Multimedia

Thủ tướng Võ Văn Kiệt - "Kiến trúc sư" đổi mới: Đặt nền móng xây dựng đường Hồ Chí Minh

E-magazine Thủ tướng Võ Văn Kiệt - "Kiến trúc sư" đổi mới: Đặt nền móng xây dựng đường Hồ Chí Minh

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

uyến đường Hồ Chí Minh đã tạo nên trục dọc đường bộ xuyên Việt thứ hai ở khu vực phía Tây Tổ quốc, cùng với Quốc lộ 1 ở phía Đông tạo sự liên hệ chặt chẽ Bắc - Trung - Nam, bảo đảm giao thông thông suốt, giảm chi phí vận tải thông qua việc rút ngắn thời gian lưu thông.
 


Nhớ lại thời điểm hơn 20 năm trước, ông Hà Đình Cẩn - nguyên Chủ nhiệm Ban Chỉ đạo Nhà nước về công trình xa lộ Bắc - Nam, tổng giám đốc đầu tiên của Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh - cho hay không biết ý tưởng của Thủ tướng Võ Văn Kiệt về việc xây dựng một trục đường dọc thứ hai của đất nước xuất hiện từ bao giờ.

 Thủ tướng Võ Văn Kiệt trao đổi với tư vấn giám sát Cu Ba khi thị sát đường Hồ Chí Minh. Ảnh: Tư liệu
Thủ tướng Võ Văn Kiệt trao đổi với tư vấn giám sát Cu Ba khi thị sát đường Hồ Chí Minh. Ảnh: Tư liệu


"Vào một ngày đầu xuân 1996, người đứng đầu Chính phủ đến Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và yêu cầu phải sớm khảo sát, lập dự án xây dựng xa lộ Bắc - Nam. Những tiền đề về một đại dự án đã bắt đầu như vậy. Đây là ý tưởng lớn và táo bạo" - ông Hà Đình Cẩn thán phục.

Theo ông Nguyễn Ngọc Long, nguyên Tổng Giám đốc Tổng Công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI), Chủ nhiệm Đồ án tổng thể xa lộ Bắc - Nam, ngay sau khi nhận được chỉ đạo của Thủ tướng Võ Văn Kiệt, Bộ GTVT liền giao cho TEDI nhiệm vụ tư vấn lập quy hoạch và dự án khả thi. Nhận thức ý nghĩa và tầm quan trọng của công trình, TEDI đã quyết định thành lập ngay tổ tổng thể của dự án gồm các chuyên gia hàng đầu từng bộ môn, chuyên ngành.
 

 Thủ tướng Võ Văn Kiệt tặng quà, chụp hình kỷ niệm cùng cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công đường Hồ Chí Minh. Ảnh: Tư liệu
Thủ tướng Võ Văn Kiệt tặng quà, chụp hình kỷ niệm cùng cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công đường Hồ Chí Minh. Ảnh: Tư liệu



Bám sát tiến độ đề ra, các phương án triển khai xa lộ Bắc - Nam nhanh chóng được TEDI đệ trình. Phương án đầu tiên được đề xuất là tuyến đường chạy dọc phía Đông, song song với Quốc lộ 1 - có nhiều ưu điểm nhưng cũng không ít nhược điểm. Phương án thứ hai là xây dựng tuyến đường chủ yếu chạy dọc phía Tây - có nhiều ưu điểm vượt trội và khắc phục được hầu hết các nhược điểm của phương án phía Đông. Hơn nữa, tuyến phía Tây gần như đã có sẵn bởi hơn 90% chiều dài là các đường hiện hữu, trong đó hơn 70% là đường Trường Sơn huyền thoại lúc ấy không đi được do bị bỏ hoang.

