Giá vé máy bay Tết 2025 cao ngất ngưởng, hạng phổ thông 'cháy vé'

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Giá vé máy nhiều chặng từ TP Hồ Chí Minh đến các tỉnh, thành phố trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ cao ngất ngưởng, thậm chí "cháy vé" ở hạng phổ thông khiến nhiều người phải chọn phương tiện khác.

Dịp Tết Nguyên đán 2025 nhiều người dân ở TP Hồ Chí Minh tranh thủ săn vé máy bay về quê sum họp cùng người thân.
Dịp Tết Nguyên đán 2025 nhiều người dân ở TP Hồ Chí Minh tranh thủ săn vé máy bay về quê sum họp cùng người thân.

Giá vé tăng cao ngất ngưởng

Khảo sát trên các trang bán vé của các hãng hàng không nội địa, giá vé máy bay đối với chặng từ TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh, thành phố như Hà Nội, Hải Phòng, Thanh Hóa, Đà Nẵng... vé khứ hồi hạng phổ thông trên nhiều chặng nội địa dịp Tết Ất Tỵ 2025 (từ 24/1/2025 đến 3/2/2025) đã tăng từ hơn 1 triệu đồng đến hơn 2 triệu đồng/vé so với ngày thường và tăng khoảng 3 triệu đồng so với cùng thời điểm năm trước.

Giá vé máy bay chiều từ TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội trong ngày 25/1/2025 (tức ngày 25 Tết) đang có giá cao ngất ngưởng.
Giá vé máy bay chiều từ TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội trong ngày 25/1/2025 (tức ngày 25 Tết) đang có giá cao ngất ngưởng.

Chị Nguyễn Ngọc Thúy, ngụ ở thành phố Thủ Đức (TP Hồ Chí Minh) cho biết, mỗi năm vào dịp Tết Âm lịch, gia đình chị gồm 4 người đều muốn về quê ở Thái Bình ăn Tết và đi chơi cùng với gia đình. Theo đó, từ đầu tháng 11, chị Thúy đã cố gắng "săn" vé giá rẻ từ sớm nhưng vẫn không thể mua được. "Năm ngoái, gia đình tôi mất hơn 20 triệu đồng tiền vé máy bay khứ hồi từ TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội. Năm nay, giá vé tiếp tục tăng lên khoảng 7 - 8,6 triệu đồng/vé khứ hồi, vợ chồng tôi dự định sẽ chọn ở lại ăn Tết trong miền Nam", chị Thúy cho biết.

Tương tự, trưa ngày 29/12, chị Lê Thanh Thương, ngụ ở thành phố Thủ Đức (TP Hồ Chí Minh) liên tục "đảo qua đảo lại" website của các hãng bay để tìm vé từ TP Hồ Chí Minh về Đà Nẵng vào ngày 25/1/2025 (26 tháng Chạp âm lịch) nhưng vẫn không tìm được vé hạng phổ thông khi nhiều hãng hàng không thông báo trên website là hết vé phổ thông, hiện chỉ còn vé thương gia.

"Hạng thương gia giá chạm ngưỡng gần 5,1 triệu đồng/vé, quá sức với gia đình 5 người của tôi. Nếu chọn bay muộn hơn một ngày, giá vé phổ thông giảm xuống còn 2,6 triệu đồng/vé nhưng tính ra vẫn gấp đôi so với ngày thường. Tổng chi phí cả đi và về cho cả nhà nếu mua vé Tết năm nay hơn 30 triệu đồng, gần bằng hai tháng lương của hai vợ chồng tôi. Thôi đành ở lại TP Hồ Chí Minh đón Tết, chứ với số tiền đó là khoản chi vượt khả năng tài chính hiện tại của hai vợ chồng tôi", chị Thương cho biết.

Giá vé máy bay từ TP Hồ Chí Minh đi Đà Nẵng cũng khá cao trong ngày 25 Tết.
Giá vé máy bay từ TP Hồ Chí Minh đi Đà Nẵng cũng khá cao trong ngày 25 Tết.

