585 đồng/lít dầu điêzen 0,05S; 459 đồng/lít dầu hỏa; 536 đồng/kg dầu madút...

Như vậy, giá xăng dầu mới là: xăng RON 92: 20.251 đồng/lít; dầu điêzen 0,05S: 18.657 đồng/lít; dầu hỏa: 19.250 đồng/lít; dầu madút 180CST 3,5S: 15.141 đồng/kg.

Theo Bộ Công thương, việc điều hành trên dựa theo đúng Nghị định 83/2014 về kinh doanh xăng dầu.

Trong chu kỳ tính giá 15 ngày (kể từ ngày giảm giá xăng dầu gần nhất là 7-11 đến hết ngày 21-11-2014), bình quân giá Platt Singapore, theo Bộ Công thương, với xăng RON 92 chỉ còn 87,659 USD/thùng.

Dầu điêzen 0,05S còn 94,034 USD/thùng, dầu hỏa là 96,940 USD/thùng và dầu madút 180CST 3,5S là 457,442 USD/tấn. Vì vậy, việc điều chỉnh giá như trên là phù hợp.

Theo Văn bản số 11747/BCT-TTTN của Bộ Công thương về việc điều hành kinh doanh xăng dầu, mức trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG) từ 11 giờ ngày 22-11-2014 như sau:

Minh Thi (tổng hợp)

Có thể bạn quan tâm

Bồi dưỡng kỹ năng phát triển thị trường cho hợp tác xã

Bồi dưỡng kỹ năng phát triển thị trường cho hợp tác xã

(GLO)- Ngày 29 và 30-10, tại phường Pleiku, Liên minh Hợp tác xã (HTX) tỉnh Gia Lai tổ chức lớp bồi dưỡng “Thúc đẩy khởi sự, khởi nghiệp và thu hút đầu tư vùng đồng bào DTTS và miền núi”, với sự tham gia của gần 70 học viên đại diện các HTX trên địa bàn khu vực phía Tây tỉnh.

Việt Nam có tiềm năng lưu trữ 71 tỷ tấn CO₂: Cần đầu tư những gì?

Việt Nam có tiềm năng lưu trữ 71 tỷ tấn CO₂: Cần đầu tư những gì?

(GLO)- Tiềm năng lưu trữ carbon mở ra cơ hội phát triển ngành dịch vụ mới, góp phần giảm phát thải và thực hiện mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Việt Nam cần đầu tư đồng bộ từ khảo sát địa chất, công nghệ thu giữ CO₂ đến hạ tầng vận chuyển, lưu trữ và cơ chế tài chính dài hạn.

null