Điểm báo ngày 5-6-2014

>> Đak Đoa: Chuyển biến tích cực trong quản lý bảo vệ rừng (Trang 3)

Những năm gần đây, Đak Đoa là một trong các địa phương luôn nóng về tình trạng vi phạm Luật Bảo vệ và Phát triển rừng của tỉnh. Trong đó, nổi cộm nhất là tình trạng khai thác lâm sản trái phép và lấn chiếm đất rừng làm nương rẫy. Ông Nguyễn Trọng Khẩn-Phó Hạt trưởng Hạt Kiểm lâm huyện Đak Đoa nói: Năm 2012, tình trạng người dân xâm chiếm đất rừng làm nương rẫy “nở rộ”, các đơn vị chủ rừng và kiểm lâm địa bàn quản lý không xuể. Vi phạm chủ yếu xảy ra trên địa bàn xã Hà Đông.

>> Đô thị Pleiku hướng tới “mục tiêu 2020”
Bài 3: Sống chung với… ô nhiễm tiếng ồn (Trang 4)

Ngoài việc sống chung với tiếng ồn đô thị mỗi ngày, nhiều người dân TP. Pleiku còn phải chịu đựng đủ loại tạp âm từ nhiều hoạt động khác, nhất là các hoạt động kinh doanh. Đây cũng là một dạng ô nhiễm môi trường nhưng hiện chưa được quan tâm đúng mức.

>> Cân tải trọng xe lưu động và những bất cập cần tháo gỡ (Trang 6)

Gia Lai nằm ở cửa ngõ Bắc Tây Nguyên có các trục quốc lộ đi qua như quốc lộ 14 nối Gia Lai với các tỉnh Đak Lak, Kon Tum; quốc lộ 19 nối với tỉnh Bình Định và quốc lộ 25 nối với tỉnh Phú Yên. Đặc biệt tuyến đường Hồ Chí Minh đã rút ngắn khoảng cách từ Gia Lai đến các trung tâm kinh tế chính trị lớn của cả nước. Vì vậy việc đặt một trạm cân tải trọng xe lưu động trên các tuyến quốc lộ để thực hiện kiểm tra, xử lý các phương tiện chở hàng vượt quá tải trọng cho phép của cầu, đường bộ; chở hàng vượt quá tải trọng thiết kế được ghi trong giấy đăng ký xe hoặc sổ chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật nhằm bảo vệ công trình giao thông, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh là rất cần thiết.