Trong khi giá máy bay đắc đỏ khiến nhiều người chọn ở lại TP Hồ Chí Minh thì một số gia đình lại chọn di chuyển bằng phương tiện khác về quê đón Tết. Anh Lê Đình Bắc, ngụ Quận 3 (TP Hồ Chí Minh) cho biết, gia đình anh gồm 5 người, nếu đi bằng máy bay thì tổng chi phí hơn 30 triệu đồng; khi về quê đi lại bị thụ động, không có phương tiện đi lại. Vì thế, gia đình anh Bắc đang tham khảo thuê một xe 7 chỗ để gia đình về quê ở Nam Định. Nếu thuê xe với giá 1 triệu đồng/ngày, thời gian 15 ngày về quê, chi phí thuê xe là 15 triệu đồng; tiền xăng dầu, cầu đường hết khoảng 8 triệu đồng, như vậy gia đình anh còn tiết kiệm khoảng 12 triệu đồng so với đi máy bay.

“Trên đường, gia đình nghỉ ngơi ăn uống một đêm tại một thành phố, sáng hôm sau tiếp tục hành trình, đến nơi vào khoảng 11 giờ đêm. Giờ đi cao tốc rất nhanh và tiện lợi, vừa khỏe vừa tiết kiệm chi phí, lại được ngắm cảnh đất nước tuyệt đẹp dọc đường. Thuê xe tự lái, tôi còn chủ động lịch trình đi lại ở quê, chở người thân đi du lịch…", anh Đình Bắc nói.

Tăng thêm nhiều chuyến bay

Thực hiện chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu các hãng hàng không xây dựng và triển khai phương án phục vụ Tết Ất Tỵ từ sớm, kể cả phương án khai thác ban đêm nhằm phục vụ tốt nhất cho nhân dân về quê và đi lại dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025.

Để chuẩn bị cho dịp cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, các hãng hàng không nội địa đã lên kế hoạch bổ sung tàu bay, tăng tải cung ứng trên các đường bay nội địa và quốc tế. Theo đó, Vietjet Air dự kiến bổ sung thêm 6 tàu bay (sở hữu, thuê khô và thuê ướt) và Vietnam Airlines dự kiến bổ sung 5 tàu bay (thuê khô và thuê ướt).

Người dân chờ làm thủ tục tại Hãng hàng không Vietnam Airlines.
Người dân chờ làm thủ tục tại Hãng hàng không Vietnam Airlines.

Đại diện Hãng hàng không Vietnam Airlines Group (gồm các hãng: Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) cho biết, đơn vị sẽ cung ứng thêm hơn 650.000 ghế, tương đương hơn 3.000 chuyến bay trên các chặng bay nội địa trong giai đoạn từ 13/1/2025 đến 12/2/2025 (tức 15 tháng Chạp năm Giáp Thìn đến 15 tháng Giêng năm Ất Tỵ). Đợt tăng chuyến này sẽ nâng tổng số ghế toàn mạng bay nội địa của Vietnam Airlines Group lên hơn 2,15 triệu ghế, tương đương hơn 11.000 chuyến bay. Theo đó, các chuyến bay tăng cường tập trung vào các đường bay phục vụ nhu cầu về nhà đoàn viên và du xuân dịp Tết như giữa Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, Nha Trang, Đà Nẵng, Phú Quốc, Vinh; giữa TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng, Hải Phòng, Huế, Thanh Hóa, Quy Nhơn, Pleiku, Chu Lai, Đồng Hới, Vinh…

Đại diện Hãng hàng không Vietnam Airlines cũng cho biết, hiện nhiều chuyến bay dịp Tết Nguyên đán có tỷ lệ lấp đầy chỗ lên đến 70% - 80%, trong đó tập trung trên các chuyến bay từ TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh, thành miền Bắc, miền Trung như Thanh Hóa, Quy Nhơn, Chu Lai, Đồng Hới...

Trong khi đó, đại diện Hãng hàng không Vietravel Airlines cũng cho biết đã bán hơn 60% số ghế trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 (14/1 - 12/2/2025). Trong đó, các chặng bay có lượng khách đặt vé cao nhất là TP Hồ Chí Minh - Quy Nhơn, TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh - Hà Nội.

“Sức mua vé Tết Âm lịch 2025 ghi nhận chậm hơn mọi năm, nguyên nhân có thể do tình hình kinh tế khó khăn và tâm lý khách hàng đợi thêm thời gian để vé giảm nên chưa có kế hoạch mua ngay. Tuy nhiên, Vietravel Airlines dự đoán nhu cầu đi lại Tết Nguyên đán 2025 vẫn cao và số lượng mua vé sát ngày sẽ tăng trưởng tốt, một phần đến từ việc thời gian nghỉ Tết của người lao động kéo dài đến 9 ngày. Để có thể đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, Vietravel Airlines dự kiến sẽ tăng tải thêm một số chuyến bay trên đường bay TP Hồ Chí Minh - Hà Nội và TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng để đáp ứng được tối đa nhu cầu di chuyển của khách hàng”, đại diện Hãng hàng không Vietravel Airlines cho biết.

