Chính sách sạc pin và thuê pin xe ô tô điện VinFast

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)-

Là hãng xe ô tô nội địa Việt Nam với mục tiêu tiêu trở thành một hãng xe điện toàn cầu trong tương lai và mang đến cho khách hàng sự thoải mái, an tâm trong việc trải nghiệm xe, VinFast áp dụng nhiều chính sách về giá pin, phí sạc cực kì ưu đãi.

VinFast là hãng xe ô tô nội địa Việt Nam gia nhập thị trường năm 2019. Trước đó hãng đã ra mắt sản phẩm vào 2018 với mẫu xe đầu tay là VinFast Fadil từng khuấy động phân khúc đô thị hạng A trong một thời gian dài. Là một hãng xe thương hiệu Việt và do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập, bằng các chính sách hợp lý, tính đến hết 6 tháng đầu năm 2021, VinFast đã lọt top 4 hãng xe có doanh số tốt nhất thị trường ô tô Việt và đặt mục tiêu trở thành một hãng xe điện toàn cầu trong tương lai. VinFast hiện đang sở hữu bộ sưu tập mẫu xe ô tô điện: VFe34, VF5, VF6, VF7, VF8, VF9 và VF3.

Nhằm khuyến khích người dân sử dụng xe điện, dần thay thế phương tiện sử dụng xăng dầu nhằm giảm khối lượng khí phát thải vào môi trường. VinFast phát triển hệ thống trạm sạc với hơn 150.000 cổng sạc cho xe máy điện và ô tô điện, trải dài rộng khắp 63 tỉnh, thành tại Việt Nam.

Với mục tiêu trở thành một hãng xe điện toàn cầu trong tương lai và mang đến cho khách hàng sự thoải mái, an tâm trong việc trải nghiệm xe, VinFast áp dụng nhiều chính sách về giá pin, phí sạc cực kì ưu đãi.

Phí sạc xe điện VinFast tại trạm sạc

Đơn giá sạc xe

3.858 đ/kwh

Hình thức thanh toán

Online

Đơn giá sạc quá giờ: 1.100đ/phút (kể từ phút thứ 31).

Hệ thống trạm sạc điện VinFast được ưu tiên lắp đặt tại những vị trí trọng yếu, đông dân cư và các tuyến đường có mật độ lưu thông cao, mặt bằng rộng, điều kiện giao thông thuận tiện cho việc dừng đỗ và nạp năng lượng. Ảnh: ST

Hệ thống trạm sạc điện VinFast được ưu tiên lắp đặt tại những vị trí trọng yếu, đông dân cư và các tuyến đường có mật độ lưu thông cao, mặt bằng rộng, điều kiện giao thông thuận tiện cho việc dừng đỗ và nạp năng lượng. Ảnh: ST

Với phương châm luôn đặt lợi ích khách hàng lên hàng đầu, VinFast áp dụng chính sách cho thuê pin độc đáo, ưu việt và khác biệt với tất cả các mô hình cho thuê pin từ trước tới nay trên thế giới.

Lợi ích của việc thuê pin là khách hàng không tốn tiền sửa chữa và bảo dưỡng pin, khách hàng sử dụng điều hòa và sưởi bằng điện với chi phí rẻ hơn chạy xăng. Quan trọng nhất, nếu khách hàng di chuyển nhiều hàng tháng thì chi phí thuê pin theo gói cố định và tiền sạc điện sẽ rẻ hơn tiền xăng hàng tháng khi dùng xe xăng cùng hạng.

Dưới đây là chi tiết chính sách thuê pin hàng tháng được hãng công bố:

Mẫu xe

Phí dịch vụ thuê pin 1 tháng (VNĐ)

Dưới 3000 km

Trên 3000 km

VF3

1.200.000

2.000.000

VF5

1.600.000

2.700.000

VF6

1.800.000

3.000.000

VF e34

2.100.000

3.500.000

VF7

2.900.000

4.800.000

VF8

2.900.000

4.800.000

VF9

6.000.000

8.400.000

VinFast VF9 hiện đang là mẫu xe ô tô điện có giá bán niêm yết và phí thuê pin cao nhất,là biểu tượng của sự sang trọng và đẳng cấp trong danh mục xe của VinFast.
VinFast VF9 hiện đang là mẫu xe ô tô điện có giá bán niêm yết và phí thuê pin cao nhất,là biểu tượng của sự sang trọng và đẳng cấp trong danh mục xe của VinFast.

