Giá cà phê đồng loạt giảm 500 đồng/kg trong ngày 5-11

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Ngày 5-11, giá cà phê trong nước nằm ở mức 105.500-106.000 đồng/kg, giảm nhẹ 500 đồng/kg so với hôm qua. Tại tỉnh Gia Lai sau khi giảm 500 đồng/kg, cà phê hiện đang được thu mua ở mức 105.900 đồng/kg.

z6000157009317-42ff990ea9e4927840e5226bfcb4663220241105052252.jpg
Ảnh minh họa. Nguồn: Internet

Tương tự, cà phê tại tỉnh Kon Tum ở mức 105.900 đồng/kg, tại tỉnh Lâm Đồng có giá 105.500 đồng/kg, còn tại các tỉnh Đắk Lắk và Đắk Nông ở mức 106.000 đồng/kg.

Trên thị trường thế giới, kết thúc phiên giao dịch gần nhất, giá cà phê Robusta tại London kỳ hạn giao tháng 11-2024 tăng 12 USD/tấn, ở mức 4.291 USD/tấn; kỳ hạn giao tháng 1-2025 tăng 1 USD/tấn, ở mức 4.209 USD/tấn.

Giá cà phê Arabica kỳ hạn giao tháng 12-2024 tăng 2,10 cent/lb, ở mức 245,05 cent/lb; kỳ hạn giao tháng 3-2025 tăng 1,70 cent/lb, ở mức 244,10 cent/lb.

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

Gia Lai tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

(GLO)- Các chủ đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án và thanh quyết toán khối lượng hoàn thành, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2026, góp phần đảm bảo mục tiêu tăng trưởng GRDP của tỉnh Gia Lai.

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

(GLO)- Từ năm 2026, hàng hóa vào thị trường Liên minh châu Âu (EU) phải đáp ứng ngày càng nhiều yêu cầu về phát thải carbon, chống phá rừng, bao bì và tính bền vững của sản phẩm. Đó vừa là cơ hội vừa là thách thức cho doanh nghiệp Việt Nam trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường.

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

Truy xuất nguồn gốc hàng hóa: Tự nguyện hay bắt buộc?

(GLO)- Nghị định 372/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành quy định rõ việc định danh, xác thực và truy xuất nguồn gốc sản phẩm, hàng hóa trên môi trường số. Theo đó, không phải mọi sản phẩm đều bắt buộc truy xuất nguồn gốc; yêu cầu này được phân theo mức độ rủi ro và quy định chuyên ngành.

Vì sao xe ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

Vì sao ô tô hạng A rớt doanh số thảm?

(GLO)- Từng là lựa chọn phổ biến nhờ giá rẻ, nhỏ gọn và dễ sử dụng trong đô thị, xe hạng A chạy xăng đang ngày càng mất khách tại Việt Nam. Sự xuất hiện của xe điện giá thấp, trong khi các mẫu SUV cỡ nhỏ và sedan hạng B liên tục giảm giá, đang thu hẹp lợi thế vốn có của phân khúc này.

null