Theo Bài, ảnh: Hoàng Tuyết/Báo Tin tức

Có thể bạn quan tâm

Nông dân tất bật vào nhịp tưới nước cho rẫy cà phê, chăm sóc vườn cây ngay từ những ngày đầu xuân để đảm bảo năng suất mùa vụ 2026.

Nông dân Gia Lai phấn khởi ra đồng, xuất bán chuyến hàng đầu năm

(GLO)- Khi dư âm Tết Bính Ngọ còn đọng lại trong từng nếp nhà, không khí lao động đã rộn ràng trở lại trên khắp vùng Tây Gia Lai. Từ vườn chanh dây, ruộng mía đến rẫy cà phê vào kỳ tưới nước, nông dân và doanh nghiệp đồng loạt xuất bán chuyến hàng đầu năm, khởi đầu mùa vụ mới nhiều kỳ vọng.

Người đầu tiên tạo ra sản phẩm cà phê chồn tại Pleiku.

Người đầu tiên tạo ra sản phẩm cà phê chồn tại Pleiku

(GLO)- Giữa cao nguyên cà phê Pleiku, anh Nguyễn Trung Nguyên (tổ 2, phường Pleiku) được biết đến là người đầu tiên tạo ra sản phẩm cà phê chồn tại địa phương. Sau 15 năm theo đuổi, anh đã xây dựng trang trại chồn hương quy mô lớn và từng bước định hình đặc sản cà phê chồn mang dấu ấn riêng.

Cây mía đổi đời người dân Tây Gia Lai.

Cây mía đổi đời người dân Tây Gia Lai

(GLO)- Với các làng đồng bào Bahnar, Jrai ở Tây Gia Lai, diện mạo khởi sắc hôm nay gắn liền với cây mía. Khi được quy hoạch thành vùng nguyên liệu tập trung, gắn liên kết sản xuất, cơ giới hóa và bao tiêu sản phẩm, cây mía từng bước góp phần nâng cao thu nhập, ổn định đời sống người dân.

Hành trình vươn tầm của hạt gạo vùng thung lũng Cheo Reo

Hành trình vươn tầm của hạt gạo vùng thung lũng Cheo Reo

(GLO)- Bao đời nay, cây lúa đã gắn bó mật thiết với đời sống của đồng bào các dân tộc ở vùng thung lũng Cheo Reo. Từ chỗ chỉ làm lúa rẫy theo hình thức tự cung tự cấp, giờ đây, bà con đã mở rộng diện tích sản xuất lúa nước lên hàng nghìn ha, xây dựng thương hiệu, đưa hạt gạo vươn xa trên thị trường.

Những tỷ phú Jrai

Những tỷ phú ở buôn làng

(GLO)- Tuy sinh sống tại vùng còn nhiều khó khăn nhưng bằng phẩm chất chịu thương chịu khó, tinh thần ham học hỏi và ý chí vươn lên, nhiều người Jrai ở Gia Lai đã trở thành tỷ phú, là niềm tự hào của buôn làng.

Cán bộ, nhân viên Ban quản lý rừng phòng hộ Bắc Ia Grai kiểm tra rừng. Ảnh: L.N

Giữ rừng xuyên Tết: Khi mùa xuân ở lại giữa đại ngàn

(GLO)- Trong khi nhiều gia đình quây quần chuẩn bị đón Tết Nguyên đán, thì giữa những cánh rừng bạt ngàn, lực lượng làm công tác quản lý, bảo vệ rừng vẫn âm thầm bám trạm, bám rừng. Với họ, Tết là thời điểm nhạy cảm nhất, càng phải căng mình giữ rừng, để mùa xuân được ở lại giữa đại ngàn.

Công nghiệp chế biến: Động lực tăng trưởng mới

Công nghiệp chế biến: Động lực tăng trưởng mới của Gia Lai

(GLO)- Với gần 977 nghìn héc ta đất sản xuất nông nghiệp và tổng sản lượng lương thực ước đạt hơn 1,35 triệu tấn trong năm 2025, Gia Lai đang sở hữu nền tảng quan trọng để phát triển công nghiệp chế biến, nhất là chế biến sâu nông sản. Công nghiệp chế biến trở thành động lực tăng trưởng mới của Gia Lai.

null