Cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Ngày 2-9, cầu ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện (Hải Phòng), cây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á với tổng chiều dài 5,4 km sẽ chính thức thông xe.
 

Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam (Ảnh: Lao động)
Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam (Ảnh: Lao động)
Dự án đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện khởi công ngày 15/2/2014, được đầu tư bằng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với tổng mức đầu tư gần 12 nghìn tỷ đồng, trong đó vốn vay của Nhật Bản là trên 10 nghìn tỷ đồng, còn vốn đối ứng của Việt Nam là 1.800 tỷ đồng (Ảnh: Lao động)
Dự án đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện khởi công ngày 15/2/2014, được đầu tư bằng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với tổng mức đầu tư gần 12 nghìn tỷ đồng, trong đó vốn vay của Nhật Bản là trên 10 nghìn tỷ đồng, còn vốn đối ứng của Việt Nam là 1.800 tỷ đồng (Ảnh: Lao động)
Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bêtông cốt thép dự ứng lực, mặt cầu rộng 16m, gồm 4 làn xe (Ảnh: Lao động)
Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bêtông cốt thép dự ứng lực, mặt cầu rộng 16m, gồm 4 làn xe (Ảnh: Lao động)
Dự án có chiều dài 15,63km cầu đường, trong đó riêng phần cầu vượt biển dài 5,4 km, giữ kỷ lục cây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á (Ảnh: Lao động)
Dự án có chiều dài 15,63 km cầu đường, trong đó riêng phần cầu vượt biển dài 5,4 km, giữ kỷ lục cây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á (Ảnh: Lao động)
Điểm đầu đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện nối từ đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (tại nút Tân Vũ, phường Tràng Cát, quận Hải An) và điểm cuối là cổng cảng Lạch Huyện (cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, huyện Cát Hải) (Ảnh: Lao động)
Điểm đầu đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện nối từ đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (tại nút Tân Vũ, phường Tràng Cát, quận Hải An) và điểm cuối là cổng cảng Lạch Huyện (cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, huyện Cát Hải) (Ảnh: Lao động)
Các hạng mục công trình đều được đầu tư khá đồng bộ, đảm bảo tiện ích cho các phương tiện lưu thông qua cầu (Ảnh: Lao động)
Các hạng mục công trình đều được đầu tư khá đồng bộ, đảm bảo tiện ích cho các phương tiện lưu thông qua cầu (Ảnh: Lao động)
Đây được coi là làn gió mới, hết sức ấn tượng, là cú hích quan trọng trong sự phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH) của Hải Phòng nói riêng và miền Bắc nói chung (Ảnh: Lao động)
Đây được coi là làn gió mới, hết sức ấn tượng, là cú hích quan trọng trong sự phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH) của Hải Phòng nói riêng và miền Bắc nói chung (Ảnh: Lao động)
Đây là một trong những dự án lớn, có vai trò quan trọng trong trong phát triển KT-XH và hoàn thiện kết cấu hạ tầng vận tải đường biển, đường bộ (Ảnh: Lao động)
Đây là một trong những dự án lớn, có vai trò quan trọng trong trong phát triển KT-XH và hoàn thiện kết cấu hạ tầng vận tải đường biển, đường bộ (Ảnh: Lao động)
Chính thức đưa vào sử dụng, dự án sẽ kết nối cảng Lạch Huyện với các khu vực đang phát triển tại phía Đông thành phố Hải Phòng, Khu công nghiệp Đình Vũ và đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (Ảnh: Tuổi trẻ) 10 Tổng chiều dài dự án là 15,63km. Trong đó có 5,44 km cầu vượt biển với chiều rộng là 16m với 4 làn xe, 2 dải an toàn. Tốc độ thiết kế 80km/h  (Ảnh: Tuổi trẻ)
Chính thức đưa vào sử dụng, dự án sẽ kết nối cảng Lạch Huyện với các khu vực đang phát triển tại phía Đông thành phố Hải Phòng, Khu công nghiệp Đình Vũ và đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (Ảnh: Tuổi trẻ) 10 Tổng chiều dài dự án là 15,63 km. Trong đó có 5,44 km cầu vượt biển với chiều rộng là 16m với 4 làn xe, 2 dải an toàn. Tốc độ thiết kế 80km/h (Ảnh: Tuổi trẻ)
Tổng chiều dài dự án là 15,63km. Trong đó có 5,44 km cầu vượt biển với chiều rộng là 16m với 4 làn xe, 2 dải an toàn. Tốc độ thiết kế 80km/h  (Ảnh: Tuổi trẻ)
Tổng chiều dài dự án là 15,63km. Trong đó có 5,44 km cầu vượt biển với chiều rộng là 16m với 4 làn xe, 2 dải an toàn. Tốc độ thiết kế 80km/h (Ảnh: Tuổi trẻ)
 Cầu Tân Vũ – Lạch Huyện tại điểm cuối tại huyện Cát Hải, sau khi đưa vào hoạt động, cầu Tân Vũ - Lạch Huyện sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế của huyện đảo Cát Hải cũng như Cát Bà, việc di chuyển từ TP.Hải Phòng đến Cát Hải giờ chỉ mất khoảng 5 phút (Ảnh: Tuổi trẻ)
Cầu Tân Vũ – Lạch Huyện tại điểm cuối tại huyện Cát Hải, sau khi đưa vào hoạt động, cầu Tân Vũ - Lạch Huyện sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế của huyện đảo Cát Hải cũng như Cát Bà, việc di chuyển từ TP.Hải Phòng đến Cát Hải giờ chỉ mất khoảng 5 phút (Ảnh: Tuổi trẻ)
 Cây cầu này được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội không chỉ cho thành phố Hải Phòng mà cho cả khu vực Bắc Bộ (Ảnh: Tuổi trẻ)
Cây cầu này được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội không chỉ cho thành phố Hải Phòng mà cho cả khu vực Bắc Bộ (Ảnh: Tuổi trẻ)

PV (Lao động, Tuổi trẻ, VOV)

Có thể bạn quan tâm

Độc đáo có "1-0-2" cảnh cá chép ăn hoa sen

Độc đáo có "1-0-2" cảnh cá chép ăn hoa sen

Ngay khi tiếp cận được bông sen thơm ngát, trái với suy nghĩ của mọi người rằng cá chép sẽ từ tốn thưởng hoa, con cá này mạnh mẽ nhao đến, cắn thẳng vào từng cánh hoa thơm ngát, cố gắng giật đứt, nuốt vào mồm.
Giữa Hà Nội mới xuất hiện một ngôi làng bích họa

Giữa Hà Nội mới xuất hiện một ngôi làng bích họa

Hơn 20 bức tranh với nội dung gắn với văn hóa lịch sử thôn Chử Xá (Gia Lâm, Hà Nội) được vẽ lên những bức tường đã tạo nên một diện mạo mới và hấp dẫn cho một làng quê Bắc Bộ. Nơi đây hứa hẹn sẽ là điểm đến mới cho nhiều du khách trong và ngoài nước.