Tại Quyết định số 140/QĐ-TTg ngày 21-1-2010, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch chi tiết đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông.

Theo đó, đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông nối từ Hà Nội đến Cần Thơ dài khoảng 1.811 km với tổng vốn đầu tư khoảng 312.862 tỷ đồng, đầu tư làm 2 giai đoạn (từ nay đến năm 2020 và giai đoạn sau năm 2020).

Trong đó, đoạn tuyến đi qua Bình Định được nối từ xã Phổ Cường (huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi) vượt núi Chú sang xã Hoài Sơn, Hoài Phú, Hoài Hảo, Hoài Thanh Tây (huyện Hoài Nhơn), vượt sông Lại Giang tại thượng lưu đập Lại Giang khoảng 1 km sang huyện Hoài Ân. Tuyến đi gần thị trấn Tăng Bạt Hổ vượt qua eo núi Đòn Dông, núi Hoàn Xây, giao với Đường tỉnh 631, qua xã Ân Tường Đông. Tuyến tiếp tục men theo chân các dãy núi, vượt qua eo núi Ong rồi men theo chân núi Giang về xã Mỹ Hòa, qua xã Mỹ Hiệp rồi giao cắt với Đường tỉnh 634 ở phía Tây núi Một.

Từ Phù Cát tuyến rẽ phải đi về phía Tây sân bay Phù Cát, giao cắt với Đường tỉnh 636. Tuyến vượt sông Côn ở địa phận xã Tây Vinh và Nhơn Phúc, giao với Đường tỉnh 636B rồi men theo sườn núi Chà Rây, núi Thơm về giao cắt với Quốc lộ 19 tại địa phận xã Nhơn Tân. Từ nút giao QL 19 tuyến vượt qua sông An Tượng rồi đi vào eo núi Dung và núi ông Dâu. Tuyến vượt đường sắt Thống Nhất và Đường tỉnh 638, sông Hà Thanh tại phía Bắc ga Tân Vinh. Tuyến tiếp tục đi sông song về phía tả ngạn sông Hà Thanh, đi về phía Đông thị trấn Vân Canh, vượt đèo Mục Thịnh sanh tỉnh Phú Yên. Dự kiến đoạn từ thành phố Quảng Ngãi- QL 19 (xã Nhơn Tân) đầu tư trong giai đoạn năm 2016- 2019 và đoạn QL 19- Diên Khánh (Khánh Hòa) đầu tư trong giai đoạn 2017 - 2020.

Theo BĐO