Bên cạnh đó, VinFast còn cung cấp thiết bị sạc tại nhà và sạc theo xe, nhằm cung cấp đa dạng giải pháp sạc để đáp ứng nhu cầu sử dụng của Khách hàng một cách thuận tiện nhất. Tuy nhiên, hãng cáo khách hàng sử dụng sạc chính hãng để hạn chế nguy cơ cháy nổ.

Có thể bạn quan tâm

Bộ Công Thương chốt khung giá điện mặt trời năm 2026, cao nhất 2.120 đồng/kWh

Bộ Công Thương chốt khung giá điện mặt trời năm 2026, cao nhất 2.120 đồng/kWh

(GLO)- Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định số 2946/QĐ-BCT phê duyệt khung giá phát điện đối với các nhà máy điện mặt trời năm 2026. Đáng chú ý, mức giá tối đa cao nhất đạt 2.120,31 đồng/kWh, áp dụng cho nhà máy điện mặt trời nổi kết hợp hệ thống pin lưu trữ năng lượng tại miền Bắc.

Bộ Xây dựng yêu cầu kiểm tra doanh nghiệp vận tải chưa giảm giá cước khi nhiên liệu hạ nhiệt

Bộ Xây dựng yêu cầu kiểm tra doanh nghiệp vận tải chưa giảm giá cước khi nhiên liệu hạ nhiệt

(GLO)- Dù giá xăng dầu trong nước liên tục giảm qua nhiều kỳ điều hành, một số doanh nghiệp vận tải vẫn chưa điều chỉnh giảm giá cước. Trước thực tế này, Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường kiểm tra việc kê khai, niêm yết và chấp hành quy định về giá cước vận tải.

Hàng hóa Tết: Chủ động nguồn cung, ngăn đầu cơ, ổn định giá cả

Hàng hóa Tết: Chủ động nguồn cung, ngăn đầu cơ, ổn định giá cả

(GLO)- Nhu cầu mua sắm dịp cuối năm và Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 dự báo tăng cao. Bộ Công Thương yêu cầu các địa phương, doanh nghiệp chủ động dự trữ hàng hóa thiết yếu, bảo đảm nguồn cung thông suốt; đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý hành vi đầu cơ, găm hàng và tăng giá bất hợp lý.

Gỡ khó để duy trì chứng nhận, nâng chất sản phẩm

Gỡ khó để duy trì chứng nhận, nâng chất sản phẩm

(GLO)- Sau giai đoạn tăng nhanh về số lượng, sản phẩm OCOP của tỉnh đang bước vào quá trình sàng lọc với nhiều sản phẩm hết hạn công nhận nhưng chưa được đánh giá lại. Yêu cầu đặt ra là tháo gỡ khó khăn cho chủ thể, đồng thời nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của sản phẩm trên thị trường.

Thiên Long về tay tập đoàn Nhật Bản, nhà sáng lập rời Hội đồng quản trị

Thiên Long về tay tập đoàn Nhật Bản, nhà sáng lập rời Hội đồng quản trị

(GLO)- Tập đoàn Kokuyo (Nhật Bản) đã hoàn tất nhận chuyển nhượng toàn bộ cổ phần tại Công ty cổ phần Đầu tư Thiên Long An Thịnh (TLAT) - cổ đông lớn nhất của Công ty cổ phần Tập đoàn Thiên Long (mã chứng khoán: TLG). Qua giao dịch này, Kokuyo gián tiếp nắm giữ 46,82% vốn điều lệ Thiên Long.

Hơn 900 triệu đồng triển khai mô hình canh tác thích ứng với biến đổi khí hậu.

Hỗ trợ hơn 900 triệu đồng triển khai mô hình canh tác thích ứng với biến đổi khí hậu

(GLO)- Ngày 5-11, tại xã Bình Khê (tỉnh Gia Lai), Viện Khoa học Kỹ thuật Nông nghiệp Duyên hải Nam Trung Bộ (ASISOV) phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức hội nghị triển khai mô hình canh tác thích ứng với biến đổi khí hậu thuộc Gói thầu số 1, Dự án Làng Hòa Bình Việt Nam - Hàn Quốc.

Các dự án đầu tư ngoài ngân sách: Tháo gỡ vướng mắc, xử lý nhà đầu tư chây ì

Các dự án đầu tư ngoài ngân sách: Tháo gỡ vướng mắc, xử lý nhà đầu tư chây ì

(GLO)- Vướng giải phóng mặt bằng, thủ tục pháp lý và thiếu vốn khiến nhiều dự án ngoài ngân sách chậm tiến độ, đình trệ. Qua giám sát, Thường trực HĐND tỉnh yêu cầu làm rõ trách nhiệm, tháo gỡ vướng mắc và kiên quyết thu hồi dự án nếu nhà đầu tư không thực hiện cam kết.

null