Giá cà phê lên 39,6 triệu đồng/tấn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Sáng 17-1, giá cà phê nhân xô các tỉnh Tây Nguyên giao dịch tại 39,3 - 39,6 triệu đồng/tấn, tăng từ 100-300 ngàn đồng/tấn tùy địa phương.

Mức giá 39,6 triệu đồng/tấn cũng là mức giá cao nhất kể từ ngày 30-10-2012.

 

Giá cà phê xuất khẩu giao tại cảng TP. HCM theo giá FOB tăng 15 USD so với phiên trước đó, giao dịch tại 1.900 USD/tấn.

Trên sàn Liffe (London), giá cà phê robusta phục hồi nhẹ trở lại. Hợp đồng cà phê giao tháng 1 tăng 6 USD, tương đương 0,3%, lên 2.004 USD/tấn. Hợp đồng giao tháng 3 tăng 16 USD lên 1.969 USD/tấn.

Trên sàn ICE (New York), giá cà phê arabica có phiên tăng nhẹ. Hợp đồng giao tháng 3 tăng 0,5 cent lên 153 cent/pound. Hợp đồng giao tháng 5 tăng 0,5 cent lên 155,8 cent/pound.

Giá cà phê robusta tại London liên tục đan xen những phiên tăng giảm trái chiều. Hợp đồng cà phê giao tháng 1 biến động quanh mốc 2.000 USD/tấn trong nhiều phiên gần đây.

Tại New York, giá cà phê arabica có phiên điều chỉnh tăng nhẹ sau phiên giảm trước đó. Thị trường nhìn chung tiếp tục chịu sức ép khi người trồng cà phê các nước Nam Mỹ và Trung Mỹ tăng cường bán hàng ra sau khi giá phục hồi khỏi ngưỡng thấp nhất 30 tháng qua.

Giá cà phê tại cả hai sàn cũng chịu sức ép cùng với thị trường hàng hóa khi Ngân hàng thế giới (WB) dự báo tăng trưởng GDP toàn cầu năm 2013 chỉ đạt khoảng 2,4%, thấp hơn so với dự báo 3% đưa ra trước đó. Tăng trưởng năm 2014 được dự báo đạt 3,1%, thấp hơn dự báo 3,3% trước đó.

WB hạ dự báo tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh các nước cắt giảm chi tiêu, tỷ lệ thất nghiệp tăng cao và niềm tin kinh doanh đi xuống tại các quốc gia phát triển.

Theo VOV

Có thể bạn quan tâm

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

(GLO)- Từ ngày 30-9-2026, Công ty CP Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận (PNJ) điều chỉnh phương án xử lý giao dịch thu đổi, mua lại sản phẩm. Một số nhóm vàng được rút ngắn thời gian thanh toán xuống còn 2 hoặc 7 ngày, kim cương và trang sức kim cương vẫn thanh toán theo lộ trình tối đa 120 ngày.

Gia Lai đẩy nhanh tiến độ trồng rừng trong mùa mưa

Gia Lai đẩy nhanh tiến độ trồng rừng trong mùa mưa

(GLO)- Sau khi hợp nhất các đơn vị chủ rừng, các đơn vị, địa phương trên địa bàn tỉnh Gia Lai đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh trồng rừng tập trung, rừng thay thế và cây phân tán tại khu vực phía Tây, phấn đấu hoàn thành kế hoạch năm 2026, góp phần nâng cao độ che phủ rừng.

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

(GLO)- Từ năm 2026, hàng hóa vào thị trường Liên minh châu Âu (EU) phải đáp ứng ngày càng nhiều yêu cầu về phát thải carbon, chống phá rừng, bao bì và tính bền vững của sản phẩm. Đó vừa là cơ hội vừa là thách thức cho doanh nghiệp Việt Nam trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường.

Hàng trăm tỷ đồng Quỹ bình ổn xăng dầu có thể không còn nằm tại doanh nghiệp

Hàng trăm tỷ đồng Quỹ bình ổn xăng dầu có thể không còn nằm tại tài khoản riêng của doanh nghiệp

(GLO)- Bộ Công Thương đang đề xuất chuyển toàn bộ số dư dương Quỹ bình ổn giá xăng dầu tại các doanh nghiệp đầu mối về tài khoản do Bộ Tài chính mở tại Kho bạc Nhà nước. Nếu được thông qua, cơ chế quản lý quỹ sẽ thay đổi đáng kể so với hiện nay.

Khơi thông nguồn điện gió, mở dư địa tăng trưởng

Khơi thông nguồn điện gió, mở dư địa tăng trưởng - Kỳ 1: Gỡ vướng mắc để khơi thông nguồn điện

(GLO)- Gia Lai có nhiều lợi thế để phát triển điện gió với hàng chục dự án đã vận hành và đang được triển khai. Để nguồn năng lượng này phát huy hiệu quả, tỉnh tập trung tháo gỡ điểm nghẽn về thử nghiệm, đấu nối, truyền tải và chuẩn bị các điều kiện để phát triển điện gió phù hợp với quy hoạch.

Vì sao xe ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

Vì sao ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

(GLO)- Từng là lựa chọn phổ biến nhờ giá rẻ, nhỏ gọn và dễ sử dụng trong đô thị, xe hạng A chạy xăng đang ngày càng mất khách tại Việt Nam. Sự xuất hiện của xe điện giá thấp, trong khi các mẫu SUV cỡ nhỏ và sedan hạng B liên tục giảm giá, đang thu hẹp lợi thế vốn có của phân khúc này.

null