Chính sách sạc pin và thuê pin xe ô tô điện VinFast

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)-

Là hãng xe ô tô nội địa Việt Nam với mục tiêu tiêu trở thành một hãng xe điện toàn cầu trong tương lai và mang đến cho khách hàng sự thoải mái, an tâm trong việc trải nghiệm xe, VinFast áp dụng nhiều chính sách về giá pin, phí sạc cực kì ưu đãi.

VinFast là hãng xe ô tô nội địa Việt Nam gia nhập thị trường năm 2019. Trước đó hãng đã ra mắt sản phẩm vào 2018 với mẫu xe đầu tay là VinFast Fadil từng khuấy động phân khúc đô thị hạng A trong một thời gian dài. Là một hãng xe thương hiệu Việt và do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập, bằng các chính sách hợp lý, tính đến hết 6 tháng đầu năm 2021, VinFast đã lọt top 4 hãng xe có doanh số tốt nhất thị trường ô tô Việt và đặt mục tiêu trở thành một hãng xe điện toàn cầu trong tương lai. VinFast hiện đang sở hữu bộ sưu tập mẫu xe ô tô điện: VFe34, VF5, VF6, VF7, VF8, VF9 và VF3.

Nhằm khuyến khích người dân sử dụng xe điện, dần thay thế phương tiện sử dụng xăng dầu nhằm giảm khối lượng khí phát thải vào môi trường. VinFast phát triển hệ thống trạm sạc với hơn 150.000 cổng sạc cho xe máy điện và ô tô điện, trải dài rộng khắp 63 tỉnh, thành tại Việt Nam.

Với mục tiêu trở thành một hãng xe điện toàn cầu trong tương lai và mang đến cho khách hàng sự thoải mái, an tâm trong việc trải nghiệm xe, VinFast áp dụng nhiều chính sách về giá pin, phí sạc cực kì ưu đãi.

Phí sạc xe điện VinFast tại trạm sạc

Đơn giá sạc xe

3.858 đ/kwh

Hình thức thanh toán

Online

Đơn giá sạc quá giờ: 1.100đ/phút (kể từ phút thứ 31).

Hệ thống trạm sạc điện VinFast được ưu tiên lắp đặt tại những vị trí trọng yếu, đông dân cư và các tuyến đường có mật độ lưu thông cao, mặt bằng rộng, điều kiện giao thông thuận tiện cho việc dừng đỗ và nạp năng lượng. Ảnh: ST

Hệ thống trạm sạc điện VinFast được ưu tiên lắp đặt tại những vị trí trọng yếu, đông dân cư và các tuyến đường có mật độ lưu thông cao, mặt bằng rộng, điều kiện giao thông thuận tiện cho việc dừng đỗ và nạp năng lượng. Ảnh: ST

Với phương châm luôn đặt lợi ích khách hàng lên hàng đầu, VinFast áp dụng chính sách cho thuê pin độc đáo, ưu việt và khác biệt với tất cả các mô hình cho thuê pin từ trước tới nay trên thế giới.

Lợi ích của việc thuê pin là khách hàng không tốn tiền sửa chữa và bảo dưỡng pin, khách hàng sử dụng điều hòa và sưởi bằng điện với chi phí rẻ hơn chạy xăng. Quan trọng nhất, nếu khách hàng di chuyển nhiều hàng tháng thì chi phí thuê pin theo gói cố định và tiền sạc điện sẽ rẻ hơn tiền xăng hàng tháng khi dùng xe xăng cùng hạng.