 

Ngay sau đó, Thủ tướng Võ Văn Kiệt đã ký quyết định thành lập Ban Chỉ đạo Nhà nước về công trình xa lộ Bắc - Nam với 14 thành viên, gồm đại diện các bộ, ngành liên quan. Trong đó, Hội đồng Thẩm định nhà nước về các dự án đầu tư được giao nhiệm vụ thẩm định dự án này. Ngày 24-9-1997, Thủ tướng Võ Văn Kiệt ký quyết định phê duyệt quy hoạch tổng thể xa lộ Bắc - Nam. Đó là một trong những quyết định cuối cùng được ông ký trên cương vị Thủ tướng Chính phủ.

Nhớ lại năm 1997 khi quy hoạch tổng thể xa lộ Bắc - Nam được Thủ tướng Võ Văn Kiệt phê duyệt, ông Hà Đình Cẩn đến giờ vẫn tâm đắc. Theo ông, đó là con đường nối 2 thế kỷ, con đường của thời đại công nghiệp hóa - hiện đại hóa, bảo vệ sự toàn vẹn lãnh thổ quốc gia.

 



Ông Hà Đình Cẩn kể thêm: Thời điểm đó, dường như những ấp ủ, ước vọng của Thủ tướng Võ Văn Kiệt về tuyến xa lộ Bắc - Nam đã được truyền đến nhiều người. Dù ban đầu còn một số ý kiến trái chiều nhưng sau đó chủ trương xây dựng công trình đã được Bộ Chính trị thông qua và chính thức đặt tên là đường Hồ Chí Minh.

 

 Thủ tướng Võ Văn Kiệt chụp hình kỷ niệm cùng cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công đường Hồ Chí Minh. Ảnh: Tư liệu
Thủ tướng Võ Văn Kiệt chụp hình kỷ niệm cùng cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công đường Hồ Chí Minh. Ảnh: Tư liệu


Ông Phạm Hồng Sơn, nguyên Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, cho rằng dấu ấn của Thủ tướng Võ Văn Kiệt đối với tuyến đường Hồ Chí Minh là hết sức đậm nét, từ ý tưởng cho đến khi bắt tay thực hiện. "Lúc không còn ở cương vị Thủ tướng, ông vẫn đau đáu, quan tâm đến từng chi tiết, quá trình thực hiện dự án này. Thời điểm trước khi Quốc hội phê chuẩn, tôi đã đến báo cáo, xin ý kiến và ông nói "rất ưng bụng" về dự án" - ông Sơn nhớ lại.
 

 Thủ tướng Võ Văn Kiệt thị sát đường Hồ Chí Minh tại Cổng Trời - Quảng Nam. Ảnh: Tư liệu
Thủ tướng Võ Văn Kiệt thị sát đường Hồ Chí Minh tại Cổng Trời - Quảng Nam. Ảnh: Tư liệu



Theo ông Phạm Hồng Sơn, ngay từ đầu, dự án đã xác định hướng tuyến nhằm mục đích phát triển kinh tế - xã hội các tỉnh phía Tây; kết nối với các huyện lỵ, lâm trường, khu công nghiệp, tuyến đường trong khu vực… Vì vậy, khi xây dựng đến đâu, đoạn nào hoàn thành đều góp phần rất hữu hiệu trong việc phát triển kinh tế và đi lại của người dân. Tuyến đường đi qua vùng sâu, vùng xa các tỉnh miền núi ở Nghệ An, Thanh Hóa, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế, Quảng Nam, Kon Tum… và được người dân ủng hộ hết lòng. Đó là một trong những lý do khiến việc đền bù, giải phóng mặt bằng triển khai rất thuận lợi.
 

Thủ tướng Võ Văn Kiệt thị sát đường Trường Sơn cùng nhóm thứ sáu. Ảnh: Tư liệu
Thủ tướng Võ Văn Kiệt thị sát đường Trường Sơn cùng nhóm thứ sáu. Ảnh: Tư liệu

Tuyến đường này gắn với đường mòn Hồ Chí Minh trước đây. Dọc theo tuyến đường là những di tích về một thời lịch sử. Vì vậy, việc xây dựng đường Hồ Chí Minh cũng là dịp để khôi phục các di tích lịch sử đó, nhằm mang ý nghĩa tri ân, đền ơn đáp nghĩa người dân địa phương đã một lòng một dạ theo Đảng.

Ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, nhận định tuyến đường này đã góp phần quan trọng hình thành hệ thống cơ sở hạ tầng nhằm khai thác và phát triển vùng đất giàu tiềm năng ở phía Tây. Đường Hồ Chí Minh kết nối các khu vực du lịch và di tích lịch sử; liên kết các vùng trọng điểm kinh tế, cửa khẩu, cảng biển trên toàn quốc và nhiều nước trong khu vực, đáp ứng xu thế hội nhập của nền kinh tế đất nước.
 

Đầu tư nhiều đoạn tuyến cao tốc

Quy hoạch đường Hồ Chí Minh đã được tích hợp vào quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 của Thủ tướng Chính phủ. Trong đó, tổng chiều dài các đoạn tuyến được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cao tốc trong quy hoạch chi tiết đường Hồ Chí Minh được tích hợp vào mạng lưới đường cao tốc là 1.768 km.

Để đáp ứng nhu cầu nối thông tuyến đường này, trước mắt, Ban Quản lý đường Hồ Chí Minh sẽ ưu tiên đề xuất cấp có thẩm quyền cho phép triển khai đầu tư dự án Cổ Tiết - Chợ Bến. Sau đó, trên cơ sở nhu cầu, hiệu quả đầu tư, ban quản lý sẽ tiếp tục kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép thực hiện khoảng 634 km đường Hồ Chí Minh theo tiêu chuẩn cao tốc.

--------------------
Kỳ tới: Dòng "kênh Ông Kiệt"



Bài viết: Bạch Huy Thanh
Trình bày: Lê Duy


>> Thủ tướng Võ Văn Kiệt - "Kiến trúc sư" đổi mới: Quyết đoán, dám làm dám chịu


>> Thủ tướng Võ Văn Kiệt: "Kiến trúc sư" đổi mới: "Hiện tượng Võ Văn Kiệt"


>> Thủ tướng Võ Văn Kiệt: "Kiến trúc sư" đổi mới
 

Dẫn nguồn NLĐO

Có thể bạn quan tâm

Bản tin thế giới ngày 3-10: Thủ tướng Israel: Cơ phó Flydubai định làm rơi máy bay cùng toàn bộ khách

Bản tin thế giới ngày 3-10: Thủ tướng Israel: Cơ phó Flydubai định làm rơi máy bay cùng toàn bộ khách

(GLO)- Bản tin thế giới ngày 3-10: 1. Thủ tướng Israel: Cơ phó Flydubai định làm rơi máy bay cùng toàn bộ khách; Nga đánh trúng hạ tầng huyết mạch tại Kiev; Pháp đào tạo phi công Ukraine lái tiêm kích Rafale; IRGC cảnh báo về đòn đáp trả giữa lúc Mỹ đưa thêm tàu sân bay tới Trung Đông; 

Có vi phạm đất đai trước năm 2014: Trường hợp nào vẫn được cấp sổ đỏ?

Infographic Có vi phạm đất đai trước năm 2014: Trường hợp nào vẫn được cấp sổ đỏ?

(GLO)- Luật Đất đai 2024 quy định một số trường hợp hộ gia đình, cá nhân sử dụng đất có vi phạm pháp luật đất đai trước ngày 1-7-2014 vẫn có thể được xem xét cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất (sổ đỏ) nếu đáp ứng các điều kiện cụ thể.

Gia Lai hỗ trợ 200 triệu đồng/chuyến bay charter đến Cảng hàng không Phù Cát

Gia Lai hỗ trợ 200 triệu đồng/chuyến bay charter đến Cảng hàng không Phù Cát

(GLO)- Gia Lai hỗ trợ 200 triệu đồng/chuyến bay charter đến Cảng hàng không Phù Cát; Giảng viên Trường Đại học Quy Nhơn được tôn vinh “Nhà Khoa học của Nhà nông” năm 2026; Công an xã Bình Hiệp đưa người đàn ông đi lạc hơn 40 km về với gia đình… là những thông tin có trong bản tin hôm nay.

