Ford chuẩn bị tung ra mẫu Fiesta ST 2018 có sức mạnh 197 mã lực vào cuối năm nay. Đây sẽ là lựa chọn cho những người trẻ mê tốc độ nhưng với số tiền hạn chế.
 |
Ở thế hệ mới, Ford Fiesta ST 2018 được thiết kế bắt mắt và ấn tượng, phần đầu xe với đèn pha và đèn sương mù công nghệ LED, cản trước được thiết kế thể thao, lưới tản nhiệt sơn đen với logo ST nhằm tạo sự khác biệt so với phiên bản Fiesta thông thường. Nội thất với ghế thể thao hiệu Recaro, cần số với vạch sơn đỏ, vô lăng thể thao đáy được dát phẳng với logo ST...
Trang bị tiện nghi rất đầy đủ với hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen Play, hệ thống SYNC 3 tiêu chuẩn với màn hình 6,5 inch hoặc màn hình 8 inch (tùy chọn) cho phép điều khiển hệ thống âm thanh, định vị và kết nối với điện thoại thông minh sử dụng các lệnh thoại đơn giản... Hàng loạt các công nghệ an toàn và hệ thống hỗ trợ lái xe.
 |
Cung cấp sức mạnh cho Ford Fiesta ST là động cơ 3 xi lanh thẳng hàng (I3) dung tích 1.5L tăng áp công nghệ EcoBoost với tính năng ngắt xi lanh cải thiện 11% mức tiêu hao nhiên liệu so với mẫu xe tiền nhiệm. Động cơ cho công suất tối đa 197 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 290 Nm tại dải vòng tua máy từ 1.600 đến 4.000 vòng/phút.
Tính năng thể thao thể hiện rõ qua các thông số về vận hành. Xe có thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ chỉ trong vòng 6,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 232 km/giờ. Xe có 3 chế độ lái: Normal (bình thường), Track (chạy đua track) và Sport (chế độ thể thao). Fiesta ST thế hệ thứ ba là chiếc Fiesta đầu tiên được các kỹ sư của Ford Performance cung cấp hệ thống Quaee LSD giúp tối ưu hóa lực kéo (mô men xoắn), nó hoạt động phối hợp với hệ thống kiểm soát hướng lực kéo (Torque Vectoring Control) giúp khai thác tối đa hiệu suất của động cơ. Bên cạnh đó, hệ thống treo của xe cũng được cải thiện và cắt giảm 10 kg so với thế hệ trước giúp xe ổn định, nhanh nhẹn và đáp ứng trải nghiệm lái tốt hơn.
Cung cấp sức mạnh cho Ford Fiesta ST là động cơ 3 xi lanh thẳng hàng (I3) dung tích 1.5L tăng áp công nghệ EcoBoost với tính năng ngắt xi lanh cải thiện 11% mức tiêu hao nhiên liệu so với mẫu xe tiền nhiệm. Động cơ cho công suất tối đa 197 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 290 Nm tại dải vòng tua máy từ 1.600 đến 4.000 vòng/phút.
Tính năng thể thao thể hiện rõ qua các thông số về vận hành. Xe có thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ chỉ trong vòng 6,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 232 km/giờ. Xe có 3 chế độ lái: Normal (bình thường), Track (chạy đua track) và Sport (chế độ thể thao). Fiesta ST thế hệ thứ ba là chiếc Fiesta đầu tiên được các kỹ sư của Ford Performance cung cấp hệ thống Quaee LSD giúp tối ưu hóa lực kéo (mô men xoắn), nó hoạt động phối hợp với hệ thống kiểm soát hướng lực kéo (Torque Vectoring Control) giúp khai thác tối đa hiệu suất của động cơ. Bên cạnh đó, hệ thống treo của xe cũng được cải thiện và cắt giảm 10 kg so với thế hệ trước giúp xe ổn định, nhanh nhẹn và đáp ứng trải nghiệm lái tốt hơn.
Gia Linh/thanhnien
