Giá gas trong nước tiếp tục tăng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Theo thông tin từ thanhnien.vn, từ đầu tháng 3-2024, nhiều doanh nghiệp kinh doanh gas trong nước đã thông báo điều chỉnh tăng 2.000-2.640 đồng/bình gas 12 kg.

Cụ thể, sau khi điều chỉnh tăng 2.640 đồng, giá gas bán lẻ của thương hiệu Petrolimex là 460.740 đồng/bình 12 kg.

Tương tự, giá gas bán lẻ của Công ty TNHH một thành viên Dầu khí TP. Hồ Chí Minh (Saigon Petro) là 443.000 đồng/bình 12 kg (tăng 2.000 đồng).

Theo congthuong.vn, mặc dù gas thế giới theo hợp đồng tháng 3-2024 chốt ở mức 635 USD/tấn, bằng với tháng trước nhưng do tỷ giá giữa đồng USD và tiền Việt tăng mạnh, lên 24.820 đồng/USD, nên các đơn vị kinh doanh đã thực hiện điều chỉnh theo mức tương ứng.

Đây là lần thứ 3 trong năm 2024 giá gas trong nước tăng. Sau 3 lần điều chỉnh, trung bình mỗi bình gas dân dụng 12 kg tăng khoảng 13.000 đồng.

Có thể bạn quan tâm

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

(GLO)- Từ ngày 30-9-2026, Công ty CP Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận (PNJ) điều chỉnh phương án xử lý giao dịch thu đổi, mua lại sản phẩm. Một số nhóm vàng được rút ngắn thời gian thanh toán xuống còn 2 hoặc 7 ngày, kim cương và trang sức kim cương vẫn thanh toán theo lộ trình tối đa 120 ngày.

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

(GLO)- Nghị định 372/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành quy định rõ việc định danh, xác thực và truy xuất nguồn gốc sản phẩm, hàng hóa trên môi trường số. Theo đó, không phải mọi sản phẩm đều bắt buộc truy xuất nguồn gốc; yêu cầu này được phân theo mức độ rủi ro và quy định chuyên ngành.

Vì sao xe ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

Vì sao ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

(GLO)- Từng là lựa chọn phổ biến nhờ giá rẻ, nhỏ gọn và dễ sử dụng trong đô thị, xe hạng A chạy xăng đang ngày càng mất khách tại Việt Nam. Sự xuất hiện của xe điện giá thấp, trong khi các mẫu SUV cỡ nhỏ và sedan hạng B liên tục giảm giá, đang thu hẹp lợi thế vốn có của phân khúc này.

null