Điểm tin trưa: Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu tháo gỡ vướng mắc tại từng dự án đầu tư

Điểm tin trưa: Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu tháo gỡ vướng mắc tại từng dự án đầu tư

(GLO)- Chủ trì buổi làm việc nhằm rà soát, tháo gỡ vướng mắc trong triển khai các dự án quy mô lớn, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu các cơ quan, DN xác định rõ tình hình, tiến độ và khó khăn của từng dự án để có giải pháp xử lý cụ thể; ưu tiên thu hút dự án công nghệ cao, công nghệ xanh.

Rời vùng sạt lở, dựng cuộc sống mới

Rời vùng sạt lở, dựng cuộc sống mới

(GLO)- Trước nguy cơ sạt lở đe dọa tính mạng và tài sản, chính quyền xã Ia Ly đã vận động, hỗ trợ người dân di dời đến nơi ở an toàn. Trên những khu đất mới, những mái nhà mới đang được dựng lên, cuộc sống mới tươi sáng hơn đang dần hiện hữu.

Cải tạo 7 tuyến thoát nước để góp phần giảm ngập úng cục bộ tại khu vực Quy Nhơn

Cải tạo 7 tuyến thoát nước để góp phần giảm ngập úng cục bộ tại khu vực Quy Nhơn

(GLO)- Bản tin có các nội dung: Khai giảng 2 lớp cao cấp lý luận chính trị hệ không tập trung; Phê duyệt nhà đầu tư Dự án Khu dân cư phía Nam Đề Gi; Đầu tư 99 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng đường Vũ Lăng; Cải tạo 7 tuyến thoát nước để góp phần giảm ngập úng cục bộ tại khu vực Quy Nhơn...

7 thay đổi liên quan đến VNeID từ ngày 28-9

7 thay đổi liên quan đến VNeID từ ngày 28-9

(GLO)- Bản tin có các nội dung: Giáo sư Cổ Minh Đức thăm, làm việc với Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Gia Lai; Phân hiệu 1 Trường Thiếu sinh quân miền Trung sẵn sàng đi vào hoạt động; 7 thay đổi liên quan đến VNeID từ ngày 28-9; Chiến dịch Thanh niên tình nguyện hè 11/11 chỉ tiêu đều đạt và vượt...

Toàn cảnh Gia Lai 24h: Bí thư Tỉnh ủy Thái Đại Ngọc làm việc với Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Sydney

Toàn cảnh Gia Lai 24h: Bí thư Tỉnh ủy Thái Đại Ngọc làm việc với Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Sydney

(GLO)- Trong chương trình công tác tại Australia, Bí thư Tỉnh ủy Thái Đại Ngọc làm việc với Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Sydney nhằm mở rộng kết nối đầu tư, thương mại và giáo dục. Gia Lai ưu tiên hợp tác về nông nghiệp công nghệ cao, chế biến sâu, năng lượng tái tạo, logistics và du lịch.

VNeID: 7 thay đổi đáng chú ý từ 28-9-2026

VNeID: 7 thay đổi đáng chú ý từ 28-9-2026

(GLO)- Từ ngày 28-9-2026, quy định mới về định danh và xác thực điện tử có hiệu lực; tài khoản VNeID có thể bị khóa nếu số điện thoại không chính chủ và giấy tờ tích hợp có giá trị như giấy tờ trực tiếp.

Bản tin thế giới ngày 28-9: Nga tấn công Kiev ngày thứ ba liên tiếp, ít nhất 14 người thiệt mạng

Bản tin thế giới ngày 28-9: Nga tấn công Kiev ngày thứ ba liên tiếp, ít nhất 14 người thiệt mạng

(GLO)- Bản tin thế giới ngày 28-9 có những nội dung đáng chú ý sau: Iran tuyên bố thu giữ tàu ngầm không người lái thứ hai của Mỹ tại Hormuz; Ông Trump hy vọng nối lại đàm phán với Iran trong tuần này; Nga tấn công Kiev ngày thứ ba liên tiếp, ít nhất 14 người thiệt mạng;...