Dưới đây là chi tiết chính sách thuê pin hàng tháng được hãng công bố:

Mẫu xe

Phí dịch vụ thuê pin 1 tháng (VNĐ)

Dưới 3000 km

Trên 3000 km

VF3

1.200.000

2.000.000

VF5

1.600.000

2.700.000

VF6

1.800.000

3.000.000

VF e34

2.100.000

3.500.000

VF7

2.900.000

4.800.000

VF8

2.900.000

4.800.000

VF9

6.000.000

8.400.000

VinFast VF9 hiện đang là mẫu xe ô tô điện có giá bán niêm yết và phí thuê pin cao nhất,là biểu tượng của sự sang trọng và đẳng cấp trong danh mục xe của VinFast.
VinFast VF9 hiện đang là mẫu xe ô tô điện có giá bán niêm yết và phí thuê pin cao nhất,là biểu tượng của sự sang trọng và đẳng cấp trong danh mục xe của VinFast.

Bên cạnh đó, VinFast còn cung cấp thiết bị sạc tại nhà và sạc theo xe, nhằm cung cấp đa dạng giải pháp sạc để đáp ứng nhu cầu sử dụng của Khách hàng một cách thuận tiện nhất. Tuy nhiên, hãng cáo khách hàng sử dụng sạc chính hãng để hạn chế nguy cơ cháy nổ.

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất đất bỏ hoang có thể chịu thuế gấp gần 7 lần: Thế nào bị tính là “bỏ hoang”?

Đề xuất đất bỏ hoang có thể chịu thuế gấp gần 7 lần: Thế nào bị tính là “bỏ hoang”?

(GLO)- Bộ Tài chính đề xuất áp thuế suất 0,2% đối với đất bỏ hoang, không đưa vào sử dụng hoặc chậm đưa vào sử dụng, cao gần 7 lần mức 0,03% áp dụng với đất ở trong hạn mức. Chính sách này nhằm hạn chế tình trạng sử dụng đất lãng phí, tạo sức ép để người sử dụng đưa đất vào khai thác hiệu quả.

Cơ hội kết nối tri thức, nguồn lực xanh

Cơ hội kết nối tri thức, nguồn lực xanh

(GLO)- “Ðối thoại Quy Nhơn về khí hậu và chuyển đổi” năm 2026 diễn ra trong 2 ngày 10 đến ngày 11-10 tại Trung tâm Quốc tế Khoa học và Giáo dục liên ngành (ICISE, phường Quy Nhơn Nam) là dịp để tỉnh mở thêm hướng tiếp cận tri thức, công nghệ và nguồn lực phục vụ phát triển xanh, bền vững.

GDP quý IV phải tăng trên 12,5%: Động lực tăng trưởng đang ở đâu?

GDP quý IV phải tăng trên 12,5%: Động lực tăng trưởng đang ở đâu?

(GLO)- GDP 9 tháng năm 2026 tăng 9,01%, nhưng để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng 2 con số, quý IV phải tăng trên 12,5%, đòi hỏi Việt Nam phải khai thác mạnh hơn các động lực từ đầu tư, sản xuất, xuất khẩu, tiêu dùng và dịch vụ, tháo gỡ những điểm nghẽn đang cản trở dòng vốn vào nền kinh tế.

Lãi suất tiết kiệm tăng trở lại: Tiền nhàn rỗi cuối năm nên gửi thế nào?

Lãi suất tiết kiệm tăng trở lại: Tiền nhàn rỗi cuối năm nên gửi thế nào?

(GLO)- Mặt bằng lãi suất huy động đang có dấu hiệu tăng trở lại khi nhiều ngân hàng điều chỉnh biểu lãi suất, trong đó một số chương trình đưa mức trả cho tiền gửi lên trên 9%/năm. Đây là thời điểm cần tính toán kỹ kỳ hạn, khả năng sử dụng vốn, lãi suất thực nhận trước khi quyết định gửi tiết kiệm.

Khuyến công tiếp sức kinh tế tư nhân

Khuyến công tiếp sức kinh tế tư nhân

(GLO)- Từ những cơ sở còn sản xuất thủ công đến các doanh nghiệp đầu tư dây chuyền hiện đại, nguồn vốn khuyến công đang trở thành điểm tựa giúp nhiều cơ sở công nghiệp nông thôn đổi mới công nghệ, nâng năng suất, chất lượng sản phẩm và mở rộng thị trường.

null