Ngày 19-4, Sở GTVT TP Đà Nẵng cho biết vừa làm việc với Sở GTVT tỉnh Quảng Nam về chương trình hợp tác, phát triển giữa 2 địa phương.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo 2 Sở đã thống nhất nghiên cứu, lập công tác chuẩn bị đầu tư, tìm kiếm nguồn vốn thực hiện tuyến đường sắt đô thị/tàu điện ngầm (LRT/MRT) kết nối giữa Đà Nẵng và Quảng Nam.
Hai địa phương phấn đấu hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi dự án vào năm 2024 và đầu tư xây dựng vào giai đoạn 2025 - 2030.
 |
| TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam đã thống nhất nghiên cứu thực hiện tuyến tàu điện ngầm kết nối 2 địa phương |
Sở GTVT TP Đà Nẵng Đà Nẵng và Sở GTVT tỉnh Quảng Nam Quảng Nam cũng thống nhất phối hợp nghiên cứu quy hoạch tuyến cao tốc CT21 (Đà Nẵng - Thạnh Mỹ - Cửa khẩu Bờ Y, Kon Tum) theo hướng xem xét sử dụng tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng (vị trí chuyển tuyến tại Trạm thu phí Phong Thử để nối với thị trấn Thạnh Mỹ); các tuyến đường kết nối từ cửa khẩu quốc tế Nam Giang về TP Đà Nẵng và TP Tam Kỳ của tỉnh Quảng Nam.
Cùng với đó, hai địa phương cũng nghiên cứu, triển khai phương án kết nối vận tải hành khách công cộng có khối lượng lớn, thống nhất hướng tuyến và loại xe di chuyển trên các tuyến đường kết nối giữa hai địa phương, nhất là tuyến đường biển sân bay Chu Lai - Đà Nẵng.
Ngoài ra, 2 sở trên còn thống nhất xây dựng kế hoạch kết nối giao thông đường thủy tuyến Đà Nẵng - Hội An; rà soát việc lập quy hoạch, định hướng phát triển, hệ thống giao thông các tuyến đường lớn; nghiên cứu xem xét khai thác hợp lý tuyến du lịch đường thủy nội địa Đà Nẵng - Cù Lao Chàm; cùng tham mưu đề nghị Trung ương sớm đầu tư mở rộng, nâng cấp các tuyến đường QL 14G, QL 14B và QL 14D (trong giai đoạn 2021 - 2025).
Năm 2021, TP Đà Nẵng kêu gọi nguồn vốn từ 7.490 đến 14.990 tỉ đồng để xây dựng dự án tàu điện kết nối thành phố với phố cổ Hội An (Quảng Nam). Dự án này đã đưa vào quy hoạch chung mạng lưới tuyến vận tải công cộng để làm cơ sở triển khai và đề xuất bố trí vốn.
