Giá cà phê trong nước giảm 1,7-2 triệu đồng/tấn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Sau khi liên tiếp tăng mạnh tại các phiên giao dịch trước đó, ngày 2-12, giá cà phê trong nước đã quay đầu giảm 1,7-2 triệu đồng/tấn, dao động từ 127,8 triệu đồng đến 128,5 triệu đồng/tấn.

untitled-6900.jpg
Ảnh minh họa. Nguồn: Internet

Cụ thể, sau khi giảm 2 triệu đồng/tấn, giá cà phê tại các tỉnh Gia Lai, Kon Tum và Đắk Lắk cùng ở mức 128 triệu đồng/tấn.

Với mức giảm 1,7 triệu đồng/tấn, cà phê tại tỉnh Lâm Đồng có giá 127,8 triệu đồng/tấn.

Mức giá thu mua cà phê cao nhất được ghi nhận tại tỉnh Đắk Nông với 128,5 triệu đồng/tấn (giảm 2 triệu đồng).

Đối với thị trường thế giới, giá cà phê ngày 2-12 ghi nhận giảm mạnh ở cả 2 sàn London và New York.

Theo đó, tính đến 18 giờ ngày 2-12, giá cà phê Robusta trên sàn London kỳ hạn giao tháng 1-2025 giảm 251 USD, xuống 5.158 USD/tấn và kỳ hạn giao tháng 3-2025 có mức giảm 259 USD, xuống 5.118 USD/tấn.

Giá cà phê Arabica trên sàn New York kỳ hạn giao tháng 3-2025 giảm 190 USD, xuống 6.830 USD/tấn và kỳ hạn giao tháng 5-2025 có mức giảm 180 USD, xuống 6.780 USD/tấn.

untitled-6314.jpg

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai tham gia kết nối giao thương B2B tại VITM 2026

Gia Lai tham gia kết nối giao thương B2B tại VITM 2026

(GLO)- Sáng 9-4, tại Hà Nội, Hiệp hội Du lịch Việt Nam đã khai mạc Chương trình kết nối giao thương giữa doanh nghiệp du lịch Việt Nam và quốc tế (B2B). Sự kiện nằm trong khuôn khổ các hoạt động bên lề Hội chợ Du lịch Quốc tế Việt Nam lần thứ 15 (VITM 2026).

Ia Le bứt tốc đón các dự án đầu tư.

Ia Le bứt tốc đón các dự án đầu tư

(GLO)- Với lợi thế quỹ đất rộng, hạ tầng từng bước hoàn thiện và định hướng phát triển rõ ràng, xã Ia Le (tỉnh Gia Lai) đang trở thành điểm đến hấp dẫn của nhiều nhà đầu tư, tạo đà bứt phá cho kinh tế - xã hội địa phương.

Áp lực từ giá năng lượng, CPI quý I/2026 tăng 3,51%

Áp lực từ giá năng lượng, CPI quý I/2026 tăng 3,51%

(GLO)- Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong quý I/2026, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) ghi nhận mức tăng tương đối cao so với cùng kỳ những năm gần đây. Điều này phản ánh áp lực từ giá năng lượng, chi phí vận tải và nguyên vật liệu đầu vào gia tăng trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động.

null